東南汽車在福建歷史悠久。上世紀90年代，福建省汽車工業總公司、臺灣省裕隆汽車和日本三菱汽車合資成立汽車公司。重組後，東風汽車為主要控股股東。但近年來發展並不順利，品牌知名度不高，自身技術能力相對較弱。三菱沒有持續的技術支持，產量逐漸下滑。2020年產量1.4萬輛。
東南汽車生產基地
東南汽車的生產基地目前在福州閩侯青口投資區，這裏也是福州重點打造的汽車產業園，聚集了大量的汽車零部件企業。
二、福建戴姆勒奔馳公司
福建戴姆勒奔馳公司是福州汽車工業集團和戴姆勒奔馳公司的合資企業。該公司成立於2007年。主要產品是7座以上的商用車。其主要生產基地位於福州閩侯青口投資區汽車工業園。2020年產量將達到3萬輛。
廠區有沖壓、焊接、塗裝、總裝等生產線，也有試驗場地。生產線布局緊湊，土地利用率高。停車場停滿了各種生產出來的汽車，等待裝運。工廠所在的園區也離港口很近，出口車輛可以運出去。
三。SAIC客車寧德基地
SAIC乘用車寧德基地是新建的汽車基地，於2019年底建成投產，年產能24萬輛，是SAIC乘用車的重要生產基地。該基地位於寧德郊區，是壹座建在填海造地上的工廠。主要產品為MG品牌插電式混動車型，未來可能會有更多車型在此生產。新能源汽車主要零部件供應商當代安培科技有限公司的工廠就在附近，鋰電池的供應可以無縫銜接。
SAIC客車寧德基地工廠依山傍水，高速公路穿境而過，交通便利。二期建設預留土地，未來將成為SAIC乘用車的重要生產基地。工廠擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝測試生產線，布局緊湊，物流簡單。這是壹個非常高效的生產工廠。工廠采用大量自動化和智能制造技術，保證了生產的智能化和少人化。
4.廈門金龍聯合汽車工業有限公司。
廈門金龍聯合汽車工業有限公司，位於廈門，成立於1988，主要生產各種客車，從大到小。我們所有城市的公交車都有他們的身影，其生產的公交車也出口到很多國外。2020年汽車產量4.3萬輛，主要受疫情影響，產量較往年有所下降。
五、廈門金龍旅行車公司
廈門金龍旅行車公司也是壹家位於廈門的客車生產企業，不同於廈門金龍聯合汽車工業公司。它叫“小金龍”。金龍旅行車生產的客車從小到大，最長可達18米。公司成立於1992。2020年年輕客車銷量1.2萬輛。