紅網《人民之聲》欄目組:
接到貴網反映的衡陽考場停課相關問題後，支隊立即對考場內的考試情況進行了認真的清查和梳理。相關工作如下:
1，2011的7、8、9月考試暫停。
2011 1月1日，我支隊自省交管局正式下放科目三考試組織權後，啟動了“衡陽市機動車駕駛員考試中心”建設項目。為籌建考點，支隊抽調骨幹，成立考點基建辦公室，負責支隊考點建設。基建辦成立後，馬上開始了考場選址工作。當時支隊已設在珠暉區茶山鎮田心村3組，占地約216畝，規劃和土地手續已辦完。因為支隊考點地址選在市政府萬畝生態園建設項目，而生態園項目是市政府重點項目，考點被迫反復選址，需要重新辦理規劃、土地等相關手續，耽誤了兩年左右。就在支隊建設二紅外場考場前，公安部交管局於7月2011日關閉了駕駛人考試系統人工數據錄入界面。結果省內幾個城市因為考場建設停止考試。2065 438+01 7-9月，我市也因為沒有科目，停考三個多月，積壓了部分駕考學員。為有效減輕壓力，確保駕考學員順利參加考試，積極向支隊、市局、省交管局領導匯報。在各級領導的大力支持和關心下，在停考的三個月中，我們每月集中壹天為檔案即將到期的駕考學員開通“綠色通道”，及時為檔案即將到期的學員安排手工考試，確保學員不會因為檔案到期而影響正常考試，贏得了考生的理解和支持。在支隊的積極努力和省交管局的特殊關懷下，支隊嘗試在201110恢復人工考試，全面復試，有效緩解了駕考矛盾。
2.2012年10月至20113年4月考試暫停。
由於支隊考試中心地址變更，手續繁雜，工程建設緩慢，我支隊壹直借用省交管局的“衡陽考場”進行人工考試。2013 65438+10月1公安部發布123號令，對機動車駕駛人考試的項目進行了調整，特別是科目二考試，要求駕駛人科目二考試應當啟用紅外智能測評系統。按照上級要求，我們組不得不提前兩個月，也就是2012，11停止科目二考試。由於省交管局衡陽考場無法改造升級，衡陽機動車駕駛人考試中心選址變更影響工期，我支隊只好另辟蹊徑，不得不與社會駕校申英駕校簽訂場地租賃協議。經報請省交管局批準，該支隊於5月1，2065438正式啟用申英駕校第二小型汽車紅外線過渡考場，緩解了停考壓力。自開設小型汽車紅外過渡考場以來，支隊安排工作人員加班加點，積極安排學生考試。全年無休息日、節假日，做到了無積壓、無投訴，有效解決了考生考試難題，贏得了社會各界的壹致好評。
3.2014年3月起考試暫停。
省廳交管局下發的[2013]395號文件《關於加快推進機動車駕駛人實際道路考試使用路測員的通知》要求，14年3月前，在全省範圍內完成實際道路考試(科目三)路測員建設，采用人工測評和計算機測評相結合的考試方式。由於衡陽市機動車駕駛人考試中心建設緩慢，我市目前沒有配備路考儀器的科目三考場，該支隊機動車駕駛人考試業務於2014年3月再次關閉。通過努力，支隊很快在珠暉區茶山鎮龍塘村東外環路邊租下了壹塊7000平方米的地方，作為科目三(路考儀器)的考場。現在，考點基礎設施建設已經完成，原本預計4月底開考。但今年3、4月份多雨，考點路面劃線和設備安裝都有所延誤。現在支隊正在抓緊時間趕施工進度。預計今年5月開始考點。
由於歷史原因，我市未能如期建成自己的考試中心。隨著法律法規對駕考學員技能要求的提高，對駕考場地的要求也在提高。由於考點的限制，該市連續三年三次暫停考試，給廣大學生帶來了諸多不便，降低了人民群眾的滿意度。但我們團隊從未放棄，不畏艱難，克服重重困難，盡最大努力完成考場改造建設，解決考生積壓問題。下壹步，該支隊將按照“嚴格標準、科學布局”的原則，積極協調、爭取社會各界對衡陽考點建設的支持和幫助，加快考點建設，力爭兩年內建成全新的機動車駕駛人考試中心，為群眾營造科學、現代化、規範化、舒適化的考試環境。同時，也歡迎社會各界對衡陽支隊考試工作提出更多、更有價值的意見和建議。
衡陽市公安局交通警察支隊
2014年5月4日