9月28日，Xpeng汽車官方消息，與廣州開發區管委會全資企業廣州凱德投資控股有限公司達成協議，在廣州開發區智能網聯汽車智能制造基地啟動新廠房項目，計劃建設智能汽車制造基地，擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝、包裝五大工藝車間。
值得壹提的是，該項目落地Xpeng Motors，獲得凱德提供的40億元融資。此次融資不僅將推動廣州智造基地項目的建設，還將加速Xpeng Motors業務的擴張。
在剛剛揭幕的2020年北京車展上，Xpeng Motors發布了免費充電計劃和電池租賃服務，以及飛行汽車的外觀。再加上40億元的融資，雙喜臨門的Xpeng Motors度過了壹個中規中矩的9月。
經過上市後的首次融資，小鵬形成了“雙地”布局
今年8月28日，Xpeng Motors登陸紐交所。首日交易較發行價上漲41.47%，收於21.22美元。在pre-IPO中，Xpeng Motors融資1.5億美元，最高發行估值達到1.654.38+0.2億美元，壹舉超越李和蔚來汽車，創造了全球新能源汽車企業上市估值紀錄。
高估值在壹定程度上反映了Xpeng汽車在資本市場的青睞。尤其是基於互聯網公司的汽車公司Xpeng Motors，與特斯拉的模式不謀而合。即便蔚來汽車和李都是以智能汽車起家，但前者的創始人何卻是互聯網行業出身，而和李想則是傳統汽車媒體出身。論資歷，何肖鵬可能只是汽車行業的新人，但他壹手打造的Xpeng Motors可能是造車新軍中最接近特斯拉的壹個。
上市後不到壹個月，思朋汽車又獲得了壹筆融資，在廣州建立了壹家制造廠，以滿足小鵬G3和小鵬P7車型的生產需求。今年4月，Xpeng汽車通過收購福迪汽車獲得生產資質，正式從海馬代工轉型為自主生產，並在廣東肇慶自建智能項目，獲得造車資質。
今年7月大規模交付的小鵬P7也是肇慶工廠下線的第壹款車型。目前該車型8月份保額為2033，環比上漲17.9%，位居高端電動車保費排行榜第三位。排在最前面的是蔚來ES6和特斯拉Model？3.這個數據也是小鵬P7上市以來單月最好成績，未來交付量還會穩步增長。
然而，除了純電車細分市場，P7在同價位上有其最大的競爭對手——比亞迪韓。據官方消息，目前，8月份EV\DM車輛交付量達到4000輛，且訂單數量仍在上升。目前EV \ DM車型供不應求，很多用戶還在等車。
小鵬P7和比亞迪韓的交付量差距並不大。在差距還沒有拉開的時候，Xpeng電機通過建廠來提高產能，加快產品研發是相當必要的。Xpeng Motors還表示，廣州基地的奠基也標誌著Xpeng Motors“廣州+肇慶”雙布局的形成，從而加速產品研發和生產。
深化電動汽車銷售和體驗模式變革
在9月底開幕的2020北京車展上，Xpeng汽車發布了壹款超低空飛行汽車旅行者T1。這款飛行汽車支持5-25m超低空飛行，支持單車位垂直起降。目前，該產品已經在數千英尺的高空飛行了幾次。
雖然飛行汽車在中國的發展空間不大，但Xpeng Motors願意花大價錢研發新產品，也證明了Xpeng Motors不會缺席這場立體交通的競賽。目前，國內車企中，吉利汽車也已宣布入局，其子公司TF-2A純電動飛行汽車即將面世。
除了發布飛行汽車，Xpeng Motors還在本次車展上發布了過充免費充電計劃和電池租賃計劃，這是繼蔚來BaaS服務之後，又壹品牌新動力推出電池租賃服務。根據Xpeng汽車給出的方案，用戶選擇電池租賃的方式購車，分期購車首付僅為車價總額的30%。比如他們買小鵬P7，落地價可以比指導價降低7.5萬元，每月電池租賃費980元。
從這個角度來看，蔚來開創的租換電模式，還會繼續延伸到各種新勢力和傳統品牌。目前，Xpeng Motors和威馬已經進入電池租賃服務，吉利汽車和北汽汽車也加入了換電模式。相信在未來1-2年，這兩種模式會得到更好的普及。
此外，Xpeng Motors還發布了品牌超級充電樁免費充電計劃。作為造車新勢力中少有的擁有獨立超級充電樁的品牌，Xpeng汽車在能源補充方面也打出了優惠政策:超級充充電計劃將為Xpeng汽車所有首批非營運車主提供3000千瓦時/車/年的終身免費充電服務。目前國內已有24個城市開通服務，到2021年底，覆蓋城市有望達到200個。
電池租賃和免費充電這兩項技術不僅可以降低用戶的用車成本，還可以吸引更多的汽車消費者成為純電動汽車的潛在客戶，進而打動更多的消費者選擇Xpeng電機。
引用Xpeng Motors首席執行官何的話，智能汽車將在2023年左右進入第壹個增長快車道。隨著5G技術的全面普及和汽車智能化的快速增長，新能源智能汽車的高速成長期真的不遠了。作為三大新勢力之壹，Xpeng Motors有著巨大的擴張市場的野心，我們也期待它成為“中國的特斯拉”。
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