騰勢N7
騰勢N7采用騰勢家族π-Motion勢能美學設計語言，基於概念車INCEPTION，美學與科技相結合，兼具獵車的姿態、跑車流暢的運動線條和SUV的功能與通過性。車頭兩側下方采用黑晶進氣口。巧妙的是，設計師將激光雷達隱藏在其中，視覺上並不顯眼，同時當車輛遇到小刮擦或輕微碰撞時，激光雷達也能得到很好的保護。新車前部整體設計具有超高的辨識度。
車身側面，新車采用了運動車型常用的長軸距短前懸架的低平設計。整體風格給人優雅的感覺，又不失運動感。結合大尺寸的葉片輪轂，有壹種蓄勢待發的既視感。車輛門把手采用純電動車主流的隱藏式門把手，可以有效降低風阻系數。
車尾方面，新車整體設計簡潔、飽滿、圓潤，車尾上方采用鏤空擾流板設計，與車頂相連。尾燈組采用貫穿式尾燈。值得壹提的是，尾燈組采用了向外擴展的設計，與騰勢D9的向內擴展正好相反。這樣的設計讓騰勢N7從後面看起來更寬。
內飾方面，騰勢N7前排配備了三塊屏幕，主駕駛儀表屏、副駕娛樂屏、中控大屏。新車在換擋造型上與D9完全不同，采用了全新的方形擋把設計。中控區采用了目前主流的鏤空設計，提供了很好的儲物空間。自動駕駛方面，發布會上沒有提到騰勢N7的自動駕駛輔助功能。新車將提供標準智能駕駛輔助和高階智能駕駛輔助兩種配置。高級智能輔助將覆蓋高速、城市路況、停車三個用車場景。
動力方面，騰勢N7單電機版搭載230kW電機，雙電機版提供前交流異步和後永磁同步雙電機，最大功率分別為160 kW和230 kW。新車預計將於4月上海車展期間向公眾展出，5-6月正式上市。
擡頭看U8
外觀方面，前奧迪首席設計師Iger領銜設計仰視U8的整體設計，采用了“次元門”的設計語言。前進氣格柵采用方形裝飾，並加入了星陣元素，將未來感和科技感融入到整車設計中。前臉下方有壹個扳手形狀的進氣格柵。同時，D型的條形布局讓U8具有很高的辨識度。點亮後，燈腔內部布滿了與正面的星陣元素相呼應的光珠。此外，視覺上，U8前臉的造型給人以厚重的感覺，加上強烈的線條，其硬派越野調性得到了充分的發揮。
車身側面也是硬派。整體造型很方正。D柱采用階梯狀鍍鉻裝飾，後視鏡輪廓非常方正，車底四周粗糙，采用密集輪轂造型，搭配棱角分明的輪眉，采用新能源汽車主流的隱藏式門把手。
車身尾部，新車的線條與星陣尾燈相搭配，與前臉相呼應。同時，位於D柱兩側的“能量塔”也會在車輛充電/放電/解鎖時做出相應的動態燈光效果。另外，作為硬派越野的象征，U8的車尾有壹個八角形的外置備胎罩。
至於內飾，目前還沒有正式公布，但根據之前多次報道的諜照來看，該車采用了三幅式方向盤和6點鐘方向的鏤空設計。中控臺線條筆直，棱角分明，“比亞迪式”的大屏風格在U8上依然有所體現。它配備了水平延伸的大尺寸全液晶儀表屏幕和垂直放置的大尺寸中控屏幕。從後排諜照來看，新車將采用2+2+3的布局。
動力方面，搭載四輪四電機。單臺電機最大功率220-240kW，最大扭矩320N·m-420N·m，整車綜合總功率超過1000匹，0-100km/h官方加速達到3秒。易方方的核心是壹套以四臺電機為核心的動力系統，包括前後雙電機、中央控制器和刀片電池，可應用於純電動和混合動力平臺。四個電機可以獨立控制，圍繞新能源汽車特點從感知、決策、執行三個維度進行全面重構，通過感知更強的電驅動系統，以毫秒級速度獨立調節車輛的四輪端動力學，從而更好地控制車身姿態。通過分別控制四個車輪的動力輸出和旋轉方向，車輛可以原地掉頭、橫向移動、爆胎繼續行駛和浮在水中。
銀河L7
吉利銀河L7在外觀上延續了銀河漣漪的美學設計，是中國美學與未來科技結合的全新語言。外觀上，新車前臉很有層次感，其日間行車燈為“飛檐拱”造型。拱門上承屋頂，下承立柱，在古建築中起著頂天立地的作用。
車輛方面，吉利Galaxy L7采用雙色車身設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。壹條腰線從前翼子板壹直延伸到車尾，流暢的線條讓車身側面形成壹種向前跳水的感覺。
車尾，新車尾部的滑動車頂和車窗上揚的腰線呈現出動感的姿態，並采用擾流板造型設計。此外，漣漪尾燈采用貫穿式後尾燈設計，如水滴入湖中緩緩展開，又像張開的翅膀，將其包圍。
內飾方面，Galaxy L7配備了Galaxy free駕駛艙。10.25寸儀表+13.2寸中控屏+16.2寸乘客屏+25.6寸AR HUD，可實現四屏智能交互，滿足全車智能體驗。此外，Galaxy L7還標配了高通驍龍8155芯片，並配備了50w無線充電、晶耀星環形光幕氛圍燈、隱藏式門把手、頭枕音響等智能科技。
動力方面，吉利銀河L7搭載全球量產44.26%峰值熱效率的新壹代雷神1.5T混動專用發動機，可實現同級最低5.23L能耗。以及標配雷神電混動8848“三速變頻電驅”，所有工況不失速；百公裏加速6.9秒，支持彈射起步CLTC綜合續航裏程1370km。
長安深藍S7
外觀方面:長安深藍S7是壹款非常獨特的車型，前臉棱角分明，運動氣息十足，咄咄逼人。純電動版和增程版都采用了封閉式格柵的設計，並配備了上面辨識度高的LED日間行車燈。
從側面看，這輛車給人壹種潛水和動感的感覺。貫穿式尾燈成為家族式風格中最具標誌性的地方，拓寬了視覺效果，提高了整體辨識度。整車尺寸分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900 mm，大燈也采用分體式結構，充分呈現整個前輪廓；類似SL03，後續兩端接近三葉草形狀的光效運用，會凸顯時代氣息，讓人過目不忘。
內飾方面:長安深藍S7的內飾設計精致，舒適性和實用性都很高。駕駛員方向盤的設計更加人性化，握感更加舒適自然。乘坐體驗也會更加舒適，車內還提供多種舒適功能可供選擇。在內部空間布局上，天蓬、向日葵中控面板以及四周氛圍燈讓整個車廂看起來優雅簡潔。儀表盤采用AR-HUD技術和規則的結構布局，座椅也能為乘客提供更好的支撐和舒適性。此外，該車還配備了懸浮式“音島”等多種配置，提升整車的美感和音響效果。
動力方面:長安深藍S7是壹款提供純電動和增程式混合動力的車輛。其中，純電動版擁有160kW或190kW功率，並配備大容量電池組，續航裏程分別為520 km或620 km。增程式混動版采用1.5L發動機作為增程器，最大功率70kW，電機峰值75 kW。在純電動版中，消費者可以選擇79度和68度兩種不同容量的高性能鋰離子聚合物三元材料制成的新壹代磷酸亞鐵鋰汽車專用動力電池，滿足自身需求。
新智能向導#3
外觀采用了smart品牌的家族式設計風格，前臉整體設計與smart Genie #1非常相似。流行的直通式LED日間行車燈與兩側大燈融為壹體，品牌LOGO位於前翼子板處。前包圍也采用了大面積的梯形格柵，但是兩側霧燈區域的進氣口傾斜角度更大，視覺效果更長。車身側面，新車采用溜背造型，車頂營造出懸浮的設計感。車尾部分也保持了與smart Elf #1幾乎相同的設計風格。它采用貫穿式設計與前臉相呼應，尾部標有“#3”和“激情精靈”字樣。
根據申請信息，新車將提供多種選擇供消費者選擇，包括運動套件、擾流板、隱私玻璃，以及不同顏色的彩色編碼車身。此外，新車還提供了牽引裝置，這意味著新車將是壹款具有牽引資質的車型，輪轂上有包括“餡餅輪轂”樣式在內的四種不同造型可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm，軸距為2785 mm..
動力方面，新車普通版搭載單電機，最大功率200kW，而性能版搭載前後雙電機，最大功率分別為115kW和200kW，綜合功率為315kW。
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