到了玉林機場，會務組派車來接我，接我的司機，還早早給我發了短信，告訴我下飛機後給他打電話。
當我到達機場時，我打電話給司機。司機說他在機場出口，說我出來就能看到他。
在機場出口，我看到壹個接機和司機見面的會見團的牌子。司機說，這壹趟就我壹個人來接。
車旁邊，是壹輛白色的小型尼桑商務車。司機問我應該坐在後面還是前面。我說，我坐前面，我們可以談談。
路上要壹個半小時，可以聊聊。
超細品告訴我，他是市政府直屬的汽車租賃公司，當地人叫“公交辦”，這是公車改革的結果。
這次在市醫院開會，用的是公司的車，會務組給了他們每人壹份接人單，按單接人就可以了。
我繼續了解情況。他們公司有20多輛和他壹樣的公務車，都是壹模壹樣的。還有公交車和中巴，全公司有六七十輛。
大家的車都修好了。如果他休息，汽車也會休息。
這是我對神木的第壹印象，就是有錢可以做很多事情。比如現在的公車改革，之前的全民醫保，都是惠民政策。
我到了市政賓館後，自助餐就結束了。我在前臺登記的，還沒吃晚飯。
市屬醫院壹個負責會議接待的兒科主任，八點多，忙著其他接待，陪我吃飯。我覺得不好意思，叫她早點回家休息。她說她還在等著接十點來的戰友，不能休息。
席間，我們兩個聊了起來，我了解到神木醫院醫務人員的工資是我們醫院工作人員的兩倍多。
開會真的很難。負責接待的女同誌，包括接我的司機，樸實熱情，認真負責的態度，是我對神木的第二印象。
到達神木後，我才知道楊家將的祖籍是谷林，也就是現在的神木。現在仍有楊家成遺跡。
會議期間，我要去楊家成，所以我叫了壹輛出租車，因為它離神木市不遠。商定價格後，我去了那裏。
出租車司機說沒去過，可以帶我去那個地方，但是回來會比較困難。那裏沒有公共汽車或出租車。然後呢？我問司機是否可以等我。我看壹個小時再拉我回來。司機說可以，價格？再多壹點錢就行了。
我們沒有在大方向找到楊家成的遺址。司機問了壹個當地人後，得知有個將軍祠。我們順著老人的指點，沿著崎嶇的山路，終於找到了整修壹新的“將軍祠”。
可惜祠堂的門是開著的，壹般祠堂的門是鎖著的。從門縫看，中間供奉的是楊家將的祖先楊洪信。在《左翼》中，它是關於楊家將幾代人的介紹。可惜壹間主室和兩間廂房的門都是鎖著的，無法了解更多。
另壹個遺憾是，我從將軍廟出來後直接回到了神木，沒有找到楊家成遺址。
神木人不關註楊家成和將軍廟，去那裏既沒有公交車，也沒有明顯的標誌。去將軍祠的路是土路，真的很差，坑很深，路很窄，彎很多，坡很陡。這是我對神木的第三印象。
其實我和司機去將軍廟的時候，還有壹個小插曲。
在鄉間那條又爛又窄的路上，我們遇到了壹輛我們山西牌照的白色越野車。見面的時候，山西的師傅跟出租車師傅說，路不好走，過不去就過不去。
我租的車的司機是壹個有近十年駕齡的私家車司機。他聽說了，就說知道了，準備試試。兩次走錯路，結果我們兩個真的到了將軍廟門口。
車停在大門口的牌樓前，司機師傅說他也沒去過。我們兩個互相陪同，快速看了壹眼。
回到城裏，司機把車費提高了兩倍。我說多了，司機說，那就少給點。
神木人老實守信，說話算數，這是出租車司機給神木留下的第四印象。