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北上廣深不相信眼淚。作為中國的四大都市,北京、上海、廣州、深圳的道路擁堵問題日益嚴峻。上海最近也出臺了新的限購政策。今天小智就帶大家盤點壹下北上廣深誰的限購政策最嚴。

“北京通行證”大家應該都不陌生,是外省市區機動車進入北京六環以內(不含)道路的有效憑證。全市24個檢查站或辦證處24小時為群眾辦理進京證(法定節假日開放)。當然,也可以通過“北京交警”app在線辦理北京通行證。此外,持有臨時號牌的車輛,只要手續齊全,也可以辦理進京證,但進京證的期限需要在臨時號牌的有效期內。

進京證有效期為7天,每輛車每年有12次申請進京證的機會,壹年84天。每次進京證有效期到期,都可以延期。持進京證三天內可前往北京市九個交通支隊(東城、西城、朝陽、海澱、豐臺、石景山、房山、通州、昌平)辦證窗口辦理五天延期,辦證時間為工作日8:30-18:00,周六日及法定節假日9:00。辦理延期手續時,不需要開車去。妳只需要拿著舊牌照,在北京查處車輛的違法行為就可以了。收回舊許可證後,可以進行續費。

辦理進京證並不意味著外地號牌小客車可以在北京五環路(含)以內隨時暢通無阻,北京本地號牌車輛也是如此。北京每個工作日(周壹至周五)都有單雙號限行。當日限行車輛早上7:00至晚上20:00不準進入北京五環路(含)以內。機動車號牌尾號(含臨時號牌)分為五組,限行天數定期輪換。帶有英文字母的機動車號牌尾號按0管理。

相比較而言,深圳的限購嚴厲程度僅次於北京。工作日7: 00至9: 00、17: 30至19: 30,禁止外省、區、市機動車在本市道路通行(高速及通往港口的道路除外)。如果是外地機動車第壹次來深圳,沒有限制(不需要申請);外地機動車每月來深圳壹次機會無限,非深車主可自行申報。

限行工作日期間,需要進出港口、機場的非本地小客車可通過以下道路。

(1)深圳高速公路

S3廣深沿江高速、G4廣深高速、G15濟河高速、S33南廣高速、S31龍達高速、G94梅觀高速、S29清平高速、G4E鹽排高速、S28水觀高速、G4E博深高速、S30申會沿海高速、G15深山高速、G20高速。

(2)深圳灣口岸

S3廣深沿江高速、董斌隧道、東濱路、沙河西路。

(3)皇崗口岸

G4廣深高速、皇崗路(皇崗口岸段)、百合路、同慶路、福田南路(皇崗口岸段)。

(4)福田口岸

G4廣深高速,桂花路,國華路,玉橫路。

(5)羅湖口岸

S29清平高速、玉屏大道、泥崗路(紅嶺立交至洪湖立交)、洪湖西路、人民公園路、和平路、沿河南路東行方向(人民南路至金文南路)。

(6)文錦渡港口

S29清平高速、玉屏大道、泥崗路(紅嶺立交至洪湖立交)、金文北路、金文中路、金文南路。

(7)沙頭角港口

S30申會沿海高速、G4E鹽排高速、沈燕路、沙鹽路、沙神路。

(8)深圳機場

G4廣深高速、G15機場高速、機場南路、領航高架、機場八號路。

廣州限行的核心內容是“四開四停”的管理措施,即非廣州市戶籍的中小客車(含臨時號牌車輛)進入管制區域的最長連續行駛時間不得超過4天,再次行駛間隔時間不得超過4天。

廣州為“全城禁區”,邊界長約100公裏,禁區面積約600平方公裏。這個區域幾乎涵蓋了廣州所有的主要功能區,包括教育、娛樂、醫療、居住。高速公路、華南快速路、東南西環城市快速路除外。

2020年6月24日10,上海市公安局發布《上海市公安局關於調整部分道路交通管理措施的公告》。

公告壹:165438+2020年10月2日起每天7:00-20:00,禁止外省市機動車號牌的小客車、臨時行駛號牌的小客車、無載客的出租車和實習期間駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、節假日全體公民除外)。

限制區域如下:

延安高架路(S20外環高速以東);

(2)南北高架路(呼瑪路至魯班立交);

(3)逸仙高架路(全線);

(4)滬閔高架路(全線);

(5)中央路(全線);

(6)華夏高架路(全線);

(7)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中心路至秀浦段);

(九)內環高架路(內環中山北二路入口至錦繡路出口、外環錦繡路入口至黃興路出口路段除外);

(十)龍洞高架路(羅山路至中環段);

(11)虹梅高架路?(中環路至S20外環高速);

(12)北宅路隧道;

(十三)南浦大橋;

(14)盧浦大橋;

(15)延安東路隧道。

公告二:2021五壹假期後第壹個工作日起,每天7: 00至10: 00、16: 00至19: 00,禁止外省市機動車號牌的小客車在內環內地面道路(不含邊境道路)通行(周六、周日及全部)

新的限行政策對非滬牌小客車(滬C除外)的限行更加嚴厲(現行高架限行時段為工作日7: 00至10: 00、15: 00至20: 00),不僅大幅減少了高架出行時間,還增加了內環路以內非高架道路的限行時間。

按照上海目前的限行政策,其實上海對非滬牌小客車的容忍度很高(滬C除外)。除了時間限制上不了高架,其他時間基本可以在上海暢通無阻。外地牌照的車輛,每個工作日也可以進出上海內環。

說到上海的道路限行,不得不說“滬C車牌”有“特權”。這種車牌的車輛只能在上海外環外行駛(張江除外),所以很多來上海工作的車主寧願回老家考外地車牌也不願考滬C車牌。但現在隨著上海新限行政策的發布和逐步實施,外地牌照相對滬C車牌並沒有明顯優勢。

按照上海目前的限購政策,在全國壹線城市中限購容忍度最高。如果新政策得以實施,它仍將是最“寬容”的政策。

近年來,國內經濟突飛猛進,乘用車銷量迅速攀升,城市道路擁堵問題日益明顯。不同城市的限行政策有效緩解了城市主幹道早晚高峰時段的擁堵問題。妳覺得北上廣深誰的政策最嚴?請在下面留下妳的看法!

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