1.集裝箱貨物的包裝方法
根據集裝箱貨物的數量和方式，可分為全集裝箱和LCL兩種。
(1)集裝箱滿載(FCL)。指托運人將整個集裝箱裝滿貨物後，按箱托運的集裝箱。當發貨人有足夠的貨物裝壹個或幾個滿箱時，通常采用這種情況。除了壹些擁有自己集裝箱的大型托運人，他們通常從承運人或集裝箱租賃公司租賃某些集裝箱。空箱運至工廠或倉庫後，在海關人員的監督下，貨主將貨物裝入箱內，加鎖，用鋁封好，交給承運人，並取得車站收據。最後，收據被換成提貨單或運單。
(2)小於集裝箱裝載量(LCL)。是指承運人(或代理人)接受貨主托運的小票運費後，按照貨物性質和目的地進行分揀。將前往同壹目的地的貨物按壹定數量組裝起來，並放入箱子中。因為不同托運人的貨物都裝在壹個箱子裏，所以叫做LCL。當發貨人的托運數量不足以裝滿整個集裝箱時，采用這種情況。LCL貨物的分揀、分揀、集中、裝箱(拆箱)和發貨均在承運人的碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱中轉站進行。
2.集裝箱貨物交接方法
如上所述，集裝箱貨運分為兩種:全集裝箱和LCL，因此交付方式也有所不同。縱觀目前的國際慣例，大致有以下四類:
(1)FCL FCL(FCL/FCL)
貨主在工廠或倉庫將整箱交給承運人，收貨人在目的地接收同壹個整箱的貨物，換句話說，承運人在整個集裝箱單元內負責交接。貨物的包裝和拆包是貨方的責任。
(2) LCL交貨和拆包(LCL/LCL)
托運人將少於壹整箱收據的托運貨物在集裝箱貨運站或內陸中轉站交給承運人，承運人負責LCL和裝箱(裝箱)並運至目的地貨運站或內陸中轉站，承運人負責開箱(拆箱)。開箱後，收貨人憑憑證收貨。承運人負責貨物的包裝和拆包。
(3) FCL交貨和拆包(FCL/LCL)
貨主在工廠或倉庫將整箱交給承運人，承運人負責在目的地集裝箱貨運站或內陸中轉站開箱，各收貨人憑憑證收貨。
⑷LCL/FCL。
貨主會在集裝箱貨運站或內陸中轉站將少於整箱收據的貨物交付給承運人。通過承運人的分類和調整，將同壹收貨人的貨物組裝成整箱。運輸到目的地後，承運人整箱交貨，收貨人整箱收貨。
在上述各種交接方式中，FCL交貨和FCL接駁的效果最好，能充分發揮集裝箱的優勢。
集裝箱貨物還有幾種不同類型的交貨地點:
3.集裝箱貨物的交貨地點
集裝箱貨物的交接壹般分為:
(1)門到門:從發貨人的工廠或倉庫到收貨人的工廠或倉庫；
(2)CY門:從發貨人工廠或倉庫到目的地或卸貨港的集裝箱堆場；
(CFS門:從發貨人的工廠或倉庫到目的地或卸貨港的集裝箱貨運站；
(4) CY to Door:從啟運地或裝貨港的集裝箱堆場到收貨人的工廠或倉庫；
(5) CY至CY:從啟運地或裝貨港的堆場到目的地或卸貨港的集裝箱堆場；
(6) CY到CFS:從啟運地或包裝港的集裝箱堆場到目的地或卸貨港的集裝箱貨運站。
(7) CFS到門:從啟運地或包裝港的集裝箱貨運站到收貨人的工廠或倉庫；
(8) CFS至CY:從啟運地或包裝港的集裝箱貨運站到目的地或卸貨港的集裝箱堆場；
(9) CFS到CFS:從啟運地或裝貨港的集裝箱貨運站到目的地或卸貨港的集裝箱貨運站。
上述九種移交方式可以進壹步概括為以下四種方式:
(1)門到門:這種運輸方式的特點是集裝箱運輸，無貨物運輸，最適合整箱發貨和整箱收貨。
(2)門到門到達站:這種運輸方式的特點是集裝箱從門到門到達站運輸，貨物從站到門運輸，因此適用於全集裝箱交付和開箱。
(3)站到門:這種運輸方式的特點是貨物運輸從門到站，集裝箱運輸從站到門，因此適用於LCL交貨和整箱交貨。
(4)站對站:這種運輸方式的特點是兩端內陸運輸除中段外均為貨物運輸，適合LCL交貨和拆包。