說完了缺點，再來說說優點。這兩個城市還是有優勢的。* * *的好處是兩個城市都有可能再次成為交通樞紐。株洲在普通鐵路時代很輝煌，但在高鐵時代，隨著長沙成為十字樞紐，株洲錯過了滬昆高鐵，但仍保證留在京廣高鐵，未來還會有新的高鐵經過株洲。近兩年，隨著株洲清水塘化工基地等地化工企業的搬遷拆遷，株洲終於啟動了姍姍來遲的城中村、棚戶區大規模改造和生態環境修復工作。
(株洲在湖南省焚燒垃圾發電由來已久，每年都在恢復湘江的生態環境。)開始了大規模的修路造城運動，招商引資也越來越積極(老株洲的人都知道清水塘那邊的湘江簡直慘不忍睹)...相比株洲，嶽陽的地理位置更好，地處長江之濱，是湖南省唯壹的戰略輸出地，北接鹹寧、武漢，東接長沙九江。同時毗鄰華中第二大哥。它是湖南省長江的窗口。其戰略意義就好比聖彼得堡是俄羅斯的歐洲之窗。嶽陽因為京廣高鐵和長江港口，保留了城市地位和自己的城市特色。隨著長株潭3+5城市群的規劃和馬洋長江經濟帶、壹帶壹路規劃的實施，嶽陽進壹步融入長沙。在招商引資方面，由於嶽陽還毗鄰武漢長沙，兩地的人都會來嶽陽招商引資。
最近兩年，嶽陽終於意識到，自己最大的幸運是得天獨厚的戰略位置。所以從2016開始，嶽陽開始了城市的大改造，啟動城中村棚戶區改造，新區道路升級，公交車黃變綠等。在升級搬遷原有化工、造紙企業的同時，嶽陽還為湖南省爭取到了城陵磯國家汽車港，這是湖南省唯壹的汽車。就在今年，嶽陽與金茂集團、雲南城投集團簽訂協議，啟動嶽陽東風湖等新城整體開發。同時，對嶽陽樓進行保護和修繕，對景區進行整體提升，打造5A級景區。嶽陽在城市建設方面的努力，也帶動了其在生態環境保護方面的努力(嶽陽的生態環境投入不小，洞庭湖區的圍湖造地、圍網幾乎絕跡，嶽陽是湖南省較早開展垃圾焚燒發電項目的城市。)，越來越多的長沙、武漢等周邊地區的人喜歡投資嶽陽旅遊。近年來，越來越多的開發商和百強企業看中了嶽陽的交通區位和生態環境。相信有了這些中央和省裏戰略的加持和深化，這裏會越來越好。