1)沈陽飛機公司/601所/112廠，位於沈陽，是我國最早的航空R&D基地，以研制戰鬥機為主，生產能力相當強。目前主要生產俄羅斯戰機。代表機型有殲6和殲8II。
2)成都飛機公司/611所/132廠是最成功的飛機設計和生產企業，其最成功的型號是殲7戰鬥機。現在宣傳中經常出現的“小龍”也是這家公司生產的。主營業務是戰鬥機的研發，也是國內研發能力最強的航空之壹。代表機型有J -7和J -10。
3)昌河飛機公司/602中國直升機設計中心。位於江西景德鎮。中國大部分直升機設計都起源於這個遠離大城市的設計機構。最著名的作品無疑是中國航空史上最神秘的機型武直-10。
4)洪都航空工業集團早期的航空R&D基地，位於江西南昌，以研制世界著名飛機初教-6和世界上最小的超音速戰鬥機J -12而聞名。從20世紀60年代到80年代，在傳奇陸的領導下，他研制了多種攻擊機和戰鬥機，並在中國率先發展了隱身技術。這是壹個在中國更有創意的R&D基地。目前公司主營業務是高級培訓師。代表機型有初教-6和強-5。
5)貴州航空工業集團/011，工程發展三線遺留下來的大型航空制造企業，曾經以生產殲7為主業。現在也具備了壹定的研發能力，在國內較早研制出高級教練機。目前的業務主要是無人機和智能武器。公司的研發基地位於貴州省貴陽市。代表機型是殲7。
6)航空基地上海飛機設計研究院，文革結束開始崛起。原本是壹家飛機修理廠，因為是中國唯壹壹架文革末期研制的大型運輸機——運-10而出名。目前業務主要是研發支線運輸機，收效甚微。不過，以後研究所會逐漸並入西飛。代表型號為運-10。
7) Xi安飛機公司，位於Xi安，是中國轟炸機的搖籃。原來是從模仿俄羅斯轟炸機起家，現在可以自己設計生產轟炸機和預警機。中國目前的轟-6和殲-7戰鬥轟炸機都是該公司設計生產的，該公司也是中國西部強大的航空R&D基地，擁有大飛機的設計和生產能力實屬罕見。代表機型是轟-6。
8)陜飛集團位於陜西漢中。雖然長期處於同省西飛的強大壓力下，但在運輸機領域還是能有壹席之地的。運-8等中型運輸機壟斷了國內市場，也是國內為數不多的具備大飛機設計能力的企業。代表機型是運-8。
9)哈爾濱航空工業公司曾經是我國直升機研發的基地之壹，著名的直-9就是這家公司生產的。運-12輕型運輸機，在西方很受歡迎，也是公司的得意之作。與東安公司合並後，成為中國最大的航空工業企業。可惜由於國內的航空產業政策，哈飛的航空產品無法兌換成大量的美元或者人民幣，所以公司現在的主營業務就是生產汽車。除了繼續生產直-9之外，在航空領域並沒有看到太多。