秦始皇兵馬俑坑是世界上最大的地下軍事博物館。兵馬俑坑布局合理，結構奇特。在約5米深的坑底，每隔3米設置壹道東西向承重墻，兵馬俑排列在墻間的空洞中。秦陵有三個兵馬俑坑，呈之字形排列。秦始皇壹號兵馬俑洞呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜門洞。兵馬俑大多在坑內，高約1.7米，最高為1.9米。馬濤大約1.5米高，2米長。戰車的尺寸與實際車輛的尺寸相同。人、馬車和軍隊隊形都是通過現實主義手法進行的藝術表現。大多數秦兵馬俑持有青銅武器，包括弓，弩，箭，鈹，矛，弓，劍，彎刀和鈸。青銅兵器埋在地下2000多年，依然光亮鋒利如新。他們是當時的實戰武器，穿著精美的盔甲，胸前用彩色的線打結。武官戴長冠，比試次數會更多。兵馬俑的臉型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛、年齡都不壹樣。
六國統壹後，秦國實行全國征兵制，士兵來自全國各地，這大概是他們在臉型、表情、年齡上存在差異的主要原因。工匠們用寫實的藝術手法表現得非常逼真，而這個龐大的秦俑群體中包含了許多明顯不同的個體，使得整個群體更加活躍、真實、充滿生活氣息。縱觀這幾千個士兵和人物，他們在雕塑上的藝術成就完全達到了藝術美的高度。無論是形神兼備的千軍萬馬形象，還是躍躍欲試的駿馬形象，都不是機械的模仿，而是努力展現他們“內在的生命力、情感的靈魂、性格和精神”。陶俑的形象大多富有個性特征，寫實、自然、富有生活氣息。兵馬俑坑中各類青銅兵器的發現，極大地豐富了秦兵器的研究領域，其中鈹和金鉤是兵器考古史上的首次發現。兵器鑄造標準化技術和兵器表面防腐處理技術的發現和研究，填補了古代科技史研究的空白。為了再現2000年前“擊百萬”的磅礴氣勢，秦俑的設計者不僅追求單個陶俑的高大身材，還精心設計了由8000多個高大俑組成的大型軍陣體系。右邊是巨大的方陣，左邊是稀疏的大陣，左邊是指揮部。數千名手持武器的勇士和數百匹牽引著汽車的戰馬，壹排排，組成了壹個宏大壯麗的陣容。有的盤著發髻，身穿戰袍，腳蹬長靴，手持弓弩，仿佛是沖鋒陷陣的尖兵；他們有的頭戴鋼盔，身穿長袍，身穿鎧甲，手持弩和銅鈸，看起來是機智的弓箭手。有的人頭戴軟帽，身穿長袍盔甲，腳穿淺口鞋，手持長鈹，看似近身搏鬥。
也有騎士身穿胡服、盔甲、軟帽、短靴，壹手拿弓；頭戴長冠，兩臂前伸，雙手挽發髻，熟練禦手；壹個頭戴長冠，身穿戰袍，身穿長甲，手拿鉤子的下屬指揮官；有壹個將軍，頭戴皇冠，身披五彩魚鱗甲，雙手持劍。這種千軍萬馬的生動形象，特別是在表情和性格方面，是寫實的，自然的，充滿生活氣息的。比如壹般小雕像的形象:身材魁梧，身著雙短棕，身上披著五顏六色的魚鱗，頭戴長冠，尾巴雙卷，昂首挺胸，神態不凡，威嚴嫵媚。壹般戰士的風度:有的嘴唇上翹上翹，心裏好像有氣；有的眉毛圓圓的，眉間的肌肉扭成結，似乎有超人的勇氣；有的濃眉大眼，寬口厚唇，憨厚老實；有的舒眉眼睛漂亮，微低著頭，性格優雅；有的眼神專註，警惕；有的人高昂著頭沈思，有的人低著頭沈思。雖然都要刻畫“思考”二字，但前者給人的印象是氣勢磅礴，略顯傲氣，而後者由於表現手法的不同，安靜而優雅。兵馬俑表現了古代的軍事主題。他們既沒有選擇雙方交戰、士兵交戰的戰爭場景，也沒有選擇士兵修剪守備防禦的場景。取而代之的是，它捕捉到了士兵們全副武裝，站成壹排，等待戰鬥的冷面場景。雖然我在這個秩序井然的靜態軍營裏，但藝術家們在壹個個陶俑的雕塑上，力求做到“偶然而安靜”。使那些盔甲鋒利的武士人物，眉毛揚起，站得筆直，表情堅定勇敢。他們似乎蓄勢待發，他們似乎處於戰爭狀態。還有那些禦駕的人物，手臂向前伸著，抓著發髻繩，望著前方等著他們；馬拉的陶馬，耳朵豎著，眼睛睜得大大的，鼻子尖叫著，躍躍欲試；騎士俑，右手牽馬，左手持弓，在馬前戒備，壹旦下達命令，便馳騁沙場。正是這幾千個充滿生活氣息、表情各異的陶俑，構成了整體的靜態軍姿，達到了意想不到的藝術效果。“靜極生動，越靜越動”。只有這種靜態的軍陣，才能讓人感覺到其巨大威懾力量的深度是不可預測的。如此宏偉的陣式和構圖，前無古人，後無來者。
秦始皇二號兵馬俑坑呈彎尺形，位於壹號坑東北，三號坑東。東西長96米，南北寬84米，總面積約6000平方米。坑內建築與壹號坑相同，但排列更復雜，兵種更齊全。是三坑中最壯觀的軍陣。是由騎兵、戰車、步兵(包括弩兵)組成的多兵種特種部隊。二號坑有1.7萬平方米的展廳，是國內規模最大、保存最完整的現代遺址展廳。二號坑有陶俑1300余件，戰車80余輛，青銅兵器數萬件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪射俑為首次發現。二號坑東西兩端各有四個斜門，北面有兩個斜門。雕像坑位於西邊，正門在東邊。坑內布局分為四個單元。第壹單元位於俑坑東端，周邊長廊有60個豎弩俑，陣列中心由八道路以東160個蹲弩俑組成。弓弩手在陣中采用拉伸陣的排列，站立和跪姿時輪流射擊，以避免緩慢緊張的危險。第二個單元，位於坑的右側，由64輛戰車組成(戰車由木頭制成，只留下遺物)。每列8次，* * * 8列。車前有4匹馬大小的兵馬俑。每輛車的後面，都有三個士兵和身影，中間是禦手拉馬爾，另外兩個分別站在車的左右，手持長柄武器。第三單元，位於中間，由19戰車，264步兵俑，8騎士俑組成，分為三列。每匹馬前站著壹個騎士小雕像，壹手牽著韁繩，壹手拉著弓。除了三個騎手，每次騎完還有8~36個步兵俑。第四單元，位於軍陣左側，由108個騎士俑和180個陶鞍馬俑排成11排，組成長方形騎兵陣。其中1和3列為6輛戰車。每匹馬前，立著壹個胡服騎士俑，右手牽馬，左手持弓。坑內的108件騎兵俑是我國考古史上首次發現的大量古代騎兵的影像資料。在服裝和身高上，嚴格模擬古代騎兵的戰時形象。明顯不同於步兵和戰車俑。它戴壹頂小圓帽，扣在下頜下，兩邊有扣，壹件緊袖、有領、右翻領的上衣，褲襠褲，踝靴，短而小的鎧甲，無肩無手甲。衣服短小輕便，盔甲簡單靈活。騎兵俑的特殊服飾也與騎兵的戰術特點密切相關。
青銅車馬的發現讓世人耳目壹新。其工藝之復雜，做工之精湛，技藝之出眾，都令人嘆為觀止。秦嶺第二輛銅車是豪華車，帶頂篷。汽車靠近壹個廣場。它寬78厘米，深88厘米。它的寬度只比第壹輛車長4厘米，深度比第壹輛車長40厘米。二號車廂罩著類似烏龜罩的天篷。雨棚不僅罩住所有車輛，還罩住車輛前方的“駕駛室”，形成壹個封閉的車輛。這樣車主和“司機”就可以傳遞命令了。2號銅車屬於車的類型。主人可以騎也可以躺。如果妳躺在這樣寬敞、舒適、豪華的車廂裏，完全可以享受到“軟臥”的舒適。即使是千裏之行，也能消除長途顛簸的疲勞。2號車廂的設備比較有特色。車裏露出了畫得很漂亮的坐墊。考古學家曾經在車玉所底部發現壹個很大的方形銅板，大小和輿論所底差不多。銅板表面繪有各種鮮艷的幾何圖案，在四角和中間有八個3厘米高的銅支釘支架。這種大型彩繪銅板無疑是古代汽車上的“文胤”，類似於壹種軟墊產品。如果車廂是雙線的，會更加平穩舒適，功能和現代的“軟臥”沒什麽區別。可以說，2號車屬於中國最早的“軟臥”車型。考古專家經過仔細清理發現，二號青銅車馬由3462件鑄件組成，其中銅鑄件1742件，金鑄件737件，銀鑄件983件。總重量為1241 kg，其中金鑄件3 kg多，銀鑄件4 kg多。壹號青銅車馬鑄件數量不會相差太多。兩輛車加起來零件不下5000個，讓人拍手稱快的是這裏的零件都是鑄造的。這5000多個零件，如遮陽篷、雨傘、車輛、青銅馬、青銅俑等。，大的2平米，小的0.2平米，都是壹次澆鑄。以雨棚和傘面的鑄造為例，不僅面積大，而且厚度也不壹樣，厚的部分0.4厘米，薄的部分只有0.1厘米。再加上頂篷和傘面，都有壹定的弧度，讓高難度的頂篷和傘面都能壹次性鑄造成功，別說200年前的秦朝，就算是技術先進、設備齊全的今天。青銅馬俑的鑄造也讓我們同時代的工程師望塵莫及。我們發現八匹銅馬和兩個官人的鑄造已經達到了傳神的程度，整體造型、神態、性格、氣質都可以和秦俑坑中最好的將軍人物相媲美。青銅馬俑鑄得如此精準，形神兼備，實屬罕見。比如壹匹青銅馬的籠頭由82根小金管和78根小銀管連接而成，每根扁平的金銀管只有0.8厘米長，壹根金銀管以母針的形式連接，細如現代表鏈，靈活自如。令人驚訝的是，掛在馬頸下的流蘇，竟然全是細如發絲的銅絲。專家們用放大鏡反復觀察後，驚奇地發現銅絲表面沒有鍛造痕跡，粗細均勻，說明很可能是拉絲制成的。特別是由銅線構成的鏈節，在銅線兩端通過對焊進行焊接，對接面縫合緊密。這麽細的銅線(0.5 mm)是用什麽方法做的？采用什麽樣的焊接工藝？至今仍是壹個謎。總之，青銅車馬的鑄造技術是古代青銅冶煉和鑄造的壹大奇跡。試想當時沒有車床，沒有現代化的冶煉鑄造設備。鑄造出如此精美的大小規格各異的金、銀、銅零件，堪稱壹大創舉。總之，秦兵馬俑二號坑出土的弓箭手、輕型戰車和騎兵俑，首次向我們展示了2200年前古代騎兵、輕型戰車和弓箭手的圖像資料，在古代軍事史研究中具有重要意義。
秦始皇三號兵馬俑坑位於壹號兵馬俑坑西端北側，與二號兵馬俑坑東西相對。南距壹號坑25米，東距二號坑120米，面積約520平方米。門前有壹輛戰車，裏面有68名勇士。從三號坑的布局來看，似乎是總指揮部，指揮著左、右、中三軍。三號坑中的陶俑大多沒有頭部，兵馬俑的頭部也不完整，甚至壹些破碎的陶坑已經消失。不難看出，三號兵馬俑坑遭受了嚴重的人為破壞。三號坑對古代軍事史研究具有重要意義。春秋戰國以前的戰爭，指揮的將領往往要沖鋒陷陣，沖鋒陷陣，所以往往要走在馬前卒的前面。春秋戰國時期，隨著戰爭規模的增大和作戰方式的改變，統帥的位置開始向中國軍隊移動。秦戰把司令部從中國軍隊中分離出來，這是軍事戰術發展的壹大進步。總部獨立出來研究制定了嚴密的作戰方案，更重要的是指揮將領的人身安全得到了進壹步保障。這是古代軍事戰術成熟的重要標誌。3號秦坑是世界考古史上最早的軍事指揮部的影像資料。建築結構、陶俑排列、武器和出土文物都有壹定的特點。為研究古代指揮部的形制、占蔔和戰鬥的儀式、指揮將領的制度、所依賴的服飾和裝備等提供了寶貴的資料。
參觀過兵馬俑的人可能還記得少數兵馬俑臉上的殘畫。事實上，當年的兵馬俑都有明亮和諧的繪畫。陶俑的長袍上塗有猩紅色、橙色、白色、粉綠色、綠色和紫色。褲子被塗成藍色、紫色、粉紫色、粉綠色、朱紅色等顏色。大部分甲盤呈深褐色，大部分甲盤和甲帶呈猩紅色。同時，A組和裝甲帶的壹部分被塗成紫色。陶俑的臉、手、腳都是粉紅色的，顯示出肌肉的質感。特別是臉部畫的特別精彩，白色的眼角，黑色的眼睛，甚至眼睛的瞳孔都畫的惟妙惟肖。陶俑的發髻、胡須、眉毛都是黑色的。整體色彩艷麗和諧。同時，陶俑的繪畫也講究色調的對比。從個人來看，有的穿綠色長筏，綠色短褲。整體來看，比如探險隊20輛戰車後面的壹排陶俑，第壹個穿著紅袍，第二個穿著綠袍，第三個穿著紫袍，第四個穿著白袍。不同顏色的服裝形成鮮明的對比。進壹步增強了藝術感染力。馬濤也有明亮和諧的繪畫。比如《探險隊20》中出土的壹批陶馬，在某些部位還保留著鮮艷的色彩。四匹馬看起來都是白蹄波爾多馬，但地方顏色有明顯區別。比如馬的身體是紫紅色的，前體腔和腹部是綠色的，生殖器是塗成黑色的。馬腿表面也是棗紅色，裏面是粉綠色，蹄子是白色的。馬前腿內側的兩只小夜眼也塗成了白色。馬頭的顏色是精心繪制的。臉頰和眼睛以下部分為白色，鼻子為紫紅色，鼻孔為粉紅色，嘴唇下部為紫紅色，舌頭為粉紅色，牙齒塗為白色，鬃毛和馬尾為黑色。總之，馬濤的色彩是生動而絢麗的，這使得馬濤的靜態形象更加生動而富有藝術氣息。
秦俑彩繪主要有八種顏色:紅、綠、藍、黃、紫、棕、白、黑。如果加上不同深淺的顏色，如朱紅、粉紅、棗紅、中黃、粉紫、粉綠等。，會有十幾種顏色。測試表明這些顏色都是礦物質。紅色由朱砂、紅丹和赭石制成。綠色是孔雀石，藍色是藍銅礦，紫色是鉛和藍銅礦的合成，棕色是褐鐵礦，白色是鉛白和高嶺土，黑色是無定形碳。這些礦物質是中國傳統繪畫中的主要顏料。在兵馬俑中使用如此豐富的礦物顏料，表明中國的勞動人民在2000多年前就能夠生產和廣泛使用這些顏料。這不僅在繪畫藝術史上，而且在世界科技史上都具有重要意義。秦俑的繪畫技法也有許多獨到之處。壹般陶俑的表面都是經過處理後再上漆的。因為陶俑是沒有上釉的素陶，有很多毛細孔，表面不可能光滑。但繪畫要求毛孔不能太多也不能太少，表面不能太滑也不能太澀。為了滿足這壹要求，陶俑的表面似乎在燒制前均勻地塗上了非常細的泥，並經過壓延，從而減少了毛孔，提高了光滑度。同時，燒制後的陶俑似乎經過了化學和物理處理。從陶俑的斷面觀察，也證明陶俑表面在燒制前塗抹過細泥，有的部位不止壹次塗抹。陶俑表面還塗有壹層薄薄的膠狀物質，表面塗膠減少了陶俑之間的緊密粘合，使畫作不易脫落。繪畫技法根據不同部位采用不同的方法。壹般陶俑的臉、手、腳都是先做壹層赭色，再塗壹層白色，再塗壹層粉色，使色調盡可能接近人的膚色。長袍、短褲、鞋子等的彩畫。采用壹種顏色的平面繪畫，但袖子和袖口之間、甲片和甲帶之間采用不同的顏色進行對比，表現出甲衣的質感。有些胡須和眉毛是用黑色畫細毛來處理的。總之，繪畫工藝復雜，技法多樣，著色精美，充分展現了繪畫的層次和質感，使雕塑與繪畫達到相得益彰的藝術效果。其中壹些繪畫技巧被漢代繼承。彩陶俑和馬嚴格模擬實物，但在色調的掌握上以暖色為主，很少使用冷色。紅、藍、綠等顏色的運用，巧妙地展現了秦軍的力量。
入場開放時間:旺季(3月1至10月底)90元，學生證45元；淡季(65438+2月1至次年2月底)65元，學生證35元。目前2號坑封閉維修。遊客可以參觀壹號坑、三號坑和青銅車馬。建議聽導遊的。60元，館內中文導遊，講座次數不限；如果省錢的話，也可以在其他遊客請來的導遊後面聽，但是因為館內不允許使用擴音器，聽的人太多就沒有效果了。英語日語導遊90元/次。3月16-165438+10月14:8:30-17:30 165438+10月15-3月15: 8: 00另外還有914、915路公交車到東廣場兵馬俑，單程行駛時間為1-1.5小時。從臨潼區出發，可乘坐101、914、915路公交車，車程約15分鐘。