2065 438+05 10月30日10備受公眾關註的南京至高淳通道新建工程通過交工驗收，今日正式通車。通車後，南京主城區到高淳的車程縮短了25公裏。
建築結構
石臼湖大橋是跨越石臼湖的南京高新走廊的壹部分。路線起於溧水區趙村附近的石臼湖大堤，沿江蘇、安徽兩省東側向南，最終到達高淳區五桂山西側的石臼湖大堤，約1.3km，橋跨石臼湖，橋全長12617.2m..本項目建設樁號從K24+848.454至K37+530.740，路線全長12.682km，路線采用四車道壹級公路標準，設計速度100km/h，路基寬度43.8m，橋梁與路基同寬，采用兩座橋梁，內外兩側設置墻式防撞護欄。中間增加了預留的軌道交通走廊。項目總投資27.2億元。本項目建議建設期為2年，建設期為2013年6月至2014年2月。
建築施工
原來，石臼湖大橋設計了兩個觀光平臺，分別位於橋的兩端，占地數千平方米。2010交通部門進行項目環評論證時，水文專家提出，設計的平臺位於湖中心，大量車輛、行人、遊客在平臺上停留後，可能會有大量垃圾被拋入水中，會造成嚴重的水汙染。同時，平臺建成後面積較大，會造成汛期嚴重阻水，不利於泄洪。設計師聽取了水文部門的意見，調整了原來的方案，“砍掉”了修建兩個觀光平臺的計劃，讓南京最大的湖保持碧波蕩漾。
2013，10 6月，高寧城際與高寧高新走廊* * *線跨石臼湖大橋段同步開工，2016年建成投入運營。
環境保護
南京石臼湖是小天鵝的“天堂”。每年冬天，成千上萬只來自北方的小天鵝會在這裏短暫停留，然後繼續南飛。場面極其壯觀美麗。但是，從主城快速到達高淳，需要穿越小天鵝的“家”。2013年4月，南京市環保局開始公示南京至高淳新通道工程石臼湖段專項生態環境評價。備受關註的石臼湖新建大橋“搬遷”了。為了保護南京唯壹的小天鵝棲息地，環評專家煞費苦心地為它們安裝“隔音屏”，連路燈都要求遮光，從而降低進入湖區的光照強度。
夜晚是鳥類棲息的時間。因為鳥類在夜間對噪音、震動、光線更敏感，環評要求必須白天施工，晚上停止施工。特別禁止在夜間施工高噪聲、高振動設備。其他防護措施還包括:由於鳥類等野生動物對幹擾的敏感性，考慮到施工時的工程投資成本，在橋梁部分路段修建臨時不透光聲屏障，可有效緩解施工噪聲和光照對鳥類的影響。
區域內禁止施工車輛鳴唱，混凝土攪拌站應盡量設在遠離石臼湖的地方，特別是遠離小天鵝等大型水鳥的棲息地。為了保護水禽的生存環境，環評還提出，施工前要做好規劃，嚴禁在石臼湖湖濱區域取土堆料。
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