1，愛知U5車輛技術特點淺析；
去年6月5438+2月，愛知U5在國內推出了四款車型。該車長寬高分別為4680*1865*1700mm，軸距為？2800mm，而且動力也是永磁同步電機，最大功率140 kW，最大扭矩315 Nm。
四款車型的區別主要體現在純續航和車輛配置上。不同配置的車輛裝載不同容量的動力電池，NEDC綜合續航分別為403 km、503 km、623 km。更多的續航選擇可以滿足更多消費者的購車需求。
同時，電池采用“三明治”設計，擁有電池的液體溫控系統，充分保證了動力電池的安全性。而且愛知U5采用了“上鋼下鋁”的車身結構，這也是全球首款采用該車身材料的量產SUV，該車還具備L2級別的高級駕駛輔助功能。
2.了解愛知U5“出海”的情況:
作為歐盟普及電動汽車的試點島，愛知汽車作為國內首家獲得歐盟整車型式認證的新勢力企業，以其卓越的品質和創新的產品獲得了科西嘉合作夥伴的認可，500輛歐洲愛知U5車輛已用於科西嘉租車業務。愛知U5首批出口歐版已於7月下旬正式上市。目前投入運營約150輛，後續500輛也將很快全部投入使用。
中國新能源汽車的技術實力在世界上是非常領先的，但是在國外銷售還是存在很大的問題，主要是在銷售和售後服務方面。不能只賣車不關註消費者後續的用車保障。愛知汽車是國內為數不多的在歐洲形成完善銷售和售後服務布局的新能源汽車企業。在獲得科西嘉和其他合作夥伴的認可後，愛知汽車最近與歐洲電子零售巨頭Euronics簽署了合作協議。Euronics將在德國各大城市的45家零售店展示歐版愛知U5，並為用戶提供產品講解、體驗、車輛配送等服務。繼愛知U5歐洲版在德國上市後，未來幾個月還將在法國、瑞士、挪威和荷蘭上市。
3.分享其他新能源汽車在中國的海外銷量:
根據全國海關等部門發布的消息，今年上半年，我國出口新能源汽車3.69萬輛，同比增長140.7%，其中純電動汽車2150輛，同比增長136%。出口車型以商務訂單為主，包括電動公交車、電動出租車、純電動面包車、電動觀光車等新能源汽車，國外私人購買很少。
其中，比亞迪是新能源汽車銷量最多的品牌。在公共交通領域，英國、德國、美國、南美等很多地方都能看到比亞迪的純電動公交車。截至今年，比亞迪電動巴士在美國的數量已經增加到400多輛，在歐洲多個國家的總銷量超過65，438+0，000輛。但在乘用車領域，比亞迪暫時沒有建樹，而是計劃在挪威市場推出唐EV車型，而比亞迪韓公布了在歐洲市場的預售價格，這也意味著韓車型登錄歐洲市場非常有希望。
市場上賣新能源乘用車比較多的品牌應該是SAIC MG。作為被SAIC收購的英國汽車品牌，MG名爵擁有向國外銷售的先天能力。自去年MG EZS在國外上市後，半年歐洲出口量突破萬輛。今年上半年，MG EZS相繼進入新加坡、印度和以色列。短短兩個月，印度銷量超過3000輛，成為以色列上市首月當地新能源汽車銷量冠軍。
目前，除了SAIC榮威、比亞迪和愛知汽車品牌積極進入國外市場，包括蔚來汽車在內的品牌也在積極進入歐洲和東南亞市場。傳統燃油車的競爭可能不如外資企業，但新能源汽車中國品牌的強大實力，絕對可以在與外資品牌的競爭中贏得廣闊的市場。
文/新能源信息分析網？蘇超
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