本次參賽車輛名單:造夢者、M7、智極L7、極狐阿爾法S、SAIC名爵木蘭、長安深藍SL03、哪咤U知止、廣汽LX Plus、比亞迪元旗艦Plus EV、李ONE、比亞迪海豚、蔚來ET7、寶馬iX3、小鵬P7、寶馬i3、特斯拉Model 3、東風EV Nano BOX、東風
今年的挑戰賽將通過性能評測賽、湖評賽、場地競速賽進行挑戰。其中性能測評賽分為操控、外觀、科技、涉水、續航、省電六個部分。
操控比賽由持有中國汽摩聯頒發的職業賽車執照的車手完成，外觀和技術方面的比賽由明星大使、評審專家、官方媒體和官方車手組成的評審團進行靜態測評。
在科技配置項目挑戰賽中，除了汽車系統的評測，還會有自動泊車的比賽和評分。在涉水項目中，參賽車輛先後進行20 cm水池和40 cm水池，進行涉水極限挑戰。
以下是本次比賽的結果:
環湖評測比賽分為A車(巡航)和B車(續航+省電同步測試)兩個小組。車輛沿環湖指定路線行駛，在開放道路進行長途續航/省電評估的情況下，全程553公裏。
今年的場地賽仍在青海體育中心舉行，但賽道設計和比賽規則較往年有了很大變化。今年全部使用量產車，還特別邀請了6名職業賽車手參賽。參加星杯的車手還持有中國汽摩聯盟頒發的駕照，6家廠商參賽，分為車手杯、星杯、廠商杯三組。？
在競爭激烈的車手杯上，參加過達喀爾拉力賽的中國著名越野車手盧炳龍駕駛比亞迪PLUS？EV獲得冠軍，拉力冠軍阮琳駕駛廣汽愛安LX Plus獲得亞軍，拉力場地冠軍鄧曉文駕駛長安深藍SL03純電動版獲得季軍。
奧運冠軍邢傲偉第八次來到CEVR。今天他開比亞迪PLUS？我贏得了明星杯。邢傲偉說，其實賽車和體操在某些方面是相通的，要有壹顆積極向上的心，賽前做好充分的準備。體操世界冠軍奎元元駕駛極狐Alpha S四驅獲得亞軍。世界大運會速滑冠軍傅第壹次來到CEVR。雖然速滑也是王道，但她承認兩者速度完全不同。賽車更註重節奏和回縮，每壹腳都很講究加油和剎車。她已經第壹次愛上了這項運動，也強調新能源汽車給自己留下了非常深刻的印象。她以後會考慮買新能源車。
廠商杯比賽，李宇開比亞迪元PLUS？EV奪冠，蔡莉駕駛AITO問鼎M7獲得亞軍，李興東駕駛極狐Alpha S四驅獲得季軍。
CEVR·環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽擴大了青海新能源產業及應用在國內外的影響力，也凸顯了青博會和生態博覽會綠色發展、創新引領、開放合作、* * *建* *享的理念。新能源汽車是目前比較熱門和關註度比較高的車型，越來越多的國產新能源汽車出現在了大家的面前。通過這次比賽，我們看到了國內車企的真實實力和新勢力的品牌車型，這不僅是消費者的定心丸，也代表了新能源汽車在中國的蓬勃發展。未來還有很長的路要走，期待見證吧。