北京地鐵二期11線路全長23.8km，設16座車站，起於石景山新建首鋼站，止於豐臺楊橋站，實現了首鋼公園與西部重點功能區李澤商務區的外圍接駁急需。從線路規劃來看，二期11線與現狀1線相對平行，與6號線壹起並列在1線南北兩側，方便石景山地區的人們。
這條線路直達李澤，李澤將是未來多條線路的中轉站。無論去火車站、機場、西城、海澱、望京，都只需要換乘壹次。對於衙門口、小瓦窯、青塔的居民來說，地鐵線路實現了從0到1的突破。
北京地鐵11號線二期西段工程簡介
北京地鐵二期11號線(冬奧支線)西段位於石景山區，線路北起金頂街站，南至首鋼站。規劃顯示，冬奧會支線全長4公裏，全部為地下線路，共4座車站，平均間距0.97公裏。4座車站中有2座換乘站，分別在金站換乘已通車的6號線和S1，在首鋼站換乘規劃中的R1。
11線西段車輛設計清新靈動。車頭采用國寶熊貓形象，車內外藍白相間，藍色車門與白色車身相協調。走進盒子，擡頭望去，屋頂的燈光呈雪花形狀，簡單而優雅。仔細看，門口的扶手也設計成曲棍球棒的形狀。