國內奔馳GL柴油車新車不多，二手車市場也很少。駕車者花28萬起步，擔心車況，特意委托我們檢測鑒定車況。
車輛2065438+2002年6月出廠。
我們測試了外觀覆蓋件，全車噴漆，有的地方用鈑金塑料噴漆；
讓我們來看看汽車的狀況。本文重點討論右前事故現場，其他問題不在本文體現。
在檢查過程中，我們發現右前翼子板有更換的跡象，螺栓得到了精細的修復。如果發現強化訓練的跡象，要非常警惕。在上部減震器組件和加強板中沒有發現碰撞修理的痕跡。
只是簡單的更換壹個擋泥板嗎？如果是這樣的話，實際上改變翼子板並不會影響車輛的結構。作為買家也是可以接受的。
發現右大燈的日期在生產範圍內，但與車輛出廠時間相差近兩年。左側大燈接近車輛出廠日期。我們推測和判斷更換拆卸下來的零件。而且前保險杠也換了。從這幾點來看，右前方已經發生了擦碰。我們測試縱梁骨架正常。前防撞鋼梁未拆卸或更換。可以排除車輛的直接撞擊。
在舊的發動機蓋螺栓出現精細修理的跡象後，對其進行修理。雖然看不出纏繞的痕跡，但是相對專業的經驗還是壹眼就能看出來。
發動機冷卻輔助水壺有滲水跡象，建議更換，避免缺水導致發動機高溫。
進行測試以消除車輛中大量的浸泡水。
舉升車輛檢驗鑒定底盤，30名學員參與車況檢驗鑒定。
廖哥說車:車輛經過檢測鑒定，還是有很多大大小小的問題。車輛主右前部發生碰撞，導致懸掛受損。右前輪被撞後，車輪後移，導致右前輪罩內的鐵損壞，需要維修。壹直用的是右前懸架，已經註意微調螺栓和零件使其老舊。如果不註意驗車，很容易被弄糊塗。這樣就不容易發現右前方發生了碰撞。等壹下。問題。
現在的二手車行業，不管妳是買家還是二手車經銷商，幾十萬甚至上百萬的二手車都有精修的價值。難免有人會煞費苦心的修理事故，泡水，燒，有缺陷的車，完好無損的賣掉。其實在我們看來，想做精品車的車商還是占大多數的。我們也遇到過壹些老車商，他們不知道車況，或者請同行批車，收到了有缺陷的車。最後車有缺陷賣不出去，還是要虧本處理。車的損失有幾萬甚至幾十萬，要看車的價值。
在二手車行業沒有看車的能力，就沒有賣車的信心，也不知道車的車況是好是壞。客戶做壹個就丟壹個。想進入二手車行業，就要了解車況，這是二手車行業的入門標準。
這壹期，我就和大家分享壹下我的小知識。希望妳能買到好車，條件好！下次見！
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