2005年4月23日，首批兩架新舟60飛機交付津巴布韋，並於2005年5月4日抵達哈拉雷國際機場。
老撾航空公司分別於2005年6月29日和2007年7月29日簽署了4架新舟60飛機的訂單。
2006年6月7日，印尼鴿子航空公司簽署15新舟60飛機訂單，2007年8月28日，首批交付兩架新舟60飛機。
2007年4月3日，南美洲的玻利維亞空軍簽署了兩架新舟60飛機的訂單，並於2008年2月2日交付。
2007年6月29日65438+2007年2月29日，英安航空與西安飛機國際有限責任公司(以下簡稱“西飛國際”)和中航國際租賃有限公司(以下簡稱“Avic租賃”)在北京人民大會堂簽訂了購買和租賃10架新舟60飛機的合同，同時擬訂購10架新舟60飛機。
2008年9月5日，11，奧凱航空引進的首架新舟60支線飛機成功從Xi安轉場至天津濱海國際機場。
2010，16 2月，165438+10月29日，1 2月，65438+3 2月，每兩天就有兩艘新舟，60架飛機從中國飛機城——Xi安閻良飛來，途經昆。預計在12、15之前，第壹批7架飛機將全部轉場印尼，第二批6架也將於2011年3月交付印尼鴿子航空公司。
2065 438+01 5月20日，繼成功運營亞非南美14國家數百條航線後，秘魯CDS分公司快遞公司20日在Xi安與西飛國際簽訂了4架新舟60飛機的購銷合同。
MA60擁有20多家客戶，交付飛機70架，訂單和意向187架，航線200多條，覆蓋非洲、拉美、東南亞、獨聯體等地區。支線飛機在非洲和拉丁美洲的客戶位於喀麥隆、秘魯、贊比亞和津巴布韋。
2065438+2002年5月31日，烏克蘭火星航空公司與西飛國際簽訂了3架MA60飛機的購買協議。該協議的簽署標誌著中歐航空合作的突破，為MA60飛機進入歐洲市場邁出了重要的第壹步。
2013年7月9日，法新社關於“中國產MA60(新舟60)飛機交付湯加，新西蘭取消援助”的文章引起廣泛關註。6月5438+00日，新西蘭外長麥卡利發表聲明證實了這壹消息，稱因為MA60飛機的安全問題，新西蘭作為湯加最初的主要援助國，取消了對湯加820萬美元的援助資金。
2014年4月28日，AVIC國際正式向尼航交付首架“新舟”60飛機。“新舟”60飛機於4月26日起飛，經過近6個小時的轉場飛行，於當地時間4月27日13: 45抵達尼泊爾加德滿都國際機場。尼泊爾航空公司舉行了隆重熱烈的迎接儀式。
2065438+2004年4月29日，在尼泊爾政府的安排下，“新舟60”從加德滿都飛往尼泊爾佛教聖地蘭毗尼舉行首航儀式，並在蘭毗尼聖園和中華寺舉行了盛大的“中尼友誼禮物飛機祈福儀式”。首航座無虛席，中國飛機廣受好評，飛行圓滿成功。此後，中國將向尼泊爾交付另壹架新舟60飛機和4架12e的中短途客機。
據Xi安飛機工業(集團)有限公司消息，截至2012、10、3，中國自主品牌新舟60飛機始終獲得196架飛機訂單，已向國內外用戶交付75架。
新舟60最大的客戶是印尼。在印尼，這種飛機每天的飛行時間在10小時以上。新舟60飛機機隊總飛行時間已超過654.38+0.5萬小時，總航班起降次數超過654.38+0.5萬次。經過多年的技術改進和性能提升，新舟飛機安全、經濟、舒適的特點得到了國內外客戶的認可，市場份額逐步擴大。
2014，10年10月30日，第100架國產新舟系列飛機下線。