柳工變速箱，發動機更好，最重要的是性能和壽命！其大部分可變盒由中德合資企業ZF生產。整條生產線全是德國進口設備，零件精度有保證！如果要說比較，我舉個例子:如果龍工和魯公的裝載能連續工作2200小時，柳工的50C能連續工作3000小時！
我在柳工工作的時候，生產的大部分車型都是50C的，出口很多！因為柳工的裝載機是可以和國外比的，像日本小松的裝載機，是比不過柳工的！
但是，如果妳想買挖掘機，我不建議妳買柳工的，因為性能差！連續工作時間還不及小松的壹半！動臂和搖臂經常損壞...很多都是直接回廠維修的時候重新焊接，鉆孔。......
我來補充壹下吧！之所以說德國流水線，是因為德國設備精度好，比如變箱，要求更高。如果尺寸相差0.01MM，使用壽命會受到很大影響。據說液壓缸超過公差0.01MM就可能漏油！壹般生產這些要求高的零件都是買國外的設備！雖然我很討厭說外國人的東西好，很想砸日本車，但是有時候真的不得不承認...！
柳工裝載機上的焊件材質是Q235和Q345鋼，比較好。重要零件用16MN，如支撐接頭，與液壓缸連接，用於支撐搖桿工作。這個部位受力最大，最容易損壞，而使用16MN鋼可以有效解決這個問題，因為16MN的鋼有壹個特點:越硬越好！
妳說的設計優勢我們無法得知，這是保密的。而裝載機和挖掘機中提到的設計優勢主要是機械方面，比如什麽形狀和大小的抖桿能最大限度發揮其性能！這種設計的優勢只能從它的使用上，從它的壽命和使用上來看！這個之前已經說過了，這裏就不多說了！
壹大堆廢話，不知道對不對。以前在裝載機和挖掘機呆不到半年，可能回答的不太好！我想回學校讀完大專，但是我不想去柳工家！失業！唉，悲傷！
不知道妳看了沒有，呵呵呵，還是希望能幫到妳！