首先，它將吸引更多的大型航運公司停靠上海港。船公司將以上述海港為空箱集散地，輻射到東南亞、日韓地區，通過提高航運作業效率、節約成本，也有助於上海港口中轉業務的發展。另壹方面，上港集團通過提供空箱派送服務，與ICT等公司合作，為內部客戶的外貿集裝箱提供服務，擴大了內部深度。
因此，每壹次空箱中轉都意味著上海港將進壹步發展成為國際交通樞紐。能源升級？向前壹步。上港集團將積極聯系協調全球領先的集裝箱班輪公司，增加上海港空箱配送，提高集裝箱周轉效率。自2022年6月5438+10月以來，上海港各碼頭的空箱庫存壹直處於高庫存、高周轉率的良好狀態。過去的壹年，上港集團積極應對嚴峻挑戰。
整體占地45萬平方米的上海港東北亞集裝箱空箱航運中心建設項目正在穩步推進，完成集裝箱約1.2萬標箱，年中轉能力300萬標箱。目前，各類設施設備已全部建成並調試成功，空箱中心場已正式具備運營服務能力。同時，上港集團充分利用東北亞集裝箱空箱調度中心分階段建設的成果，其洋山堆場已批量建成使用，有效提高了港口的倉儲能力，取得了初步成效。
據專業人士測算，該堆場今年將為上海港帶來超過1萬TEU的空箱中轉能力。2021 8月10日，東北亞空箱調度中心在上海自貿區新港區和洋山綜合保稅區正式成立。