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粉罐車的內部結構是怎樣的?

粉罐車是壹種用於運輸粉煤灰、水泥、石灰粉、礦粉、顆粒堿等粉狀物料的半掛車。由汽車底盤和粉體散裝運輸專用裝置兩部分組成,包括附加傳動系統、罐體總成、管路系統和輔助裝置四部分。粉體的流態化是用來輸送粉體材料的。下面我們來了解壹下粉罐車的內部結構和工作原理。1.粉罐車是幹什麽用的?

粉罐車是壹種半掛車。它的全稱是粉體材料運輸車。適用於散裝輸送粒徑不大於0.1mm的粉狀幹物料,如粉煤灰、水泥、石灰粉、礦粉、顆粒堿等。這是壹輛專業汽車。

二、運粉車的內部結構是怎樣的?

粉末罐車的結構比較復雜,大致可以分為汽車底盤和粉末散裝運輸專用裝置兩部分。汽車底盤是汽車的底部,粉體散裝運輸專用裝置主要包括附加傳動系統、罐體總成、管路系統和輔助裝置四個部分。

1、附加傳動系統:主要包括取力器、附加傳動軸、空氣壓縮機等。

2.罐體組件:粉末罐車的主體,用於裝載粉末。根據罐的數量,罐可分為三艙和二艙,有圓形、橢圓形、方形等多種形狀。罐體主要由封頭、筒體、人孔蓋和流化裝置組成,其中核心部件是內部流化裝置,半掛車采用透氣帶式流化裝置。

3.管道系統:包括進氣管道、二次吹掃管道、出料管道、外部氣源、泄壓閥等。

4.附件:包括側護、後護、輪罩、梯子等。

3.粉罐車的工作原理是什麽?

粉體罐車主要是利用粉體的流化特性來實現卸料。粉體流化是指當氣體從容器下部進入粉體層時,如果氣體速度超過壹定值(水泥為0.015m/s),氣體與粉體顆粒之間的摩擦力等於粉體顆粒的重量,粉體顆粒不再被流化床支撐。此時它們可以自由移動,由高到低流動,使粉層的上平面保持水平,類似於液體。具體工作原理是:

粉罐車發動機的動力通過取力器、傳動軸等動作裝置傳遞給空氣壓縮機。空氣壓縮機產生的壓縮空氣進入罐中,並通過液化裝置將粉末材料液化。由於罐內外的壓力差,粉狀物料隨空氣沿出料管道輸送到指定位置。