豐田威爾法
指導價:81.90-8730000。
作為埃爾法和雷克薩斯LM的兄弟，威爾法在國內的影響力似乎不算太高。相對於兩兄弟的“漲價”個人行為，威爾法甚至在第五年和第六年的國行都有較大幅度的優惠，但隨著威爾法逐漸被客戶掌握，新車的認可度不斷上升。
李記佳吉
指導價:9.48-139800。
在十大MPV排行榜中，吉利佳吉是唯壹入選的緊湊型MPV。作為壹個用心良苦的知名品牌第壹次爭奪MPV銷售市場的戰略車型，之前月均3萬輛的銷量水平雖然沒能達到預測，但與競爭對手相比也是優秀的水平。此外，吉利佳吉也是本次排名中少有的帶來各種驅動力可供選擇的車型。
本田奧德賽
指導價:22.98-37.68萬元
作為知名家用MPV選手，本田奧德賽在客戶心中的影響力毋庸置疑。隨著之前銳界混動車的發售，漢蘭達在隔音降噪驅動力方面壹直被詬病的弱點得到了補充，同時保持了優勢。月銷量4000輛的統計在MPV車型中早就很明顯了。
新gl8
指導價:23.29-52.99萬。
如果說上面提到的本田奧德賽是國外知名品牌家用MPV行業的第壹名，那麽新gl8壹定少不了提到商務接待為主要目的的MPV車型。之前向高端市場推廣的GL8Avenir車型已經上市銷售，45.99萬元的市場起售價似乎對高端銷售市場有所沖擊。
雷克薩斯LM
指導價:116.60-1466000。
LM是豪華車品牌高端MPV銷售市場為數不多的選裝設備。它源於Erffa，但更完美的LM卻廣受富商青睞。之前幾十萬的提價營銷策略已經看到了新車的劣勢。對於這樣壹輛豪華商務車來說，它有著很多真實的身份象征，這種感覺是無法和安全駕駛蘭博基尼、法拉利等超級跑車相比的。
唯亭
指導價:28.98-34.1.80萬。
雖然掛的是奔馳品牌的三叉戟logo，但是威霆更像是短軸低配的全新奔馳V級。其28.98-34.1.80萬元的售價，早已進入眾多國外知名品牌MPV的主要銷售傾斜區間，但應對壹般的商業銷售市場卻至關重要。全新奔馳V級和威馳的準確定位，可以滿足大量細分市場的出行需求。
本田愛麗舍
指導價:24.98-32.88萬元
在兩車發展戰略的格局下，東風本田汽車拿出了與廣本漢蘭達匹配的產品——愛麗神，整體售價也接近漢蘭達。兩車壹起抵制了國外知名品牌MPV的很多貨，比如新gl8。驅動力方面，愛麗神和漢蘭達基本相同，但造型設計上的差異促使客戶選擇適合自己的設計風格。
全新奔馳v級
指導價:47.18-65.1.80萬。
很明顯兩車發展戰略的選擇不僅是日系，作為豪華汽車品牌的全新奔馳也不甘落後。除了上面提到的威霆，全新奔馳V級試圖以47.18-60.48萬元的市場價格攻占高端MPV的陣營。然而，誕生於大卡車服務平臺的全新奔馳V級在乘坐舒適性上存在先天不足，這可能是全新奔馳V級自始至終銷量不溫不火的因素之壹。
北京長安歐尚尚可
指導價:7.98-16.08萬元
北京長安歐尚店定位於壹款中小型MPV。新車精準定位居家出行而非步行及其簡單娛樂。搭載1.5T和1.5T48V混動和純電動三種動力裝置，裝備水平不同。* * *有五種型號供客戶選擇。此外，北京長安歐尚尚可EV電動版也很有特色，是對汽柴油版的補充。更長的裏程基本可以滿足日常商務接待需求，也是限購城市客戶的新選擇。
江淮瑞風M4
指導價:9.98-159800。
江準瑞風M4憑借實惠的價格和越級的規模優勢，躋身10強。水瓶座風格的前格柵、細長不規則的大燈等設計方案，讓這款車看起來更適合宜家。車用汽油和柴油發動機有多種驅動力可供選擇，客戶的選擇越來越多。
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