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空氣壓縮機

空氣壓縮機是壹種用來壓縮氣體的設備。空氣壓縮機在結構上與水泵相似。大多數空氣壓縮機是往復式活塞、旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用。

空氣壓縮機的類型

空氣壓縮機有很多種。

1按工作原理可分為三類:正排量壓縮機、動力壓縮機(轉速壓縮機或渦輪壓縮機)和熱力壓縮機。空氣壓縮機的分類

2.按潤滑方式可分為無油空壓機和油潤滑空壓機。

3.按性能可分為:低噪音、變頻、防爆等空壓機。

4.按用途可分為:冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田壓縮機、天然氣加氣站壓縮機、鑿巖機、氣動工具、車輛制動壓縮機、門窗開閉壓縮機、紡織機壓縮機、輪胎充氣壓縮機、塑機壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機和噴砂噴漆壓縮機。

5.按類型可分為:固定式、移動式、封閉式。

容積式壓縮機-直接依靠改變氣體體積來提高氣體壓力的壓縮機。

活塞式壓縮機是容積式壓縮機,其壓縮元件是活塞,活塞在活塞式空氣壓縮機的氣缸內往復運動。

旋轉式壓縮機——它是壹種容積式壓縮機,壓縮是通過旋轉元件的強制運動來實現的。

滑片壓縮機-是壹種旋轉式可變排量壓縮機,其軸向滑片在與氣缸體偏心的轉子上徑向滑動。截留在葉片之間的空氣被壓縮並排出。

液體活塞式壓縮機是壹種旋轉式容積式壓縮機,其中水或其他液體作為活塞來壓縮氣體,然後將其排出。

羅茨雙轉子壓縮機是壹種旋轉容積式壓縮機,兩個羅茨轉子相互嚙合,將氣體截住,從進氣口送到出氣口。沒有內部壓縮。

螺桿式壓縮機是壹種旋轉式容積式壓縮機,兩個帶有螺旋齒輪的轉子相互嚙合,使兩個轉子嚙合處的容積由大變小,從而壓縮和排出氣體。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件由最新的CNC磨床內部制造,並配合在線激光技術,確保制造公差極其精確。其可靠性和性能可確保壓縮機在使用壽命期間的運行成本始終極低。調節壓縮機、壹體化壓縮機和幹燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。

速壓機是壹種旋轉式連續空氣壓縮機,高速旋轉的葉片將通過其中的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉變部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定擴散器或回流擋板上。

離心壓縮機-壹種速度壓縮機,其中有壹個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)來加速氣體。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機是壹種速度壓縮機,其中氣體由帶有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混流壓縮機-也是速度壓縮機。其轉子的形狀結合了離心流和軸流式的壹些特征。

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽射流帶走吸入的氣體,然後在擴壓器中將混合氣體的速度轉化為壓力。

永磁變頻壓縮機——由於變頻螺桿式空氣壓縮機利用了變頻器的無級調速特性,所以可以通過變頻器內部的控制器或PID調節器溫和啟動;對於用氣量波動較大的場合,能快速調整響應。

單極壓縮螺桿式空氣壓縮機——機頭是由壹對陰陽轉子組成的螺桿式空氣壓縮機。該機型是目前廣泛使用的螺桿式空氣壓縮機。

雙極壓縮螺桿式空氣壓縮機——機頭由兩對陰陽轉子組成。氣體經過第壹級壓縮後進入第二級壓縮,壓縮比高,功率比壓縮機低。

雙極永磁變頻空壓機——2014以來研發的節能新產品,結合永磁變頻和雙極壓縮技術,節能效率高。

空氣壓縮機的組成結構

1::油循環系統

啟動前,先啟動油泵控制系統。油泵控制系統啟動後,保證空壓機的潤滑部位得到良好的潤滑。同時,油泵控制系統可以通過內置的溫度控制閥來調節內部油壓和油溫,以滿足系統的需要。

2.氣路循環系統

空氣壓縮機(20臺壓縮機)工作時,通過自清潔空氣過濾器吸入空氣,由PLC自動清潔過濾器。空氣經進口導葉自動調節後,進入壹級壓縮,壹級壓縮後的氣體溫度較高,然後進入中冷器冷卻(要求中冷器的水流量為110m/h)。為了防止系統中的氣體湧入壓縮室(避免帶壓啟動),在壓縮機的排氣管中安裝了壹個懸掛式全開止回閥。從壓縮機排出的氣體推開單向閥進入排氣消聲器,然後進入壹級後冷器、二級後冷器,再進入主排氣管。

3.水路循環系統

冷卻水通過管道進入空壓機的中冷器,對壹級壓縮排出的氣體進行冷卻,然後進入後冷器對廢氣進行冷卻。另壹路冷卻水進水管路通過主電機上部的兩套熱交換器冷卻電機繞組,另壹路冷卻油冷卻器。

4.動力分配系統

空壓機為全壓啟動的2000kW高壓電機(10kV)。控制櫃為室內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備,由固定櫃和可抽出部分即手車組成,以達到控制、保護和監視的目的,具有“五防”功能。

5.屏幕保護系統

中央信號裝置分為兩種:事故信號和報警信號。事故信號的主要任務是在斷路器意外跳閘時,及時發出聲音信號,並使相應的斷路器燈位信號閃爍。預警信號的主要任務是當運行設備出現異常現象時,立即或延時發出聲音信號,並使光學標誌牌顯示異常現象的內容。

6.DC供電系統

PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池DC供電設備由充電裝置屏、DC饋電屏和蓄電池組成,具有自動穩流、自動穩壓和自動調壓功能,為中央信號屏和高壓控制系統供電。

7:DTC控制系統

DTC控制面板是空氣壓縮機的“大腦”。各種現場傳感器的值最終匯總到DTC控制面板,顯示各種運行參數,監控空壓機各部分的運行狀態。當某些參數超出允許範圍時,DTC會給出相應的報警或自動停止空壓機。

空氣壓縮機的特點

壓縮機由電機直接驅動,使曲軸轉動,帶動連桿使活塞往復運動,引起氣缸的容積變化。由於氣缸內壓力的變化,空氣通過進氣門經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸。在壓縮沖程中,由於氣缸容積的減小,壓縮空氣通過排氣管和單向閥進入儲氣罐。當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時,由壓力開關自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5 - 0.6MPa時,壓力開關自動接通並啟動。

空氣壓縮機是氣動系統的核心設備,是機電引氣源裝置的主體。它是將原動機(通常是電動機或柴油機)的機械能轉化為氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣體壓力發生裝置。

空氣壓縮機的主要用途

A.傳統氣動力:氣動工具、鑿巖機、風鎬、氣動扳手、氣動噴砂。

b、儀表控制和自動化裝置,如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動、門窗開閉

d、在噴氣織機中,是用壓縮空氣來吹緯紗而不是梭子。

e、食品、制藥行業,用壓縮空氣攪拌漿液。

F.大型船用柴油機的起動

g、風洞實驗、井下通風、金屬冶煉。

h、油井壓裂

壹、高壓空氣爆破采煤

j、武器系統、導彈發射、魚雷發射

k、潛艇沈浮、沈船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、輪胎充氣

m,繪畫

吹瓶機

o、空氣分離行業

p、工業控制電源(驅動氣缸、氣動元件)

q .生產用於工件冷卻和幹燥的高壓空氣空壓機類型組成結構特點空壓機主要用途@2019