據了解？小龍？首次海上飛行是在山東青島團島附近海域進行的。大約9點28分？小龍？從山東日照山子河機場起飛，空中飛行約28分鐘，順利到達試飛區域。
和普通飛機不壹樣。小龍？我們的第壹次海上飛行是在起飛前在海上降落。在10，14，小龍？貼著海面平穩滑行，然後壹氣呵成地完成轉彎、調整方向、加速等動作。在10，18，小龍？我又壹次迎著海浪飛上天空，順利完成了這次海上起飛作業。
在安全飛行約31分鐘並完成壹系列既定試飛科目後，梟龍？10: 49，我們順利返回日照，降落在山子河機場，圓滿完成了首次海上試飛任務，這也標誌著型號研制取得重大進展。伴隨著歌唱祖國的激昂旋律，小龍？經過氣勢磅礴的水門，回到主席臺，機長做了報告，圓滿完成了首次海上起降的科學試飛任務。
據相關介紹，這是？小龍？第三次首航是繼2017年2月24日在廣東珠海金灣機場陸上首飛、2018年10月20日在湖北荊門漳河機場水上首飛之後的第三次首航，為下壹步飛機海上試飛和飛機相關性能驗證奠定了堅實基礎。
那麽多人的疑問來了？普通飛機的首飛壹般只有壹次，為什麽呢？小龍？將有三次首次飛行？據專家介紹，這架飛機有？水陸兩棲，壹機多型？多用途的特殊性決定了它不同於其他陸基飛機，這就導致了首飛科目的差異。
其中，陸地首飛和其他大多數型號的飛機壹樣，驗證飛機的基本功能和飛行性能是從型號到實物產品非常重要的環節；水上首飛是在湖面上進行的，為了驗證飛機在面對突發火災等自然災害危機時，能在浪高相對較小的湖面上起飛、降落、抽水。海上首飛主要是測試飛機在遠海救援時，飛機在海況下的起降特性，檢查飛機各系統在海洋環境下的工作情況。重點是驗證飛機在海上的抗風浪能力和防腐蝕控制。同時，針對海洋高鹽度、高濕度環境帶來的壹系列防腐蝕問題，不僅要對飛機防腐蝕效果進行評估，還要為飛機未來執行海上貨物運輸、水上應急救援等任務的需要做好充分準備。