符合條件的可以申請經營許可證。
4日，深圳市交通運輸局召開汽車租賃和包車客運專題新聞發布會，針對深圳500多家汽車租賃公司因無法辦理經營許可而陷入困境的問題，提出了解決方案(本報曾於去年2月5日、8日65438對此進行過報道)。該局新聞發言人陳惠剛副局長表示，為保障和促進道路客運行業穩定發展，使汽車租賃行業走出困境，深圳市交通運輸局支持符合條件的公民、法人或其他組織(含汽車租賃經營者)按照《道路旅客運輸及客運站管理條例》(2005年交通部令第10號)和《關於印發廣東省交通廳實施道路旅客運輸及客運站管理規定的辦法》。
據介紹，從事縣際包車(即市內包車，只在深圳市範圍內運營)的，向深圳市交通局提出申請，獲得深圳市交通局許可；從事省際、市際包車業務，直接向省交通廳申請，由省交通廳負責許可。同時，深圳市交通運輸局也對申請人設置了壹定的門檻，包括客車技術等級應達到行業標準《營運車輛技術登記分類與評價要求》(JT/T198)中規定的二級及以上，客車類型等級應達到行業標準《營運客車分類與評價》(JT/T325)中規定的中級及以上，客車數量、座位數、駕乘人數等。
經營許可證的問題引起了政府的重視
深圳市龍翔汽車租賃有限公司董事長宋俊鑫告訴記者，去年6月8日，深圳龍軍汽車租賃公司壹輛39座大巴車租給壹家旅行社，駕駛證被市交通局運政分局以無營運證、非法營運為由扣留。此事引發風波，因涉及深圳500多家租車企業的生存問題，受到有關部門的重視。
同月，5家租車企業業主找到市人大代表楊建昌，請他向市政府轉達他們的迫切要求:立足於500多家租車企業和10000多名員工的生存問題，立足於租車企業10000多輛車的使用和服務，請為民請命。同時，企業通過律師與相關職能部門溝通，最後，此事最終得到圓滿解決。
深圳市人大代表楊建昌告訴記者，在聽到租賃企業業主的聲音後，他立即將相關材料傳達給市人大常委會，由市人大常委會轉交給市政府。此事立即引起政府的高度關註，有關領導立即責令交通局盡快落實租賃企業辦理經營管理問題，此事得到圓滿解決。
建立協會，加強自我管理
在6日舉行的行業協會第壹次籌備會上，發起人之壹宋俊新告訴記者，行業的發展不僅需要政府監管，更需要企業自我管理。租車協會的成立將規範整個行業，使其健康成長。鴻順發汽車租賃公司董事長李安誌說，在申請道路客運經營許可時，各租賃公司各自為政，各公司去職能部門躺著，給政府增加了麻煩。協會成立後，發現問題，由協會牽頭，與政府順暢溝通。與此同時，租賃公司也被組織和依賴。
租賃行業代理律師朱律師告訴記者，租賃公司已經向民政局提交了申請，民政局將於本周三回復。相信應用不會遇到太大的麻煩。同時，租賃公司不斷完善域名註冊、總則等相關程序。總章程規定了成員的責任、權利和義務，可以提高租賃公司的自我管理，使行業健康發展。