物流企業通過資本融資、租賃幹線貨機等方式補充運力；電子商務公司將進壹步升級倉儲能力，以確保倉庫距離目標客戶足夠近，減少大規模和時間敏感的幹線物流。雖然上述方法縮短了幹線物流時間，但支線物流和最後壹公裏配送的瓶頸仍然無法有效突破現有技術，因此各方都將1000米以下空域作為重點資源，支線固定翼和小型旋翼無人機成為發展重點。
雖然市場如火如荼，但業內專家認為，無人機在物流領域的未來發展仍有三個問題需要解決:壹是無人機的安全性，如何將無人機的事故風險概率控制在合理的範圍內，目前的技術還不能完全消除公眾的擔憂；第二，穩定性問題。與民航客機或貨機壹樣，無人機尤其是小型無人機對天氣更為敏感，無論是風、雨、雪、霧等可見的天氣因素，還是晴空風切變、突發氣流等不可預知的情況，都會對無人機產生較大影響；第三是政策因素。在無人機的應用上，監管還處於探索階段，不確定性很強。