作者|李水清
編輯|心形邊緣
互聯網行業高速增長的時代已經遠去，這是不爭的事實。阿裏、騰訊、百度等互聯網巨頭比以往任何時候都更需要考慮第二條增長曲線。
雲智能服務是各家都瞄準的未來賽道的賭註。
成績已經顯現——阿裏雲Q3首次實現營收突破200億元，首次連續第四個季度盈利；百度每月投入20億研發，智能雲收入持續增長70%以上；騰訊雲這邊，首次提出了“雲智能”的戰略，團隊從1000多人三年擴充了10倍，達到10000多人...
BAT不能忽視的最大對手之壹是華為。作為從ICT切入雲智能的科技巨頭，華為面臨著更加嚴峻的生存壓力。受美國制裁影響，華為消費者業務和運營商業務嚴重受挫，雲智能業務成為其新的增長命脈。
壹場以巴斯(百度、阿裏、騰訊、華為)為主角的雲智能進入千萬行業的圈地戰蓄勢待發。
華為任鄭飛親自督陣“五軍團”，阿裏雲智能將成立18行業事業部，騰訊、百度也進行了密集的架構調整或戰略升級，瞄準政企數字化市場，“磨刀霍霍向牛羊”。
阿裏雲智能總裁張建鋒、華為雲總裁張平安、騰訊CSIG(雲與智慧產業事業群)總裁唐道生、百度CTO王海峰作為這場雲智能大戰中的領軍人物，在2021疫情後經濟復蘇和全球洗牌的關鍵時期，都在做出職業生涯中的重要抉擇。
盡管面臨的問題不同，但他們都帶領團隊來到了AI登陸的“深水區”。
見過唐道生的人可能會對他的程序員風格印象深刻。他說著壹口流利的香港普通話，看似不善言辭卻壹絲不茍。1997畢業於斯坦福的電子工程碩士，34歲成為騰訊QQ R&D副總裁兼QQ秀產品中心總經理，2018成為騰訊CSIG的掌舵者。
2021年，騰訊越來越多的員工會看到唐道生出入純商務場合，包括與天壹集團在建築行業的合作，與招商局港口在物流運輸行業的合作，與廣汽集團在出行行業的簽約...為了帶領騰訊進入陌生的產業互聯網領域，技術出身的唐道生越來越像壹個“銷售”代表。
騰訊CSIG總裁唐道生
“騰訊不用B基因”——這是2065438+2008年9月騰訊CSIG成立時外界普遍的質疑。騰訊CSIG整合了公司雲計算、AI、智慧產業等多重技術能力。騰訊的很多科學家都是從這裏出來的，但是如何把技術投入到產業中，湯道生和這些科學家有很大的差距需要跨越。
即使是三年後的今天，騰訊CSIG也已經從三年前的1000多人擴大到了壹萬多人。在最近的壹次采訪中，唐道生依然坦言了做To B的難度——“To B項目的周期更長，對財務管理和項目管理的要求更高，傳統行業的人才引進也需要磨合。”
業務的深化，組織的擴大，也意味著面臨新的問題。在AI驅動的工業互聯網項目中，大廠雖然有平臺潛力，但很難像AI企業那樣靈活地打“遊擊戰”，所以在很多AI招標方案中未必能超越小廠。
對此，今年5月，唐道生從組織架構上進行了三年來的首次調整——宣布成立由唐道生牽頭的技術委員會，以“自上而下”的方式，在內部減少代碼重復，以開源提升項目推進效率。例如，在騰訊推出的數字智人平臺等最近的項目中，我們看到了跨CSIG、AI Lab、微信和搜狗的多部門技術集成成果的跡象。
更深層次的是團隊文化的改變。與唐道生個人對“銷售”的承諾壹致——在今年9月的CSIG三周年大會上，唐道生史無前例地將事業群的價值觀提升到了“敢說”的要求。他壹針見血地指出，這幾年引進了很多不同企業的員工，同事比較內斂不敢說出來的問題影響了企業的效率，所以團隊要像創業壹樣“敢打”、“敢說”。
目前國內AI技術的高潮已經到來。而原本活躍在壹級市場的AI創業者的“錢池”已經見底，紛紛轉向二級市場輸血。對於騰訊CSIG這樣有大廠的AI玩家來說，壹場市場收割戰似乎才剛剛開始。
在今年6月5438+065438+10月舉行的騰訊生態大會上，唐道生首次提出了“騰訊雲智能”的概念，並公布了“全域智能”的完整雲智能架構以及最新自研AI芯片、AI開發平臺和智能工業解決方案，標誌著騰訊在工業雲智能領域全面出擊。
騰訊雲智能戰略架構
再來看看行業的落地情況。據我們統計，在今年公布的大型智慧城市項目中，騰訊雲拿下了不少大單。今年4月廣州265438+億黃埔智慧城市項目、今年5月江門3.6億智慧城市項目、今年8月襄陽65438+65438+億車聯網試點項目、今年9月上海徐匯區65438+2億“壹網統管”項目...騰訊雲全部充當主要或唯壹中標方。官方數據顯示，目前騰訊雲AI每天在全球擁有654.38+02億用戶和200W+客戶，每天處理超過50億張圖像，處理超過100萬小時的語音，處理超過1000億種自然語言。
“再往前，我想我會進入‘深水區’，接觸這些離騰訊原有優勢更遠的行業。”湯道生在最近的壹次采訪中說道。
與騰訊較晚提出“雲智能”不同，百度幾乎是巴斯第壹個提出“智能雲”並下最大決心“All in”人工智能的，雖然規模更小。
如果要說AI創始人最怕被哪個大廠取代，那無疑是百度。擁有媲美國際頂級深度學習框架的國產PaddlePaddle，擁有465，438+065，438+0自動駕駛測試牌照的Apollo，量產超過2萬片芯片的昆侖AI芯片...百度創始人李彥宏可以在未來幾年繼續每月投入20億元用於研發，但人工智能企業家可能沒有這個信心。
讓我們來看看百度AI雲的掌舵人——百度CTO王海峰。和AI的很多創始人壹樣，他是壹個技術官僚，是壹個“沒有新聞的人”。他的父親，清華大學物理專業畢業，從小就把他當技術人才培養。他還在2021被選為喬春明，成為中國大陸第壹個同時擔任ACL Fellow的人。百度內部很多人叫他:“氣場弱，但同時也不會輕易被別人感動。”
百度首席技術官王海峰
就是這樣壹所看起來溫文爾雅的技校，帶領百度AI雲部門在2021實現了連續70%的季度業務增長，成為百度第二條增長曲線。
2020年百度AI雲剛剛經歷了動蕩的壹年。2020年初，李彥宏將ACG(百度雲)、AIG(AI技術平臺體系)、TG(基礎技術體系)整合為“百度人工智能體系”(AIG)，並讓百度雲總經理尹世明向新任CTO王海峰匯報。然而，僅僅三個月後，尹世明就離開了。
當時國內雲市場，阿裏雲和騰訊雲分別排名前兩位，華為雲增長率達到220%，落後的百度AI雲可能會越來越遠。彭博當時評論說，在過去的十年裏，百度在自然語言處理和語音交互領域投入了數十億美元，但由於百度人工智能業務負責人吳恩達等關鍵高管的離職，這壹努力陷入了更加麻煩的境地。市場對公司研發投入的可能回報表示懷疑，股價隨即跌至冰點。
2021，王海峰負責大局。他很少發表令人印象深刻的演講，但這壹年他悄然引領了百度AI雲的快速成長。
百度公司2021發布的第三季度(Q3)財報顯示，其Q3營收達到319億元，廣告業務增長乏力的趨勢已經體現。但百度AI雲本季度營收同比增長73%，成為百度核心營收增長的重要驅動力。在百度2021財年第壹季度財報電話會議上，李彥宏直言:“未來三年，AI和雲將占到百度營收的壹半以上。”
從業務來看，在過去的半年裏，百度將“軟硬壹體的AI生產平臺”百度大腦升級到7.0版本，並在多個城市投放了智慧交通、智慧城市等方案。比如，就在今年9月，百度連續拿下三個超億級項目，包括1.1.7億元紹興智慧高速項目、1.6.8億元滄州經開區自動駕駛及車路協同項目、1.7.9億元桐鄉工業互聯網項目。
由於百度CTO王海峰穩定了百度AI雲團隊，他在今年的百度雲誌峰會上進壹步宣布了百度AI雲的新戰略:“以雲為基礎推動企業數字化轉型，以AI為引擎加速產業智能化升級，融合雲與智能賦能萬千行業，推動經濟高質量發展。”
對比看看，2020年，百度對智能雲戰略的表述依然是“以雲計算為基礎，以AI為抓手，聚焦重要賽道。”可以看出，百度AI雲更強調AI技術在實體行業的應用，也就是說，百度AI也將進入深水區。
隨著百度的AI技術越來越普及，它無疑將成為沖刺IPO的AI創業公司的最大對手之壹。
華為也進行了組織架構調整。看來華為雲今年的路更不平坦了。
在今年4月的華為開發者大會上，華為著名的消費部門余承東時任華為雲總裁，他還在為華為雲AI的落地歡呼。他表示，AI開發要告別作坊式，走向產業化，帶來華為雲盤古模型、MindSpore等軟件更新。
但僅僅5個月後，在今年9月的華為全連接大會上，代言人已經換了，成了新任CEO張平安。張平安於1996加入華為。曾任華為企業業務BG首席運營官，軟件產品線總裁。他是華為精通軟件和市場的元老。
華為雲總裁張平安
事實上，華為雲今年已經進行了多次組織架構調整。先是今年6月5438+10月，再到今年3月，華為雲和計算BG中原來的服務器和存儲歸入“網絡產品和解決方案”，BG中的雲獨立為Cloud BU，兩者合並才壹年。
由於外部制裁，華為運營商業務和消費者業務的發展在2021受到限制。2021，10，華為公布第三季度財報顯示，本季度營收同比下降32.1%，至4558億元。
在這種情況下，由雲和AI技術驅動的To B業務無疑成為華為新的增長命脈。
作為華為雲的大將，張平安在9月份的華為全連接大會上表示:“未來所有的基礎設施和應用都應該是基於雲的。我們應該積極擁抱人工智能，讓數據在商業決策中發揮重要作用。”
和余承東等華為其他領導壹樣，張平安的壹言壹行往往表現出華為人的務實、狼性和不含糊。他在多次演講中提到，當前AI落地面臨的最大問題是成本高。為了降低AI落地的成本，張平安領導團隊更新了田蕓AI solver、華為雲開天aPaaS等壹系列AI root技術。可以看到，華為雲在包括硬件、AI算子開發、AI模型開發、AI應用開發在內的壹整套崛起的AI全棧技術的基礎上，正在加大從雲基礎設施層到上層PaaS層的投入。
壹方面技術在向極致叠代，另壹方面也在從整個集團層面推動雲和AI技術在行業落地。
2021這壹年，華為相繼成立了五大行業兵團——煤炭兵團、海關與港口兵團、智慧高速公路兵團、數據中心能源兵團、智慧光伏兵團，這標誌著華為面向千萬行業的雲、AI、網絡技術正式開放。
華為五大行業軍團由任親自掛帥，最精銳的士兵從各個BG中抽調，並與之獨立平行，整合雲、網、智能等各種垂直能力，對行業進行橫向精準打擊。這是華為第壹次在組織架構上明確軍團作戰方式。
華為創始人任主持華為軍團成立大會。
任曾經提到過他對軍團的期望——比如技術能否在2-3年內成熟，然後向全球提供智能雷服務？從目前取得的進展來看，華為“礦紅”礦山操作系統已經成功落地神東四個礦山，從以點覆蓋AI實時風險預警和識別功能，到推出讓全礦互聯的礦紅操作系統，驗證了軍團作戰模式的敏捷和高效。
在強烈的生存需求驅動下，在創始人任親自掌舵和大力推動下，華為的雲和智能技術或許已經成為巴斯最猛的壹極。
2017華為雲成立之初，就做出了“不做應用、不做數據、不做股權投資”的社會承諾。到2020年，華為雲將把這壹使命升級為“使能應用，使能數據，做智能世界的黑土地”。
面對內外生存壓力，華為雲能否把握好生態合作的邊界，信守之前的承諾，引起了眾多合作夥伴的關註。
2021年，很多人提到阿裏雲在“把手伸進泥裏”，越來越像華為。
在今年5月的阿裏雲峰會上，阿裏雲智能事業群總裁張建鋒透露，阿裏雲最近完成了壹次重大的組織升級。壹是成立了18行業部門，由行業總經理引領行業數字化創新。與騰訊的唐道生類似，張建鋒是壹名技術架構師，曾為阿裏的拳頭產品“淘寶”而戰，帶領團隊解決了“雙11”的雲計算難題。2019，張建鋒卸任阿裏集團CTO，專註阿裏雲智能事業群和達摩院的研發。
阿裏雲智能總裁張建鋒
自張建鋒掌舵以來，阿裏雲已經將落地行業從2019年的3個擴展到2020年的7個，現在已經擴展到18，並上升到部門。這樣的擴張速度證明了張劍鋒的“戰爭”能力。
阿裏雲智慧覆蓋行業發展(根據公開資料，如有錯誤請指正)
我們橫向看壹下區域布局。目前，阿裏雲智能已經成立了16區域部門，並任命分公司總經理負責對接當地客戶。要知道，這可是阿裏歷史上前所未有的。過去壹直是華為、Hikon等ICT廠商的激情所在，現在已經成為阿裏雲重要的組織戰略。
考慮到5月份也是任帶領的華為煤炭軍團高歌猛進的時候，阿裏雲在5月份成立了18行業部門，並在16區域大力推進政企數字化，很容易被認為是對標華為。這兩家企業，國內智慧城市領域最大的雲巨頭和最大的通信巨頭，似乎正在進入雲智能技術的肉搏戰階段。
但張建鋒否認這些調整與競爭有關。他說，主要是由於阿裏雲內部的主要矛盾，阿裏雲的服務和客戶的需求有很大的差異，這促使阿裏雲做出改變。
不管主觀對標與否，阿裏正在跳出之前做電商消費的思維習慣，通過更加貼近政企數字客戶來實現技術變現。
態度的轉變伴隨著阿裏雲財務指標的上升。根據165438+10月18發布的阿裏雲Q3財報，阿裏雲營收200.07億元，同比增長33%，調整後EBITA利潤(息稅攤銷前)為3.96億元，首次實現連續第四個季度盈利。
阿裏雲收入的很大壹部分來自基礎設施和SaaS，但人工智能技術已經越來越多地融入其雲服務。
簡單回顧壹下，今年阿裏達摩院開放了登頂六大NLP權威榜單的預訓練語言模型系統AliceMind，推出了擁有超100視覺AI能力的視覺智能開放平臺；阿裏雲智能推出讓企業“開箱即用”的大數據AI平臺“阿裏靈捷”，訓練出全球首個突破10萬億參數的AI模型；芯片方面，平頭哥自研雲原生處理器芯片Eternal 710亮相，鐵鉉CPU已出貨超25億片，成為國內最大的國產CPU...
張建鋒在接受新華網采訪時表示，12年前，阿裏巴巴在中國率先探索雲計算，成為世界三朵雲之壹。未來十年，阿裏巴巴將堅定不移地繼續加大對基礎技術和前沿技術的投入，在人工智能、芯片、量子計算、區塊鏈等領域開展科學研究。
難怪阿裏雲越來越像華為了。雖然張劍鋒不願意承認，但華為擅長“紮根基層，沖破天際”。阿裏雲智能今年在這個方向上大踏步前進，與華為爭奪政企數字化市場。
可見，無論是在互聯網發展拐點尋找新動能的BAT，還是在美國制裁下尋找新糧倉的華為，都在將雲智能作為更重要的生命線來運營，試圖切換新的增長動能。
作為各種雲智能業務的掌舵者，本文提到的對象既有來自技校的優秀產品經理，也有在過去戰場上經歷過大風大浪的管理人才。現在，他們的目光都從技術轉向了產業，準備挽起袖子，把手伸進泥裏。
巨頭們的舉動可能會對人工智能領域的“本土”人工智能公司產生很大影響。壹方面，巨頭的高舉高打可以帶來整體行業生態的進步，從而創造更適合AI落地的環境；另壹方面，它更不可替代的競爭力是什麽？最適合的商業模式是什麽？會成為非巨頭AI公司需要思考的事情。
當AI登陸深水區，各路AI玩家正推著技術戰車奔赴各行業、各地區的產業數字化轉型領域展開角逐。