古代馬車壹天能走多遠？
約50裏/天，最快可達150裏/天。
1，壹支數萬人的軍隊，配備輜重車隊、騎兵、步兵、文官隨軍等。騎自行車？混編軍。
2.在野外行軍
行軍超過3或7天
除了草原環境下的遊牧軍隊，無論是元朝征服南宋，還是後金入侵大明，都是雜牌軍。
上圖行軍的軍隊好像很多？其實騎兵和步兵加起來也就幾百人。
古代大部分道路的條件都比不上今天的鄉村道路，只能允許兩三個人並行。結果就是，不管妳多少人，行軍的時候都是兩列或者四列為主。
上圖路況足夠好。假設壹支軍隊排成兩排，每人只占壹米路長。這樣壹支65438+萬人的軍隊就要占據5萬米，也就是50公裏的路長！
所以其實軍隊不可能這麽密集的擠在壹起。軍隊有大量的車輛和動物，會把路上的東西都吃光，連路上的石頭都會被踩爛，甚至沿途的壹些水源也會被喝光。65438+10萬大軍要分兩路，分批行軍。
所以我們經常看到古代戰爭經常被描寫？兵分五路？這並不是說將軍們不懂得集中兵力，而是道路和後勤條件使他們無法集中。
古代行軍壹般是步兵部隊放在前面，指揮中心及其警衛放在中間，後勤隊等非戰鬥人員放在後面。輕裝部隊和機動性好的騎兵在側翼小路機動，以照顧前後。
假設妳是壹名前鋒指揮官，手下有大約500人(晚清第壹營士兵)，他們在軍隊前面首先出發。天氣晴朗，道路狀況良好，不需要架橋修路，所以心情很好？晚上做飯？(半夜12點)，5點出發(早上5點)，邁著輕快的步伐出發，壹路歡歌。
真理沒有被踐踏，沿途水源沒有幹涸，路邊沒有濃重的排便氣味(殿後的部隊要走過前面數萬人留下的排泄物)
甚至沿途還有幾個村子村民還沒來得及逃跑，妳可以去搶劫壹下補充壹下士氣。
妳的這個小單位正在愉快地前進，差不多到中午了，妳不能再往前走了。作為前鋒的工作，妳首先要選擇壹塊合適的空地，為今晚晚些時候到達的部隊準備壹個營地休息。
這麽早就紮營？當然，妳以為只是古代的營地和現代的帳篷壹樣嗎？
不需要建奧運村，但至少要像下圖這樣！戰壕，鹿角，拒馬，瞭望塔必須要有，不然晚上被敵人襲擊怎麽辦？
欲戰則勝負未定，欲攻則難知利害。如果妳不是壹個放整齊的司機，營地的壹部分，或者先占了陸地的要害，或者先掐了敵人的喉嚨，蛇在月亮上就平了，權在後面砍，域就能贏得壹切嗎？就像是平原野地，密林深壑，險路縱橫，前兵在澤後，兵在沖下，都是在等命。如果他們不練習和設置，他們怎麽能做到呢？
？最後完成後，站在瞭望塔上，看著後方的部隊緩緩入營，很有成就感。然後妳算算這壹天的行軍距離。壹天下來，除了休息，妳的部隊行軍不到8小時，每小時5公裏，妳壹天下來走了不到40公裏！
但是還是太快了！要知道，最後壹批部隊大概才剛剛完成不到壹半，而且這還是第壹天！將會有越來越多的病人和傷員，以及損壞的車輛和跛腳的動物。這必然會使軍隊行軍越來越慢。
有人說，這是步兵進行曲！我不能騎馬嗎？
其實騎馬沒有太大區別。根據木桶理論，最短的桶決定了木桶的水量。古代軍隊的行軍速度取決於最慢的牛車或馬車的速度，也就是壹天最多40公裏。
純騎兵部隊可以高速移動，比如三國時期的夏，當時軍中有壹種說法。夏為佳能軍校尉，三日五百，六日壹千。？這裏嗎？在？是漢代的嗎？在？。夏的轉換速度是多少？三天207公裏，六天416公裏？等於每天70公裏。
可見夏是慣於帶頭輕騎突進的。三國時期，中原的馬不多，最多也就幾千匹。
要想讓全軍高速騎行，壹人壹馬是不夠的，否則會累死馬。妳要成為戰鬥中的步兵嗎？所以，除非馬匹可以充實到三馬甚至更多，就像早期蒙古軍隊那樣，我們應該以步行為主，讓馬匹慢慢跟隨。
有人說，妳有證據嗎？
我給妳舉個例子。崇禎死後，李自成於4月1644日正式出發前往山海關。他離開北京時，馬步兵總數為6萬。經過通州、密雲、永平、阜寧，於4月21日到達山海關前的石河戰場。地圖上的距離約330公裏，大順軍用了9天時間。
他的對手多爾袞率領的八旗軍從沈陽出發到山海關，據史書記載用了12天到達。我用地圖測距算了壹下，全程約417公裏。12天跑了417.5公裏，平均每天34.8公裏！考慮到關外路況可能更差，清軍數量略高於李自成，這個速度含金量就更高了。
為什麽速度這麽接近？
雖然兩軍戰鬥力有差異，但行軍方式和哨兵的情況其實差不多。當兩者都展開蹄子行軍時，行軍速度限制相差不大，都不超過40k m/天。
古代的千裏馬真的可以日行千裏，夜行八百裏嗎？
首先，馬有快慢之分，也有品種。就像普通人比不上馬拉松運動員壹樣，也有專門賽馬的人。他們通過各種方式養馬，開發馬的潛力。他們也可以培養有肌肉的馬。當然，妳看不到肌肉。可以參考鬥狗場。他們的狗背部肌肉發達，所以動物也可以有肌肉。
媽的，平均每小時跑30公裏。加速點50公裏的話，壹公裏估計壹分多鐘。考慮到古代路況的各種因素，壹個30公裏20公裏的驛站壹天跑900多裏，應該是這樣的。如果壹匹有天賦的馬跑千裏，也不是不可能。還聽長輩說，有些特別有名的馬可能真的存在。
我呢，我是新疆伊犁哈薩克自治州的少數民族，大部分都是草原，所以從小就騎馬長大。現在牧民都定居了，畫面上不是人住的帳篷，也不是蒙古包。
如果妳的技術足夠好，妳可以騎壹匹沒有馬鞍的馬。為了減輕負擔，妳應該盡量騎沒有馬鞍的馬。剛開始真的很疼，但是習慣了就不疼了。就像打拳壹樣，壹開始手會疼，但是打多了就不疼了。習慣就好。
案例1:
1925連初秋，м？阿斯特拉罕37團的壹個連長薩維利耶夫？裏巴爾金和他的同學朱可夫(後來？紅色戰神？)壹起進行了長途騎行實驗。
他們從列寧格勒(現在的彼得堡)出發，預定騎馬到達鮑裏索夫。總距離963公裏，計劃7日完成。
實際到達明斯克後，實際行程約1000公裏。騎行7天，日均裏程約142公裏，馬重8至12公斤，人員重5至6公斤。
案例二:
摩根突擊隊
在美國內戰期間，摩根，壹名南部聯盟軍隊的軍官，發動了壹次突襲。
他帶領這些軍隊:
1騎兵旅:第二、第五、第六肯塔基騎兵團，第九田納西騎兵團
第二騎兵旅:第七，第八，10。11，14肯塔基騎兵團
壹個炮兵連:兩門帕羅特加農炮和兩門榴彈炮。
全軍約2500人騎馬。
突襲開始於1863年7月2日，當時摩根率領他的部隊離開了盟軍在田納西州控制的領土。最後，7月26日，部隊終於在俄亥俄州卡羅爾縣解散，歷時25天。此次突襲途經田納西州、肯塔基州、印第安納州、俄亥俄州和西弗吉尼亞州，總距離1600公裏。在參加襲擊的2500人中，只有不到500人回到了南方。
沒有摩根時代這種東西？烈性炸藥？雖然他確實對道路和橋梁造成了壹些破壞，但這次襲擊主要表現在沿途對北方城鎮和農村居民的搶劫。特別是他們沿途留下了脫韁的馬，改成了居民？招聘？這樣以後的人馬就不用太愛惜馬力了，表現出極大的機動性，迫使聯邦政府投入大量兵力圍剿。
即便如此，它們平均每天的移動距離也只有64公裏。
案例三:
鍍金的透射效應
宋朝時期，為了保證軍事信息的快速傳遞，設立了壹種特殊的快遞方式，即？帝國金盤？。
看歷史資料:近幾年最快的郵政投遞，莫若金盤投遞。赦免和軍務都用上了，仍然由內務部自行派遣到成都，18日到達，壹天行程400多裏。在主幹道的盡頭，有壹個旨在讓樞密院迅速設立軍事時期的招牌。(卡片是)雌黃和藍色，它每天行駛350英裏。惜春的第二年，尚書省也設立了告急的招牌。但是，速率與恒定傳送相混淆，所以傳送很慢。紹興末年，趙紫芝在參議會，卻被換成黑漆紅字牌，奏委升官催督壹壹。年底了，學校討論獎懲最晚。