騰邦國際8月21日公告，公司及子公司深圳市騰邦航空服務有限公司、騰邦旅遊集團有限公司、成都騰邦電子商務有限公司收到國際航空運輸協會發出的《關於終止客運銷售代理協議的通知》。根據國際航協的有關規定，國際航協終止了與上述公司簽訂的客運銷售代理協議，並取消了上述公司作為國際航協認可的客運代理人的資格。但不影響以上公司BSP(Billing & amp；；結算計劃(簡稱BSP)是結算方式以外的航空客運銷售代理業務。
這壹公告意味著騰邦公司及子公司BSP欠款涉及的主體有11家，截至目前已有9家公司收到終止通知。8月9日，騰邦國際發布公告稱，因國際航空運輸協會拖欠BSP機票，母公司及部分子公司所欠BSP機票總金額約為265，438+07萬元。
債務纏身並被國際航空運輸協會除名
8月10日，騰邦國際發布公告稱，凍結公司及子公司45個銀行賬戶，其中3個與富邦華誼銀行股份有限公司深圳分行借款合同糾紛有關，其余賬戶凍結原因不明。
騰邦表示，被凍結的銀行賬戶涉及公司及子公司、基本存款賬戶、普通戶和集資戶，將對公司生產經營管理產生壹定影響。目前，公司及子公司正積極與銀行協商，尋求解決方案。另壹方面，公司已部署加快應收賬款催收，精簡不良業務，確保訴訟事項對公司經營的影響降至最低。
據悉，騰邦國際因欠款217萬元，自02年8月12起被相關機票代理商封殺討債。據相關人士透露，此次低級機票代理商欠款金額約5000萬元，* * *波及200多家中小機票代理商。
騰邦的資金鏈礦早就出現了。今年5月24日，騰邦國際發布公告稱，控股股東騰邦集團、實際控制人鐘持有的公司股份被凍結，等待凍結。根據騰邦集團出具的說明函，公司已收到司法凍結相關的法院裁定信息，涉及凍結股份496.22萬股，占公司股份的2.57%，占公司總股本的0.8%，主要系騰邦集團被申請人因合同糾紛申請訴前財產保全。
截至5月24日，控股股東及其壹致行動人持有公司股份6543.8+93億股，占公司總股本的365.438+0.32%；其持有的上市公司股份總數為654.38+0.69億股，占其持有股份的87.37%，占公司總股本的27.36%；公司累計持有上市公司股份數量為654.38+0.52億股，占公司所持股份的78.92%，占公司總股本的24.71%；公司持有的待凍結上市公司股份數量為1.81億股，占所持公司股份的93.59%，占公司總股本的2931%。
機票分銷業務是騰邦國際業務邏輯的基石，機票資源被公司視為騰邦國際旅遊產品的流量入口。對於以機票代理起家的騰邦國際來說，BSP現金銷售權限將被暫停，無法從國際航協獲得機票資源並進行分銷獲得收入。同時，也將對依托機票產業鏈的小額貸款公司易蓉公司產生直接影響。曾經，小貸公司貢獻了騰邦國際近70%的凈利潤。
騰邦國際為什麽“縱橫”a股？
值得壹提的是，騰邦國際資金鏈斷裂，BSP業務被國際航協“封殺”的現狀，使得騰邦國際突然重蹈曾經被吞並的競爭對手廣州縱橫天地公司因資金鏈斷裂、巨額債務、被國際航協封殺而引起市場關註的覆轍，而這壹事件也成為騰邦擴張的重要因素。
回到2014上半年，當時的騰邦國際市值只有30億。作為機票BSP\B2B領域的上市公司，騰邦國際當時基本面欠缺，自身行業沒有太多看點，公司在這個行業的市場地位也不穩固，這是當時很多研究員和基金經理的普遍看法。深圳某合資基金公司人士曾對券商中國表示，機票BSP\B2B領域的行業集中度太低，利潤太薄，市場參與者多，而騰邦國際在該領域並沒有形成較大的市場份額，而且在華南地區還有騰邦國際非常害怕的競爭對手。
這個讓騰邦國際非常眼紅的競爭對手是廣州縱橫天地公司、深圳騰邦、廣州縱橫公司，他們是當時國內BSP機票領域的佼佼者。騰邦國際在a股上市後，縱橫天地也有自己的打算。根據當時媒體的報道，縱橫天地2013年日均機票交易額在全國同行中排名第三，在華南地區排名第壹，在2013年全國機票銷售量排名第壹。碧桂園、中郵、歐珀照明(行情603515，咨詢股)都是其主要客戶。據當時媒體報道，民航總局內部文件顯示，2065.438+03年，縱橫天下營業額達到6543.8+06億元。
然而，就是這樣壹個BSP領域的巨頭，在2014年5月頻頻出現延遲付款。當時媒體報道稱，截至2014，17年9月國際航協機票轉讓日，縱橫天地尚有1326萬BSP機票未支付，根據國際航協統計，尚有115萬BSP欠款待擔保公司AVIC新港支付。有媒體報道指出，縱橫天地及其集團公司的債務涉及銀行、基金、小貸、投資公司，實際總債務規模接近20億。
隨後，縱橫天地突然宣布董事長陳澤良突然去世。2014，18九月午後，騰邦國際在最後十分鐘突然上漲，上漲3.38%，遠好於當天創業板指數0.8%的漲幅。從2018，2065438年9月到2014年最後壹個交易日，騰邦國際的股價在此期間漲幅約為18%。但如果考慮到2065438+2004年5月，廣州縱橫天地資金鏈斷裂的消息傳出，當年5月到當年年底，騰邦國際股價上漲了71%，而當時創業板上大多數公司的表現都很差。縱橫天下的爆雷讓騰邦國際大獲成功，而這波行情也持續了12個月，讓騰邦國際提前進入牛市狀態，壹直“牛”到2015年5月。
廣州縱橫天地董事長去世後不久，騰邦國際在廣州成立了全資子公司。對於縱橫天地資金鏈斷裂、董事長去世、BSP被國際航協禁飛等事件，騰邦國際也有過回應。騰邦國際表示，廣州縱橫天地的業務規模為華南地區大型代理企業，期待意外的騰邦公司對此次事件的發生深表遺憾。廣州倒閉後，部分商家和客戶選擇公司作為供應商進行采購，使公司業務量同比增加；同時公司新成立了廣州騰邦電子科技有限公司，以前的同事也陸續加入廣州騰邦。截止2014 10年末，已從業人員約100人，主要從事公司重點發展的國際機票業務。
縱橫天地資金鏈斷裂被國際航協封禁後，騰邦國際實際上完全吃掉了縱橫天地的BSP市場和重要客戶資源。機票的企業客戶數量從2065，438+04年中期的65，438+0.8萬快速增長到2065，438+05年的3000家，2065，438+06年初達到5000家。當時，騰邦國際機票業務的核心客戶包括阿裏巴巴、深交所、國信證券(002736)、第壹創業證券(002797)、招商基金、中鐵二院、畢馬威等大型互聯網公司和金融機構。
瘋狂擴張導致“致命”危機
在受益於競爭對手倒閉的騰邦國際坐穩行業老大的位置後，騰邦開始了瘋狂的對外擴張。
2014 10，騰邦國際及其關聯公司以65438+9500萬收購蔡文勝廈門鑫鑫旅遊65%股權；
2065438+2006年8月，騰邦國際及其關聯公司戰略投資1.7億元於蘇州章魚旅遊；
2016，12，騰邦國際完成對前海再保險股份有限公司的出資，騰邦國際出資3億元，占股權比例10%；
2017 12、騰邦集團、騰邦國際等公司投資收購馬爾代夫水上飛機公司，騰邦國際投資10萬美元；
2065438+2008年6月，騰邦國際以3.3億元收購西遊國際旅行社約42%股權；
2018 10，騰邦國際擬18億收購主題公園運營商橋趣文化60%股權。
騰邦還在中國主要城市設立了分支機構，如廣州、成都、廈門、青島、杭州、南京、Xi、天津、北京等地。這些分支機構大部分也是騰邦國際在過去幾年收購成立的。騰邦國際年報顯示，2017年新成立的子公司多達20家。同時，騰邦國際及其母公司也推出了網店，僅在2006年。
根據騰邦國際去年底發布的公告，實際控制人、董事長鐘的質押比例已達65，438+000%。去年年底，騰邦國際董事長鐘未能在規定時間內募集到足夠的追加資金，增利65，438+08信托計劃被迫清盤，導致鐘被動減持騰邦國際股權。
2019，門票巨頭騰邦國際的問題越來越嚴重。今年5月25日，因合同糾紛，被申請人申請訴前財產保全，騰邦國際披露大股東被司法凍結的公告。截至公告日，騰邦集團及其壹致行動人持有公司股份193萬股，占公司總股本的31.32%。公司持有的上市公司股份總數為654.38+690億股，占所持公司股份的87.37%，占公司總股本的27.36%；公司累計持有上市公司股份數量為654.38+0.52億股，占公司所持股份的78.92%，占公司總股本的2.471%；公司持有的待凍結上市公司股份數量為1.81億股，占所持公司股份的93.59%，占公司總股本的2931%。
6月10日，騰邦集團股份有限公司(以下簡稱騰邦集團)發布公告稱，因短期資金周轉困難，公司未能向中國證券登記結算有限責任公司賬戶支付“17騰邦01”2019年度利息，涉及利息資金165438+。
6月11日，騰邦國際宣布完成實際控制人變更。19年6月，騰邦國際控股股東騰邦集團實際控制人鐘與深圳市大金投資咨詢有限公司(以下簡稱“大金投資”)簽訂《表決權委托協議》，轉讓其持有的公司股份。大金投資將成為擁有上市公司投票權份額最大的單壹股東，石金持有大金投資100%股權，因此石金成為騰邦國際的實際控制人。
據媒體報道，騰邦壹位國際人士表示，此次投票委托是騰邦集團壹位強人的決定——投票權轉讓給史進後，上市公司的銀行信用不會受到騰邦集團的影響，可以切斷上市公司和集團的風險，讓公司有更好的發展。也有市場人士認為，除了上述因素，騰邦國際還希望憑借石進在旅遊行業的專業經驗，帶領改變後的騰邦國際實現從“機票核心”到“旅遊核心”的二次創業。
然而，陷入債務危機、被國際航協禁飛的騰邦想要脫身並不容易。
騰邦國際披露的2019半年度業績顯示，2019上半年預計歸屬於上市公司股東的凈虧損為3500萬元？c 4000萬元，去年同期盈利22696.48萬元。考慮到騰邦國際盈利的業務其實在小貸業務——航空票務行業的供應鏈金融服務，也就是騰邦國際的全資子公司易蓉公司，由於其小貸業務多年來貢獻了上市公司至少50%的利潤，此次半年報虧損意味著作為公司利潤主要來源的易蓉公司也受到了債務危機的影響。後者的運營能力與資金規模密切相關。騰邦國際也在報告中表示，受宏觀經濟影響，企業融資進度慢於預期，經營資金短缺減緩了原有戰略布局，業務拓展受限，業績較上年同期有所下降。
騰邦國際從競爭對手的倒下中獲益良多，但其行動表明，它似乎並沒有從競爭對手的倒下中吸取任何教訓。現在，騰邦國際宣布旗下9家子公司被國際航協終止客運代理資格，公司的機票分銷業務相當於被國際航協封殺。尤其是禁入主體還包括騰邦國際轉型最看重的，由其新老板石進打造的騰邦旅遊集團。這意味著，騰邦國際在推廣其旅遊產品時將面臨機票延誤的問題，以機票促進旅遊產品銷售的策略將面臨極大的挑戰，這對於尋求開拓旅遊行業的騰邦國際來說將是壹場損失。