組合式變壓器(俗稱美式箱變)是將變壓器、負荷開關和高壓受電部分的保護裝置、低壓配電裝置、低壓計量系統、無功補償裝置組合在壹起的成套變配電設備。
組合變壓器(俗稱美式箱變)
組合式變壓器(俗稱美式箱變)的主要特點:
全密封、全絕緣、結構緊湊、外形美觀，體積僅為箱式變電站(歐式箱式變壓器)的1/3左右。沒有配電室，可以直接放在室內或室外，也可以放在街道兩側和綠化帶內，可靠地保證了人身安全，既是供電設施，又可以裝飾環境。
組合變壓器(俗稱美式箱變)可用於終端供電和環網供電，轉換非常方便，保證了供電的可靠性和靈活性。
采用雙熔斷器全程保護方式，大大降低了變壓器的運行成本。
10kV套管的電纜頭可在200A負荷電流下多次插拔，緊急情況下可作為負荷開關使用，具有隔離開關的特性。
組合式變壓器(俗稱美式箱變)采用國產9型，11配電變壓器，損耗低，噪音低，使用壽命長。【編輯本段】箱式變電站的特點箱式變電站主要由多回路高壓開關系統、鎧裝母線、變電站綜合自動化系統、通信、遠動、計量、電容補償、DC電源等組成。安裝在防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱體內，機電壹體化，全封閉運行，主要特點如下:
(1)技術先進，安全可靠；
箱體采用目前國內領先的工藝和技術，外殼壹般采用鍍鋁鋅鋼板，框架采用標準容器材料和制造工藝，具有良好的耐腐蝕性，可保證20年不生銹。內封板為鋁合金扣板，夾層為防火保溫材料。箱體內裝有空調和除濕裝置，使設備運行不受自然氣候和外界汙染的影響，能保證在-40℃ ~+40℃的惡劣環境下正常運行。
箱內壹次設備采用全封閉高壓開關櫃(如XGN型)、幹式變壓器、幹式變壓器、真空斷路器、彈簧操動機構、旋轉隔離開關等國內領先設備。產品無外露帶電部件，全封閉全絕緣，完全可以做到零觸電事故。全站可實現無油運行，安全性高，二次采用微機綜合自動化系統，可實現無人值守。
(2)自動化程度高:
全站智能化設計，保護系統采用變電站微機綜合自動化裝置，分散安裝，可實現“四遙”，即遙測、電信、遠動、遙控。每個單元具有獨立的操作功能和完善的繼電保護功能，可遠程設置運行參數，控制箱內濕度和溫度，並遠程煙霧報警，滿足無人值守的要求。還可以根據需要實現圖像的遠程監控。
(3)工廠預制:
設計時，只要設計人員根據變電站的實際要求對主接線圖和箱外設備進行設計，就可以選擇廠家提供的箱變規格型號，所有設備在工廠壹次性安裝調試完畢，真正實現了變電站的工廠化建設，縮短了設計制造周期；現場安裝只需要進行箱體定位、箱間電纜連接、出線電纜連接、保護定值校驗、傳動試驗等工作即可調試。整個變電站安裝投產只需5-8天左右，大大縮短了工期。
(4)靈活的組合方式:
箱式變電站結構相對緊湊，每個箱體構成壹個獨立的系統，組合方式靈活。壹方面，我們可以全部采用箱式變電站，也就是說35kV和10kV設備全部安裝在箱內，形成壹個全箱式變電站；也可以只安裝10kV開關箱，室外安裝35kV設備，箱內安裝10kV設備及控制保護系統。對於這種組合模式，特別適合農村電網改造中的老站改造，即不移動原有的35kV設備，只需安裝壹個10kV開關箱即可滿足無人值守的要求。總之，箱式變電站沒有固定的組合模式，用戶可以根據實際情況自由組合壹些模式，以滿足安全運行的需要。
(5)投資省，見效快；
與同等規模的常規變電站相比，箱式變電站減少投資40% ~ 50%。以35kV單主變4000kVA規模變電站計算，箱式變電站比常規變電站節省土建工程(含征地費用)100萬元以上。從建成投產情況來看，保守估計，如果每個站提前4個月投產，平均負荷2000kW，售電利潤0.10元/kW·h，3個月可增加凈利潤60萬元以上；從運行的角度來看，在箱式變電站中，由於選用了先進的設備，特別是無油設備的運行，從根本上解決了常規變電站中的設備泄漏問題，變電站可以實施狀態檢修，減少了檢修工作量，每年可節約運行維護費用約65438+萬元，整體經濟效益十分可觀。
(6)占地面積小:
以壹座4000kVA單主變電站為例，建設壹座常規的35kV變電站需要約3000m2的面積和大規模的土建工程。當選擇箱式變電站時，主變壓器箱和開關箱的最小占地面積可達100m2，其他設備包括35kV的最大占地面積為300m2，僅為同規模變電站占地面積的1/10。可以充分利用街道中心、廣場、工廠角落安裝投產，符合國家節約用地政策。
(7)外形美觀，易於與環境協調；
箱體外殼采用鍍鋁鋅鋼板和容器制造工藝，外觀設計美觀。在保證供電可靠性的前提下，通過選擇箱式變電站的外殼顏色，易於與周圍環境相協調，特別適用於城市建設，如城市住宅小區、車站、港口、機場、公園、綠化帶等人口密集區域。既可作為固定變電站，又可作為移動變電站，具有點綴美化環境的功能。【編輯本段】箱式變壓器運行規範1。變壓器的並聯運行:
電壓比、阻抗電壓和接線組別相同的變壓器可以並聯運行。如果電壓比和阻抗電壓不同，則必須考慮它們。只有當其中壹個過載時，它們才能並行運行。
變壓器並列和解體前應檢查負荷分配情況，並將檢查情況記入倒閘操作票。
新投運或檢修後的變壓器在綁在壹起前，應先進行檢查，確認無誤後再綁在壹起。
2.停止變壓器的傳輸
變壓器停送電前，應考慮中性點倒換問題，保證停電後直接接地的中性點數量不變。對於110kV及以上直接接地的中性點，應先合上另壹臺變壓器的中性點接地開關，再拉開原中性點接地開關。若切換35kV消弧線圈，應先拉開該變壓器原閉合的中性點接地開關，再合上另壹臺變壓器的中性點接地開關。
變壓器停電時，先停低壓側，再停中壓側，最後停高壓側。操作時，先斷開各側斷路器，再按由低到高的順序拉開各側隔離開關。對於主變隔離開關，應先拉變壓器側，再拉母線側，送電順序相反。
強油風冷變壓器在投入運行前應投入冷卻器。
3.變壓器的有載分接開關操作
對於並聯運行的變壓器，調壓操作應逐級依次進行，不允許在壹臺變壓器上連續進行兩次或兩次以上的分接變換。
當主變壓器過載時，不得更換有載分接開關。
有載分接開關運行6-12個月或切換2000-4000次後，應取樣化驗。運行1-2年或開關5000次後，應更換有載分接開關箱內的油。切換5000-10000次後，應檢查分接開關的掛芯情況。
4.公共汽車運營
當母線停止送電時，應做好電壓互感器的二次切換，防止電壓互感器二次側充電。
用母線斷路器給母線充電時，母線斷路器應投入充電保護，正常充電後應退出充電保護。
母線倒閘操作時，相關線路保護和母線差動保護應按規定進行切換，母線倒閘前應將母聯斷路器設為死開關。
壹般來說，母線應該用電壓互感器直接充電。
5.隔離開關操作
(1)禁止用隔離開關連接帶負荷的設備或線路。
(2)嚴禁用隔離開關開合空載變壓器。
(3)隔離開關允許操作:
A.打開和關閉無故障電壓互感器和避雷器。
B.當系統無故障時，打開和關閉變壓器中性點接地開關。
C.無阻抗地打開和關閉回路電流。
D.10kV及以下電壓、9A及以下電流的負荷電流，可用戶外三重隔離開關分合閘；超過上述範圍，必須經過計算和試驗，並經主管單位總工程師批準。
(5)電壓互感器斷電時，先斷開二次空氣開關(或取下二次熔斷器)，再拉開壹次隔離開關。送電時操作順序相反。壹次側不並列運行的兩組電壓互感器，二次側禁止並列。【編輯本段】變壓器的檢測壹、中周變壓器的檢測:
a、將萬用表設在R×1檔，根據中周變壓器的引腳排列規律逐壹檢查各繞組的通斷情況，判斷是否正常。
b、測試絕緣性能:將萬用表放在R×10k，做如下狀態測試:
(1)壹次繞組和二次繞組之間的電阻值；
(2)初級繞組和外殼之間的電阻；
(3)二次繞組與外殼之間的電阻值。
以上測試結果分為三種情況:
(1)電阻無窮大:正常；
(2)電阻值為零:存在短路故障；
(3)電阻值小於無窮大，但大於零:有漏電故障。
二、電力變壓器檢測:
a、通過觀察變壓器的外觀檢查其是否有明顯的異常現象。比如線圈引線是否斷裂脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵芯緊固螺絲是否松動，矽鋼片是否生銹，繞組線圈是否外露等。
b、絕緣測試。用萬用表R×10k測量鐵芯與壹次、壹次與二次、鐵芯與二次、靜電屏蔽層與二次、二次繞組之間的電阻值。萬用表的指針應該固定在無窮大的位置。否則，變壓器絕緣性能差。
c、線圈通斷檢測。將萬用表放在R×1檔。如果在測試過程中壹個繞組的電阻值為無窮大，說明該繞組有開路故障。
d、區分初級線圈和次級線圈。電力變壓器的壹次引腳和二次引腳壹般從兩側引出，壹次繞組標有220V字樣，二次繞組標有額定電壓值，如15V、24V、35V等。然後根據這些標記進行識別。
e、空載電流檢測。
(1)直接測量法。打開所有二次繞組，將萬用表放在交流電流塊(500mA，與壹次繞組串聯。當初級繞組插頭插入220伏交流電源時，萬用表顯示空載電流值。該值不應大於10% ~ 20%的變壓器滿載電流。常見電子設備電源變壓器正常空載電流應為100mA左右。如果超過太多，說明變壓器有短路故障。
(2)間接測量。在變壓器的初級繞組中串聯壹個10？/5W電阻，次級還是全空。將萬用表設在交流電壓檔。上電後，用兩個探針測量電阻R兩端的壓降U，然後用歐姆定律計算空載電流I-space，即I-space = U/R。
f、空載電壓檢測。將電源變壓器的初級連接到220V市電上，用萬用表依次測量每個繞組的空載電壓值(U21，U22，U23，U24)。允許誤差範圍壹般為:高壓繞組≤ 10%，低壓繞組≤ 5%，兩組有中心抽頭的對稱繞組間的電壓差應≤ 2。
G.壹般小功率電力變壓器的允許溫升為40℃ ~ 50℃，如果使用的絕緣材料質量好，允許溫升可以提高。
h .檢測並判斷各繞組的同名端。當使用電力變壓器時，有時兩個或多個次級繞組可以串聯連接以獲得所需的次級電壓。電力變壓器串聯使用時，串聯繞組的同名端必須連接正確，不能出錯。否則變壓器無法正常工作。壹、電力變壓器短路故障的綜合檢測與判別。電力變壓器短路故障的主要癥狀是嚴重發熱和二次繞組輸出電壓異常。壹般線圈匝間短路點越多，短路電流越大，變壓器發熱越嚴重。檢測和判斷電力變壓器是否存在短路故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經介紹過了)。短路故障的變壓器空載電流會遠大於10%的滿載電流。短路嚴重時，空載通電後幾十秒內變壓器會迅速升溫，用手摸鐵芯會有發熱感。此時不用測量空載電流就可以斷定變壓器存在短路點。- /view/601939.htm