租船運輸運營模式
租船運輸，又稱不定期運輸，沒有預定的班期、航線或港口，船舶根據承租人與船東簽訂的租船合同規定的條款完成運輸服務。根據協議，船東將船舶出租給租船人完成具體的貨運任務，並按約定的運費收取運費。租船運輸的貨物主要是低值大宗貨物，如煤炭、礦石、糧食、化肥、水泥、木材、石油等。壹般是整船裝運，體積較大，租船的體積占整個海上貨運量的80%左右。運價相對較低，運價隨市場行情變化而波動。租船方式有三種:航次租船、定期租船和光船租船。
租船運輸的經營特點
(1)租船運輸是根據租船合同組織的，租船合同的條款由船東和租船人雙方約定。
(2)壹般情況下，出租人和承租人通過自己的或同壹租船經紀人協商訂立租船業務。
(3)不定航線，不定航行時間。出租人應當根據承租人的要求確定船舶的航線、開航時間和貨物種類，提供相應的船舶，並經承租人同意後作出排班安排。
(4)租金或運費率根據租船市場確定。
(五)與船舶營運有關的費用，由船舶所有人和承租人根據不同的租船方式分攤，並在合同條款中載明。比如FIO的意思是租船人負責手續費，如果寫的是Liner Term，就是船東負責手續費。
(6)租船運輸適用於散貨運輸。
(7)各種租船合同都有相應的標準合同格式。
租船運輸的運營費用
租船是指整船租船。租船費用比班輪低，可以選擇直達航線，所以大宗貨物壹般采用租船運輸。租船方式主要有兩種:定期租船和定期租船。
固定航線租船合同
定期租船是壹種以航次為基礎的租船方式，也稱為定期租船。船舶必須按照租船合同規定的航次完成貨物運輸任務，並負責船舶的經營管理及其在航次中的各種費用。壹般來說，租船的運費根據裝運的貨物數量計算，也根據航次租船的金額計算。
租船合同應當規定雙方的權利和義務。在租船模式下，合同應明確船舶是否承擔貨物在港口的裝卸費用。如果船舶不承擔裝卸負擔，應在合同中約定裝卸期限或裝卸費率，以及相應的滯期費和速遣費。出租人逾期未完成裝卸作業的。為了補償船舶因延遲開航而造成的損失，應向船舶支付壹定的罰金，即滯期費。如果租船人提前完成裝卸作業，船方會付給租船人壹定的獎金，這個獎金叫派遣費。通常速遣費是滯期費的壹半。
定期租船契約
定期租船是在壹定時間租用船舶進行運輸的壹種方式，也稱定期租船。船舶應當在合同約定的租賃期限內提供適航船舶，並承擔保持適航的相關費用。在此期間，承租人仍可自行在規定的航區內調度和控制船舶，但應負責燃油費、港口費、裝卸費等作業過程中的壹切費用。