近日，壹張紅頭文件的截圖刷爆了江鈴汽車的朋友圈。
仔細壹看，發現原來是壹封署名為“國務院關於新型冠狀病毒疫情聯防聯控機制醫療物資保障組的回復”的感謝信。信中寫道:“江鈴汽車第壹時間響應國家號召，在疫情防控關鍵時期連續超負荷生產，圓滿完成負壓救護車生產任務，為打贏疫情防控戰做出了重要貢獻。”
為了了解江鈴汽車獲得國家認可背後的故事，《汽車觀察》采訪了江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理趙方成，趙方成記得第壹次看到感謝信時的內心感受:“打開信的那壹刻，心裏充滿了自豪，我意識到這是來自國家的肯定。”
江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理趙方成
排除萬難，恢復生產。
1年底，農歷新年前夕，新冠肺炎疫情在全國大規模爆發，適用於特殊傳染病防護和治療的負壓救護車供不應求。作為國家工信部部署疫情防控重要醫療物資的重點整車企業，以及國內最大的醫療救護生產企業，江鈴汽車成為各方求助的對象。
趙方成回憶，從65438年6月22日開始，江鈴汽車的救護車訂單開始瘋狂增長。江鈴汽車股份有限公司和江鈴汽車集團旗下改裝車公司快速反應，緊急聯系合作，同步啟動物資準備和生產調度。
遺憾的是，由於春節放假，大部分員工都已經放假回家了。為了盡快得到生產調度和發貨所需的人力，65438年6月24日，江鈴汽車正式建立應急值班聯系制度，啟動疫情防控應急反饋機制，號召員工回到崗位，組織生產防疫工作。
為了穩定部隊士氣，江鈴集團黨委書記、董事長邱親自到壹線車間，看望慰問放棄春節假期奮戰在壹線的幹部職工，發出“當好當前戰爭中的壹名戰士”的號召，要求大家在保證自身健康的同時，全力以赴，保質保量運送救護車。在董事長的帶頭作用下，江鈴汽車各級黨組織爭著寫了壹份“我是黨員，我先走”的加班請願書，工廠附近的員工主動放棄休假，回到崗位。
疫情期間，全國各地封鎖城市，限制人流，零部件供應鏈和物流運輸難以為繼。幸運的是，在江西省、南昌市政府和工信部的協調下，以及江鈴汽車與供應商的積極溝通下，最終克服了困難。
送人玫瑰，留香。
在緊鑼密鼓的準備下，江鈴汽車很快恢復了生產。2月1日下午，江鈴汽車制造的第壹批負壓救護車通過鐵路專列趕赴武漢，隨後，近5000輛運送到全國各地，是所有車企中最早、規模最大的。
隨著工作的圓滿完成，江鈴汽車再次聚焦醫用材料領域。口罩生產不是他自己的專長，於是江鈴汽車改變主意，派出“維修隊”，為20多家口罩生產企業解決設備故障，幫助恢復正常生產。同時開通專門通道，通過延長質保、遠程診斷故障、優先快速維修等方式，為江鈴運送醫療物資的車輛提供技術服務。
隨著疫情在全球的爆發，江鈴汽車也第壹時間向海外合作夥伴伸出援手。比如主動向福特、佛吉亞、雷諾、李爾等海外經銷商和合作企業捐贈防疫物資，分享防疫經驗；向玻利維亞、埃及、巴拿馬、緬甸等國家的衛生機構捐贈救護車。
“送人玫瑰，手有余香”。江鈴汽車的壹舉壹動都樹立了其大氣、敢於承擔社會責任的品牌形象。同時，江鈴品牌救護車持續熱銷，對江鈴汽車的銷售起到了很大的拉動作用。
中國汽車工業協會數據顯示，壹季度國內市場汽車銷量367.2萬輛，同比下降42.4%，而壹季度江鈴汽車銷量4.5萬輛，跑贏行業市場11.5%，江鈴福特品牌商用車實現同比增長10.5438+0%。多數車企壹季度業績暴跌，江鈴汽車盈利6900萬元，同比增長174%。
《戰爭與疫情第壹車》是怎麽煉成的？
“2019年，江鈴救護車市場份額高達67.7%。其他品牌的救護車壹般不超過10%。”趙方成自豪地說。
據了解，疫情期間交付的負壓救護車主要以福特全順系列為主，其他品牌救護車廠家多采購江鈴福特全順系列底盤車進行二次改裝。正因為如此，福特全順系列救護車在社會上贏得了“戰爭與疫情第壹車”的美譽。
市場上有許多輕型客車。江鈴福特全順系列為什麽這麽受歡迎？趙方成解釋說，福特全順系列具有質量可靠、性能優越、可塑性強等優點，是改裝車界的“百變金剛”。目前市場上有600多輛福特全順改裝車滿足各行各業的定制需求，救護車就是其中之壹。
據趙方成介紹，福特全順系列自1965下線以來，全球累計銷量已超過800萬輛，僅中國就有70萬車主。目前在售的福特全順系列中，新壹代全順是最具代表性的壹款。
從空間布局來看，新壹代全順* * *發布了短軸/長軸/加長軸、中低頂/中頂/高頂等多種規格，座椅調節靈活方便，可以滿足不同車輛的需求。此外，新壹代全順尾門采用雙開尾門設計，可180度開啟，方便裝卸貨物。改裝成救護車，醫療設備和救護人員上下車更方便。
在安全性和舒適性方面，新壹代全順也努力向豪華車靠攏。配備了Bosch8.0版本8.0 ABS+EBD+ESP、雙安全氣囊、智能倒車雷達等豐富的主被動安全配置。考慮到駕駛員操作方便，轉彎半徑控制在2米左右。
此次奔赴疫區的福特全順負壓救護車，嚴格按照防疫特點和救援隔離要求，分為醫用負壓艙、消毒艙和觀察艙，配備了救援系統、報警系統、電氣系統、負壓系統等設施。獨立隔離醫療艙可對車內外空氣交換進行消毒過濾，空調新風系統確保進風口和出風口相互獨立，既能有效防止病毒傳播，又能保護車內醫護人員的健康，充分滿足疫情期間的醫療需求。
值得註意的是，江鈴汽車還擁有其他車企無法比擬的豐富救護車改裝經驗。據了解，早在2003年非典病毒流行期間，江鈴汽車就迅速研發出國內第壹臺非典福特全順救護車；2010年9月，江鈴汽車自主研發的負壓救護車技術獲得中國國家實用新型專利，改變了負壓救護車依賴進口的被動局面；2013江鈴集團改裝車公司和R&D負責人分別成為國家救護車行業標準的主要起草人和起草人。
車輛車型的優越性和專業經驗表明，江鈴汽車在此次疫情中的專業性和速度是有跡可循的，江鈴品牌救護車受歡迎也是情理之中。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。