當前位置:旅游攻略大全網 - 租赁公司 - 昆明地鐵1號線西北延伸段發生了哪些變化?

昆明地鐵1號線西北延伸段發生了哪些變化?

昆明地鐵1號線西北延伸段出現新變化。為了盡量不影響交通,經相關部門批準,將對西昌路站、師大站、彌勒寺站周邊的施工圍擋進行調整。

具體圍擋調整及交通組織安排如下

西昌路站三期壹期交通組織變更

圍擋施工後,路口(人民西路)東西方向交通組織基本不變。

路口南北方向(西昌路)拆除西昌路南端西側原有圍擋,在西昌路南端東側形成新圍擋。西昌路路口交通組織調整如下:

西昌路站三期交通疏解第壹階段效果圖

西昌路南出口具體調整內容

施工圍擋的搭設將占用西昌路東側16.59米寬的路段,路口南口由現有的雙向八車道改為雙向九車道(包括進入大雲醫院專用排隊車道1和人民西路右轉西昌路新增車道1)。同時,施工期間,路口南側人行過街線將臨時取消,行人需在路口U型繞行。由於新裏圍擋靠近地鐵3號線潘家灣站A口和潘家灣公交停車場,東側仍有4條機動車道和1非機動車道。為保證地鐵3號線潘家灣站A口東側行人和東側行人的通行能力,沿地鐵3號線潘家灣站A口東側改造壹條臨時人行通道。

平面示意圖

西昌路北出口具體調整內容

西昌路北側仍有7條雙向高速公路。由北向南有兩條左轉車道、壹條直行車道、壹條直行右車道和壹條非機動車道。由南向北有三條直行車道和壹條混合車道,距路口約80米處設置壹條掉頭車道。施工時間:2021年7月3日,西昌路三期壹期交通護欄實施。

二、彌勒寺站換乘通道B交通組織的變化

號實施前的圍擋,現有圍擋1需要在彌勒寺站換乘通道拆除。a、臨時恢復省總工會大橋至新華社大門段轉塘路通道(長約166m)。

圈地之後。b換乘走廊形成,轉塘路(新華社雲南分社至新聞路)確保雙向兩車道,非機動車與機動車混合,人行道保持原樣。

彌勒寺換乘走廊b交通疏解效果圖。

轉塘路(西八路至新華社雲南分社)斷交,留1米寬人行通道;從西壩路進入新華社雲南分社、轉塘六院的車輛,現在需要經過西昌路,在大觀路右轉至轉塘路,或者在西壩路右轉至轉塘路,掉頭至新聞南路。從新華社雲南分社、轉塘六院前往西壩路的車輛,需從省總工會橋右轉至西昌路。

平面示意圖

施工時間:Miletan Poulnot交通護欄。2021年7月3日實施立交B。

三、師大站二期交通組織變化

二期圍欄占用建設路南段右轉車道和壹條直道(南北80米)。為了滿足道路交通路段,在師大地塊修建了臨時交通疏解道路。臨時交通疏解道路設置右轉121街道專用機動車道和人車混合道路。

師大站二期交通疏解壹期效果圖

圍擋形成後,建設路北口有兩條直行車道、壹條右轉車道和壹條混合車道,建設路北口有壹條直行車道和壹條混合車道。建南口和121街交通組織不變。

平面示意圖

施工時間:師大站交通護欄二期工程將於2021年7月9日實施。

技巧

為了避免擁擠,壹般公眾都步行