K511為上海南至海口的空調特快列車，全長2540公裏，運行時間34小時39分，發車時間19:21，到達時間06:00。
停靠站:上海南(始發站)、松江、嘉興、海寧、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉、株洲、衡陽、郴州、韶關東、廣州、佛山、肇慶、陽春、茂名、湛江西、海口(終點站)。
擴展數據
海南交通
1，高速公路
裏程超過17000公裏，以“三縱四橫”為骨架，有直接連接港口、市縣的幹線，支線延伸至全島318個城鎮和旅遊景點。環島高速公路已經建成通車。
2.鐵路
海南已建鐵路有海南島快速鐵路(海南西環快速鐵路、海南東環快速鐵路)、粵海鐵路海南西環(含巴蜀支線、石路支線)。
舊的海南西環鐵路建於20世紀40年代，後來又進行了重建。2004年6月5438+2月5日正式投入客運，納入全國鐵路網。
海南共有5趟出境列車，海口-上海、三亞-北京西、海口-鄭州、海口-哈爾濱、三亞-長春。
3.船舶
海南省68個天然良港中，已開放24個，其中海口港、八所港、洋浦港、三亞港最大。其他主要港口包括:清瀾港、埔前港、新村港、潭門港、白馬井港、博鰲港、新營港。
4.航空
南部的三亞鳳凰國際機場於1994年7月1日正式通航，北部的海口美蘭國際機場於1999年5月25日建成通航。2011年新開國際國內航線29條。海口美蘭機場、三亞鳳凰機場旅客吞吐量均突破10萬人次，壹舉實現歷史性跨越。
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