沒有絕對的王者，也沒有永遠的冠軍。在日益國際化的中國汽車市場，表演家和實幹家各有千秋。榮威iMAX8成為其中的壹個亮眼角色。憑借超高的品質和豐富的配置，打破了合資品牌車型在高端MPV市場的壟斷。乘聯會數據顯示，榮威iMAX8月5438+10月同比上漲29%，繼續站穩高端品牌MPV前五。榮威iMAX8自上市以來，已進入中國3萬個家庭，以實力和口碑構築了強大的競爭力。
《幸福壹家人》選擇了深入人心的榮威iMAX8。
長期以來，傳統的MPV給消費者帶來的是沈悶、笨拙的印象，被自動劃入了商用車的選擇範圍。然而榮威iMAX8的出現卻像壹股清流，顛覆了人們對MPV的刻板印象——原來MPV也可以這麽“潮”。榮威iMAX8全新的民族美學設計，讓整車氣勢磅礴，同時搭載豐富多樣的智能科技，帶來全方位進化的尊貴體驗，充分照顧和呵護每壹位家庭成員的用車需求。
虎年榮威iMAX8開放的背後，是對用戶需求的深刻洞察。
首先，榮威iMAX8以其寬敞舒適的駕乘和裝載空間贏得了MPV市場競爭的基本分。榮威iMAX8的長寬高分別為5016×1909×1782mm，軸距達到3000 mm..縱觀20-30萬的主流中高端MPV，只有榮威iMAX8的車身寬度超過1.900mm，寬大的車身成就了寬敞的車內空間。SAIC榮威善於將車內空間的潛力發揮到極致，讓榮威iMAX8仿佛瞬間擁有了“空間魔力”。第二排和第三排座椅的自由移動可以實現良好的空間靈活性，滿足消費者的各種需求。第二排座椅移動到最後，第二排變大了四個MPV，身高180cm的乘客腿部可以伸直。第三排座椅設置為最終狀態時，後備箱可同時放入兩個28寸行李箱。
其次，榮威iMAX8的安全性能是市場競爭的王牌，很容易實現向上提升。作為榮威品牌的首款MPV，榮威iMAX8在研發之初就將最高安全標準融入車輛基因。在結構設計上，榮威iMAX8采用高強度籠式車身結構，高強度鋼材比例達到865，438+0%，而a柱、B柱、後縱梁、車門防撞梁采用更高強度的熱成型鋼梁。同時在主被動安全上進行全方位設計，為用戶提供全時安全提醒和保護。2022款榮威iMAX8在高配車型上升級L2級AI-Pilot智能駕駛輔助系統，可實現並線輔助、車道偏離預警、全速自適應巡航等多重功能，最大程度保障用戶的行車安全。
正是得益於這種用心，榮威iMAX8在中國保險研究院(C-IASI)的碰撞測試中成為最佳MPV，並在車內乘員安全指數、車外安全指數、車輛輔助安全指數三大測試項目中獲得七個小項的G(Good)評級認證。
再次，榮威iMAX8的創新智能配置是市場競爭的加分項，進壹步擴大了領先優勢。榮威iMAX8在滿足MPV消費者對空間和駕駛體驗基本需求的基礎上，繼續尋找著力點。全車語音交互、智聯魔屏觸控條、智能手機魔條等人性化智能科技配置。讓每個家庭成員都能隨時輕松獲得汽車帶來的科技質感。智慧賦能，榮威iMAX8是後來者，後勁十足。
榮威iMAX8以其兼具安全性和舒適性的實用性成為幸福家庭的首選。隨著優質口碑的持續發酵，榮威iMAX8進入快速增長通道。
用戶口碑投票，榮威iMAX8蓄勢待發。
除了產品的過硬實力，SAIC榮威“以用戶為中心”的造車理念是其在MPV市場陣營的根基，也是榮威iMAX8上市以來持續向上的底層邏輯。其實榮威iMAX8的誕生就是最好的證明。產品從研發到外觀，經歷了壹年半的運營和與用戶的創新。然後榮威繼續參與用戶的汽車生活，實現與用戶的深度鏈接。“愛8”的稱號，是榮威iMAX8車主給的最親切的名片。不止如此，基於對家庭“富爸爸”“寶媽”需求的精準分析，SAIC榮威推出了榮威iMAX8四座版、袋鼠版等定制化系列車型，在產品個性化層面精耕細作。
如果說硬實力加持促成了榮威iMAX8的市場人氣，那麽它在用戶體驗上的創新和用心就是榮威的品牌圖騰。據悉，首家榮威iMAX8體驗中心將於3月初在北京正式開業。體驗中心在傳遞企業文化和品牌精神的同時，將為用戶提供超出預期的服務，賦能用戶擁有更美好的汽車生活。
榮威iMAX8虎年強勢開局，成為MPV市場不可或缺的存在。2022年，在產品和服務的雙重努力下，SAIC榮威將為市場和消費者帶來更多驚喜。