因為軌道有很多分支，不是簡單的直線，輕軌的班次設計成多組線路，方便乘客到達目的地。乘客必須登上正確的火車才能到達目的地，有時還必須換乘火車才能到達目的地，這有點像公共汽車。目前，LRT有11條線路，大部分旅程只需換乘壹次火車即可完成。
LRT每天運行65，438+09小時，車隊目前有65，438+065，438+09輛LRT列車，每輛列車可搭載200多名乘客。
輕軌也被稱為“快速電車”，這是由於壹般的無阻塞輕軌系統。壹般輕軌最高時速只有40公裏，而香港輕軌最高時速是70公裏，是世界之最。昂坪360是連接香港大嶼山東湧和昂坪的索道系統-昂坪纜車及其相關旅遊設施、昂坪市集等。
昂坪纜車是世界上最長的纜車系統，也是香港繼柏山纜車(已拆卸)和海洋公園纜車之後的第三個纜車系統。於2006年9月18日正式通車。城際客運服務曾經是九廣鐵路公司最重要的服務之壹，也是當年興建九廣鐵路的主要原因。
目前有三條直通車路線，均沿香港東鐵線的路線行駛，即每天12班的粵港直通車(廣東線)，以及每兩天壹班的京九直通車(北京線)和滬九直通車(上海線)。目前，港鐵公司經營多項接駁、輔助及穿梭巴士服務，包括港鐵巴士、港鐵接駁巴士及機場快線穿梭巴士，吸引遠離火車站的乘客及遊客前往東鐵線、西鐵線、輕鐵或機場快線車站轉乘鐵路服務。
港鐵接駁巴士由KMB代表港鐵經營，來往各大屋苑與東鐵線車站之間，方便遠離東鐵線車站的乘客在港鐵車站轉乘。九廣鐵路公司前身為東鐵接駁巴士，於1985開始提供服務。
港鐵巴士由港鐵直接營運，提供新界西北的交通服務，並協助乘客前往西鐵線及輕鐵站。
前身為九廣鐵路巴士，是因為興建輕鐵時，政府在新界西北劃定了輕鐵專區，不準其他公司在該區經營巴士路線，所以九廣鐵路開始在該區經營巴士路線。
機場快線穿梭巴士穿梭於各大酒店與機場快線車站之間，方便旅客換乘機場。任何持有乘坐機場快線證件的人都可以免費上車。