哈雷戴維森摩托車是哪個國家的品牌？

引進美國品牌哈雷戴維森摩托車壹個世紀以來，哈雷的理念壹直是自由大道、原始動力、美好時代。密爾沃基摩托車隊的形象已經在全世界車迷心中紮根。他們狂熱地忠於V型雙缸機車和制造它們的公司。該公司被《福布斯》雜誌提名為“年度最佳公司”和400家最佳公司之壹，“哈雷”位列美國十大最著名品牌。【編輯此段】哈雷戴維森的發明最初的哈雷在1903年被21歲的威廉·哈雷和20歲的亞瑟·戴維森“拯救”在壹個小木屋裏，並以他們的姓氏命名為“哈雷戴維森”。之後哈雷開始在新英格蘭發展，1912首次出口日本。壹直有穩定的客戶群，現在已經銷售到200多個國家。近年來，美國經濟下滑，消費能力大大降低。但哈雷的年銷量卻增長了15.7%。2006年凈利潤5438+0超過4億美元，2005年訂單已下。[編輯此段]哈雷摩托哈雷的傳奇發展史總是與特定的歷史環境聯系在壹起。1905獨立日，壹名車手騎著哈雷摩托車在芝加哥贏得了比賽。此後，哈雷銷量逐漸增加，生產規模逐漸擴大，擁有了穩定的銷售渠道和自己的經銷處，同時開始生產警用摩托車。不久，第壹次世界大戰開始了。哈雷抓住機會，以戰場為市場，生產了約2萬輛軍用摩托車，利潤可觀。1918，壹戰停戰協定簽署後的第二天，盟軍下士羅伊·霍爾茨騎著壹輛哈雷，第壹個進入德國領土。第二次世界大戰，哈雷再次登上軍火工業的快車，開始突飛猛進的發展。到第二次世界大戰結束時，哈雷已經生產了90，000輛WLA軍用摩托車。哈雷戴維森摩托車和美國軍隊已經成為這些士兵生活中揮之不去的壹部分。當他們回到祖國，再次看到熟悉的哈雷摩托車時，內心的激動不難想象。哈雷寄托了他們深深的愛國激情，他們成為哈雷最忠實的支持者。自成立以來，哈雷壹直致力於在機械、外觀等方面進行改進和創新，不斷提升哈雷品質，通過開發多種服務項目增加品牌附加值。哈雷的性能哈雷從最初的單排氣管摩托車到雙排氣管，從500 ml發動機到1200 ml以上發動機，從三檔到四檔，還不斷推出液壓減震器、電子點火器等新技術，玻璃纖維、鋁合金等新材料，並根據市場需求開發新系列產品。1907年，哈雷制造了第壹臺V型雙缸發動機，與傳統的單缸發動機相比，可以為摩托車提供兩倍的動力。20世紀20年代，哈雷壹方面研發出時速85-100英裏的賽車摩托車，另壹方面研發出帶水桶的警用三輪車和小型家用摩托車。就這樣，哈雷安然度過了大蕭條。哈雷戴維森摩托車既有幾萬美元的高端車型，也有幾千美元的低端車型，而且還提供租賃服務，所以大家都買得起。除了摩托車，哈雷還為車迷開發了各種二線產品:帽子、頭巾、內衣、襪子、夾克、靴子、錢包、打火機等服裝，讓哈雷車迷從頭到腳、從裏到外全副武裝。哈雷的服務哈雷的服務也做得非常好。哈雷從7月1917開始培訓機械師為美軍修理哈雷摩托車，但在和平時期，哈雷轉向主要為民用摩托車培訓機械師。哈雷的租賃服務不僅出租摩托車，還提供頭盔、雨衣、小件寄存和24小時緊急援助服務。在哈雷官網上，還幫助消費者制定預算和貸款計劃，並提供金融和保險咨詢服務。哈雷的成就哈雷的成就，當然有其善於抓住商機，不斷進取的經營者。更深層次上，歷經百年滄桑，哈雷凝聚了激情、自由、狂熱等諸多性格，成為壹種精神符號。60年代的嬉皮士就像壹群被困的動物在社會生活中奔波，但他們最終在哈雷身上找到了精神家園。純金屬的堅硬質感，炫目的顏色，大排量大油門帶來的巨大噪音，甚至炙熱的排氣管都讓他們瘋狂。為了配合狂熱、叛逆、不羈的風格，他們穿上印有哈雷標誌的外套，穿上破邊的牛仔褲和粗糙的皮靴，身上紋上哈雷標誌，也給社會帶來了震撼和震撼。對他們來說，這比遵紀守法更能表達愛國之情。80年代後的美國，“嬉皮士”早已銷聲匿跡。但哈雷粉絲沒有減少，反而增加了。1983成立哈雷車主俱樂部，讓哈雷粉絲更貼心。到2002年，成員已超過65萬。哈雷也在不知不覺中從叛逆者群體滲透到了主流社會。尤其是90後的白領，面臨的心理壓力越來越大，越來越渴望有壹種釋放和解脫的方式。這時候哈雷當然是首選。扔掉西裝領帶，穿上哈雷西裝，就像馳騁駿馬，觸摸大自然的靈魂，遠比坐在封閉的車裏享受。但他們的放縱並不徹底，身上貼著紋身，摩托車可能是租來的，但他們願意在短時間內遠離塵囂。“9.11”之後，哈雷粉絲的吼聲有了新的含義。很多人身上都紋了美國國旗，汽車後座上也經常插上壹兩個星條旗迎風飄揚。“9.11”之後的每個節日，美國政府都會建議公民出於安全考慮不要聚集。哈雷粉絲的做法恰恰相反。他們不僅會為哈雷100周年慶舉辦大型活動，還會從今年7月開始連續舉辦14個月的活動，以騎士的姿態面對恐怖主義。文章開頭提到的摩托車隊，就是他們紀念活動的前奏。現在，哈雷已經正式開始了在道路上的展示活動。世界各地的哈雷迷聚集在悉尼、東京等10個城市，開著心愛的摩托車上路，就像流動的哈雷博物館。哈雷迷將從美國西北、西南、中南、東北四個方向驅車前往哈雷故鄉密爾沃基，於2003年8月27日集合，開始為期三天的盛大慶祝活動。1993年哈雷90周年慶典有65438+萬人參加，1998年95周年慶典有1400人參加。據估計，明年約有20萬人參加慶祝活動。[編輯此段]為了加強與客戶的密切溝通和互動，哈雷在1983創立了哈雷車主俱樂部。當時的目的是想通過這種方式，讓會員們更方便地分享自己駕駛哈雷摩托車的經驗和心得。隨後，這個由哈雷發起的組織迅速發展起來。到2001，H.O.G在全球擁有1200個分支機構，660000會員分布在115個國家。毫無疑問，H.O.G創造了壹種哈雷亞文化，它連接著消費者、摩托車和哈雷公司。消費者對駕駛樂趣的追求和自我價值的實現，最終通過哈雷摩托車轉化為品牌忠誠度。如今，從企業高管、銀行家，到知名影星吵鬧的施瓦辛格、脫口秀主持人列儂，都是哈雷俱樂部的成員。[編輯本段]哈雷與搖滾20世紀60年代，嬉皮士在西方興起。他們的特點是怪異的發型、破舊的牛仔褲、紋身和搖滾樂。他們喜歡騎哈雷摩托車四處閑逛。1969年在美國紐約壹個農場舉行的伍德斯托克音樂節是嬉皮士們最大的慶典。三天三夜，五十萬年輕人冒著傾盆大雨在泥濘中參加這場露天搖滾音樂派對。這個公共聚會將嬉皮士的“愛與和平”的理想展現到了極致。從那時起，人們以壹種暗示的方式將哈雷戴維森摩托車與搖滾聯系在壹起。雖然嬉皮士早已銷聲匿跡，哈雷摩托也不只是“憤青”玩的，但60年代以後留下的深刻印象，始終在這兩個詞之間悄悄劃了壹個等號。【編輯此段】關於哈雷摩托《狂野的狂歡》和《惡靈騎士》的電影