* * *自行車的出現極大地改變了人們的出行方式。走在路邊，不時有小黃車、小橙車(摩拜單車)經過。也讓人們的出行更加便利，但伴隨著便利，煩惱也無處不在。每次下班，公司附近的地鐵站都被自行車圍得水泄不通。人行道上有兩排自行車，左邊黃色，右邊橙色，中間只有壹米供行人行走。
能把自行車停放整齊還是比較有質量的。很多人往往只是把自行車停在路邊，而不考慮車輛會對行人甚至車輛造成的不良影響。雖然我也把那些亂放的自行車挪到了不妨礙別人的位置。但是，畢竟個人力量小，也有事情要做。更多的時候，妳只能做的比妳想要的更多。
我經常想，這些人停車亂放應該被罰款，沒想到。最近看到壹個新聞，上海市靜安區公布了28個重點路段，規定“享受自行車的用戶亂停放車輛，自行車公司將被罰款”。對於這樣的規定，筆者有點不解。明明沒有素質的是騎自行車的人，而不是提供自行車的公司，現在卻要懲罰自行車公司。是不是有點錯位？
根據《道路交通安全法》:“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路交通的規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人不服罰款的，可以扣留其非機動車”:這裏的處罰主體也是違法主體，即非機動車駕駛人。“不是每個人都喜歡自行車。
以前非機動車所有人壹般是其所有人，可以通過扣留其非機動車強制繳納罰款。但是在新的形勢下，自行車使用者和擁有者是分離的，所以應該會有新的變化。自行車公司完全有可能提供違法者的信息。當然也很好找，直接找上壹個騎手的信息就行了。至於罰款怎麽收，是騎車人和相關部門的事。
當然，這需要單車企業和相關部門的有效溝通。城市管理不是壹件簡單的事情，它需要管理者的智慧。