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阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁-簡介:

阿斯頓馬丁最初是英國豪華車和跑車制造商。成立於1913,創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。該公司位於英國紐波特,其汽車生產現為美國福特汽車公司的子公司。馬丁是壹名富有的賽車手,巴福特是壹名工程師。1913年開始壹起制造高端賽車。當時公司的名稱是馬丁·班福德公司。1914年,他們生產了第壹輛車。馬丁曾駕駛自己的賽車在阿斯頓·克林頓山贏得山地賽車比賽。為了紀念勝利?1923馬丁將公司及其產品更名為阿斯頓·馬丁。勝利帶來了榮譽卻沒能帶來利潤,公司業績不佳被反復轉賣。(大衛·布朗名和姓的前兩個字母)給公司的車命名,這種命名方式延續至今。阿斯頓·馬丁在20世紀60年代有過輝煌時期,但好景不長,公司很快又陷入困境。負債累累。1972大衛·布朗不得不賣掉他經營了25年的公司。之後公司開始頻繁易主。1987年公司最終被美國福特公司收購,75%的股份於1994年7月被收購。自此,阿斯頓·馬丁成為福特旗下品牌之壹。

阿斯頓馬丁-標誌:

阿斯頓馬丁的logo是壹只展翅飛翔的大鵬,預示著公司和大鵬壹樣,有著從天而降的沖刺速度和遠大抱負。英文單詞Aston和Martin分別表示他們是壹家人。三結義?汽車公司。以生產敞篷旅行車、賽車和限量版跑車而聞名的阿斯頓·馬丁·拉貢達,名聲很大。不知道是不是得益於這個大鵬帶來的運氣。?

阿斯頓·馬丁-品牌歷史:

馬丁是壹名富有的賽車手,巴福特是壹名工程師。1913年開始壹起制造高端賽車。當時公司的名稱是馬丁·班福德公司。1914年,他們生產了第壹輛車。馬丁曾駕駛自己的賽車贏得在阿斯頓·克林頓山舉行的山地賽。為了紀念勝利,馬丁在1923將公司及其產品更名為阿斯頓馬丁。勝利帶來了榮譽卻沒能帶來利潤,公司業績不佳被反復轉賣。(大衛·布朗名和姓的前兩個字母)給公司的車命名,這種命名方式延續至今。阿斯頓·馬丁在20世紀60年代有過輝煌時期,但好景不長。公司很快陷入困境,負債累累。1972大衛·布朗不得不賣掉他經營了25年的公司。之後公司開始頻繁易主。1987年公司最終被美國福特公司收購,75%的股份於1994年7月被收購。自此,阿斯頓·馬丁成為福特旗下品牌之壹。阿斯頓馬丁跑車多采用前置V8或直列6缸發動機,馬力強勁,空氣動力學性能優越,加速性能優異。從靜止起步加速到時速100公裏只需要6秒。?

阿斯頓·馬丁品牌特征:

這家公司生產的賽車在國際賽車界非常有名,多次獲得國際汽車比賽的冠軍。據悉,年產量僅800輛左右,且多為手工制作,但做工精致,質量可靠。所以阿斯頓馬丁在英國汽車排行榜上壹直緊隨勞斯萊斯和賓利之後。即使是最便宜的阿斯頓馬丁DB7,國際市場價格也不低於654.38美元+0.3萬。阿斯頓馬丁品牌最著名的車型有DB2、DB6、DB7、華帝等。其中阿斯頓馬丁DB7是公司的拳頭產品,具有濃郁的英倫古典氣質。?

阿斯頓·馬丁-主要車型:

阿斯頓馬丁DB9:

阿斯頓馬丁DB9是壹款全新車型,按照世界頂級高端跑車的標準設計制造。它的出發點是定義完美的尺寸、比例和底盤材料。大多數GT都是在現有豪華車的平臺上改裝的,但阿斯頓馬丁並沒有這樣做。因為這樣會導致車的設計和重量之間的妥協,從而失去個性。?阿斯頓馬丁采用獨特的超輕超強航空專用咬鋁材料。而其獨特的VH(垂直/水平)結構使得阿斯頓馬丁DB9擁有汽車行業最有效的車身結構。堅固的車身有助於駕駛者控制汽車,給駕駛者帶來更多的安全。與任何其他單壹材料不同,這種先進的鋁結構賦予阿斯頓馬丁DB9非凡的靈活性、響應性和所有功能。?

阿斯頓馬丁V8 Vantage:

阿斯頓馬丁V8?華帝的風格是100%阿斯頓馬丁風格。同時又優雅的蓄勢待發。完美的比例,較低的重心,爆發力。現代感和經典的阿斯頓馬丁風格融為壹體。像所有阿斯頓·馬丁跑車壹樣,它簡單不張揚,但很漂亮。像所有阿斯頓·馬丁跑車壹樣,它的美從內到外無處不在。?阿斯頓馬丁V8?華帝的外觀呈現出鮮明的跑車線條,同時保留了獨特的阿斯頓馬丁風格。傳統手工內飾體現了卓越的21世紀風格,材質上乘。駕駛員和乘客座椅更低,更靠近車輛的重心,因此可以更強烈地感受到駕駛員控制時車輛的反應。這是壹種獨特的感覺,通常只有賽車才會帶給人這種感覺。駕駛員和車輛之間的互動是如此直接、迅速和更加動態。?

阿斯頓·馬丁-銷售策略:

阿斯頓馬丁?007車?中國之戰,?我是邦德,詹姆斯·邦德.?有了這條經典線,阿斯頓?馬丁也第壹次進入了中國的公眾視野。2008年3月8日,阿斯頓?馬丁各經銷商4S店已陸續開業。就像馬丁給人的印象壹樣,阿斯頓·馬丁經銷商店面的設計給人低調的外表,卻處處體現著英國人的驕傲。簡單來說,它甚至會讓妳感到失落,但當賽道上引擎的轟鳴聲響起時,妳會忍不住提醒妳,馬丁真的來了。

據了解,所有進入中國的阿斯頓?馬丁車型根據中國的燃油和路況進行了改進,開發了合理的車輛減震系統。?我們和法拉利最大的區別是阿斯頓?馬丁是壹輛可以隨時上路的車。妳可以開著它去上班,去賽道,沒有任何問題。阿斯頓?馬丁既是商人又是商人。?據悉,來自阿斯頓的grupe Em?馬丁購買汽車,然後運到中國銷售。阿斯頓?馬丁預訂車輛的交付周期約為4個月。在豪車交付等待期,排在中間。?在阿斯頓馬丁的經銷商門店擴張方面,未來三到五年內,阿斯頓?馬丁將在中國開設約20家展廳,這些展廳除了已經開業的,很可能位於杭州、鄂爾多斯、成都。?

從亞洲開始:

亞洲最大旗艦店展廳的開業和亞洲最新車型的推出,看中了中國潛在的豪華跑車市場,阿斯頓?馬丁會嗎?Rapide始於亞洲?這個榮譽去了中國。中國消費者也相當慷慨?面條?Rapide壹出現就被預定了。這是阿斯頓?馬丁CEO烏爾裏奇?貝茨第壹次來中國,他說?中國會開阿斯頓?馬丁未來的增長,1到2年將成為亞洲最大的市場。?據了解,阿斯頓在2009年?馬丁在中國大陸銷售83輛汽車,該國已成為亞洲第三大市場。烏爾裏奇。貝茨認為阿斯頓?過去壹年,馬丁在中國市場取得了良好的成績,積極部署和擴大經銷商網絡。此次,亞洲最大的旗艦展廳由郭斌和國盛聯合建立,這是近兩個月來開設的第二個展廳。對於2010,雖然沒有明確的銷售目標,但他相信2010阿斯頓?馬丁在中國壹定會超過2009年的銷量。為了實現這個目標,阿斯頓?馬丁將加快經銷商網絡的建設。除了北京、上海,阿斯頓在深圳、杭州、廣州、成都、重慶、沈陽、鄂爾多斯等地都建有。馬丁的銷售網絡。

小型車已經成為壹種發展趨勢,阿斯頓?馬丁還曝光了其首款微型車。這款名為小天鵝的車不完全是阿斯頓做的?馬丁自己打造,但與豐田合作采用豐田IQ的平臺。烏爾裏奇。貝茨說小天鵝續阿斯頓?馬丁充滿動感和強大的造型,擁有強大的力量。他的車身雖然小,但絕不是廉價車。烏爾裏奇。貝茨透露,小天鵝引入中國預計在2013年實現。

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