國新辦27日下午就交通運輸高質量發展成效舉行發布會。蔡團結在回答記者提問時表示，隨著互聯網的普及，近年來，網絡租車、順風車、自行車共享、分時租賃等新型交通業態蓬勃發展。今年新業態的發展趨勢是資本轉向理性，新舊業態更加融合，保障體系逐步建立，人們的出行選擇更加多元化。
對於搭便車存在的壹些問題，蔡團結指出，搭便車是典型的* * *經濟，是國家鼓勵的。但在搭便車的發展過程中，壹些企業以搭便車的名義開展非法網約車行為，突破了安全底線，應當嚴厲打擊。
蔡團結表示，網約車整體發展趨勢非常平穩。目前，已有超過150家網約車平臺公司取得營業執照，發放車輛運輸證86萬張，發放駕駛證654380+0.85萬張。股市供應趨於穩定和充足。
蔡團結表示，將以新型交通運輸業態協同監管部際聯席會議為載體，按照建設交通運輸強國的要求，進壹步規範新型交通運輸業態健康發展。
壹是優化服務，為在線租車創造更好的營商環境，打破行政許可的“玻璃門”，評估地方政策和制度的執行情況。
二是提升治理能力。要為新業態量身定制監管模式，建立相應的監管體系，強化數字化監管、信用監管、協同監管、行業自律和社會公眾監督相結合的綜合監管體系。
三是堅守安全底線。人的出行不同於貨物的運輸。從世界各國的管理經驗來看，人的出行壹定是安全防護第壹，貨物運輸的損失可以後補，而旅客傷亡是不可逆的。因此，客運服務在初期必須有基本的安全保障。
“我們支持平臺公司通過人防、物防、技防提升安全能力。但對於突破安全底線、降低安全標準的‘分類管理’等違法行為，必須嚴厲打擊。也要嚴厲打擊平臺公司違規操作，防範和化解潛在風險，維護行業安全穩定發展。”蔡團結說。
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