◆樊菲·F7
官方指導價:20.99-30.1.9萬元。
樊菲F7之前給的預售價是28-35萬，現在20萬出頭就開始了，真的讓大家很驚訝。要知道這可是中大型電動車，長5米，軸距3米。壹開始純續航576公裏，長續航版達到了666公裏。
橫向對比壹些同級車的價格，大概就知道他們的價格有多有誠意了。與之息息相關的智激L7起步價為33.88萬元，蔚來ET7起步價為45.8萬元。雖然後面的配置會更好，但是價格差別不會那麽大。我真的不知道是樊菲F7的價格太真實還是後者太高。
樊菲F7的內外飾設計都挺好看的，溜背設計+兩廂尾門足夠拉風，內飾的三屏造型也足夠豪華。這位車主玩的是comfort，官方稱之為“巴赫駕駛艙”。座位真的夠舒服的。這個級別，不誇張的說是最舒服的座位。
新車有單電機後驅和雙電機四驅版本。主單電機版5.7秒就能破百(四驅3.7秒)，家用足夠。這款車還支持動力交換。同時，買車的時候也可以選擇“車電分離”，也就是只能買車和租電瓶。如果以這種形式買車，以售價24.99萬元的長續航版為例(續航666公裏，電池容量90kWh)。如果選擇租電池，則減少65438+萬，即14。
◆五菱郭斌
官方指導價:5.98萬-8.38萬元。
在五菱郭斌上市之前，大家都認為這款車的價格應該在7-65438+萬區間。現在它的入門價才5.98萬，頂配也才8萬出頭，可能比大家預期的便宜65438+萬左右。五菱郭斌是壹款小型電動汽車，這個價格已經可以與壹些更小的微型電動汽車相媲美。
目前小型電動車市場產品不多。比亞迪海豚、歐拉好貓等小電產品的起步價都是11/12萬。通過這個對比，也可以看出這款車的性價比有多高。
五菱郭斌的內外設計非常討喜，外觀圓潤可愛。內飾采用了旋鈕和手柄的聯屏設計，壹些撞色的設計讓車輛內部看起來非常精致，顯然足以取悅女生。而且這款車雖然體積不大，但是空間表現還可以，包括後備箱的下沈式設計，可以盡可能的裝載物品。
郭斌由單電機驅動，有203 km和333 km兩種純電動續航。203 km版本的電機最大功率為30 kW，最大扭矩為110 Nm。333 km版最大功率50 kW，最大扭矩150 Nm。我們推薦333 km版本，續航時間更長，動力表現更好。
◆MG7
官方指導價:11.98-169800元。
壹輛中型運動轎跑的起步價只有65，438+065，438+0.98萬元，足以說明其性價比。該車上市前，業內預測其起步價約為1.3萬元，頂配可能為1.8萬元。這樣其實際售價比預期便宜了100萬元以上。
MG7最吸引人的就是它的顏值，可以說是將運動車型發揮到了極致。低矮的前臉，溜背的造型，兩廂尾門，無框門，四排氣，三段式可升降尾翼，壹些運動元素在上面可謂是同住。
與壹些走運動路線的緊湊型車不同，MG7定位為中級車，周長4884/1889/1447(mm)，軸距2778mm，尺寸較大，內部空間寬敞，並沒有因為溜背而受到影響。內飾註重科技感，采用了聯屏設計。各種智能配置包括智能駕駛輔助都比較齊全。雖然外形有很強的運動特色，但本質上是很家用的。
新車提供1.5T和2.0T兩種動力。前者發動機最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率261馬力，最大扭矩261馬力，最大扭矩405牛·米，匹配9AT變速箱，即使是1.5T也足夠家用。
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