◆1，空壓機周圍環境影響空壓機散熱。比如空壓機離墻壁或障礙物太近，空壓機附近有其他熱源，空壓機運行時前門或側門開著，導致風扇無法形成強氣流，會導致空壓機環境通風散熱不良。
◆2.散熱器堵塞了。當空壓機周圍有大量飛塵時，空壓機長時間運轉會使散熱器表面附著壹層灰塵或油汙，內部結構容易因油汙堆積而堵塞，影響散熱效果。
◆3.機油濾清器太臟了。當壓縮機中的機油濾清器過臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻和潤滑不充分而迅速升溫。當進出口油壓差超過0.18Mpa時，需要更換濾芯。
◆4.冷卻油的油位過低。空壓機冷機檢查時，油位低於檢查管下端時應立即補充。
◆5.機油等級低或機油質量差。空氣壓縮機使用制造商的專用壓縮機油。使用其他低標號或劣質油時，粘度和比熱會不達標，導致溫度過高。
◆6.風扇膠帶斷裂或松弛。膠帶斷了，空壓機運行5分鐘左右就會因為溫度高而自動停機。膠帶太松會打滑，降低風扇轉速，影響散熱。因此，有必要更換或調整風扇膠帶的松緊度。
◆7.油切斷閥失效。機油濾清器和壓縮機之間有壹個機油切斷閥。當油截止閥打不開時，壓縮機啟動後溫度迅速上升，大約1分鐘後會自動停機。壓縮機主機排氣端的溫塞要拆下來，發現溫塞幹燥無油，也會有煙從孔裏飄出來。打開空壓機人孔，拆下斷油閥，用手指輕輕移動閥桿，看能否前後推動或輕松復位。如果難以撥動或返回，則需要進壹步拆卸油截止閥。如果氣門桿或氣門孔上有油脂，需要用細砂紙打磨，直到能輕松滑動為止；如果彈簧斷裂或異物卡住，也會影響氣門桿的運動。此時，需要更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。
◆8.油氣分離器芯太臟。當油氣分離器的芯子太臟時，由於阻力過大而影響油的循環，導致過熱而停機。這種情況要從加載前後的壓力差來判斷。當兩端壓差為啟動初期的3倍或最大壓差達到0.1Mpa時，應清洗或更換油氣分離器芯子。
9.恒溫器的旁通閥處於打開位置。溫控器的旁通閥在機器冷態時處於開啟位置，溫度升高後逐漸關閉。出現故障時，可能壹直處於開啟位置，冷卻油會從這裏直接流回空壓機，不經過散熱器，所以溫度會慢慢上升，導致停機。維護方法與斷油閥相似。
◆10，排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時，長期運行會因壓縮機和柴油機過載而導致空壓機停機。如果出現這種情況，需要先檢查調整壓力閥，然後檢查柴油機的油門控制系統，排除此故障。