地理位置黃埔港位於北緯23° 06′，東經113° 26′，位於中國廣東省珠江口，西距廣州31公裏。黃埔港腹地深厚，包括廣東、廣西、湖南、湖北、雲南、貴州等省區。
發展概況黃埔港建於1936，建有400米鋼板樁碼頭。中華人民共和國成立後，1954建成3000噸級泊位壹座，木碼頭三座；1960建成2個萬噸級泊位和1個3000噸級泊位；1967，建設2個萬噸級泊位和客運站。從1973開始，新港區在碼頭基礎開埠，4個2萬噸級泊位在1977建成投產，3.5萬噸級1泊位和400多米駁船碼頭在1978建成投產。下遊正在建設新沙港區。黃埔港已成為華南最大的綜合性港口。
主要設施黃埔港有黃埔和墩頭基兩個作業區，擁有萬噸級以上泊位12個，設計水深9 ~ 12.5米，碼頭岸線長2470米。黃埔作業區萬噸級泊位7個，水深9.0米。中間泊位1個，水深7.0m..碼頭基礎作業區有4個2萬噸級泊位，水深11.0m；3.5萬噸級泊位1個，水深12.5米；還有1千噸級駁船碼頭，水深5米。港口的工作錨地有8個錨地。
黃埔港裝卸作業機械化程度高，港內約有500臺機器，其中浮吊最大起重量為250噸，陸地起重機最大起重量為30噸。散糧卸船機是目前國內能力最強的，額定生產率為每小時400噸。目前，香港共有各類船舶140艘。
黃埔港進港航道長115公裏，其中淺人工航道有丁玲航道，長45公裏，寬160米，深8.6米。蓮花山水道長9公裏，寬140米，深9.0米。大濠洲水道長4km，寬120m，深8.5m。2萬噸級的船可以乘潮進入港區。
黃埔港進出貨物主要有煤炭、石油、糧食、礦石、化肥、雜貨等。進港貨物量大於出港貨物量，貨物種類、流向、流向復雜多變。1983吞吐量16萬噸，其中外貿物資占比近40%；集裝箱吞吐量超過6萬噸。60%以上的貨物通過水路運輸，其次是管道和鐵路。黃埔港擁有覆蓋五大洲的國際貨運航線，每年有400艘外國船舶到港，總噸位達330萬噸。
黃埔港有壹個國際客運站，有通往新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的客運航線。1982年，出入境旅客超過10000人次。有國際旅遊船靠泊。
但是，黃埔古港有幾千年的歷史。據說是海上絲綢之路廣州的發源地。從這裏，它開辟了壹條通往印度洋和大西洋的航線，將古代中國與東南亞、波斯灣和歐洲連接起來。在黃埔菠蘿廟(南海廟)，所有出海公幹的船只都要先拜上帝，祝妳壹路平安。
近年來，黃埔港的業務因各種條件限制，逐漸向南沙等新港轉移。