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比亞迪的“天價服務”真的服務車主嗎?

現在新能源早已成為大趨勢,每個車企都在往這方面發展。但是說到新能源汽車,很多人會馬上想到續航裏程的問題,尤其是純電動汽車。為了解決這個問題,壹些品牌推出了車主享受的上電服務,可以更好的解決裏程焦慮問題。

就在最近,比亞迪推出了移動充電服務。雖然是很好的服務,全國統壹收費,但因為收費高達295元,背負著“天價收費”的“名聲”。那麽比亞迪為什麽有勇氣收這個錢,會提供哪些服務,哪些車企有這些服務呢?

日前,比亞迪移動充電服務正式上線。當車主電量耗盡,需要緊急充電時,可以撥打400客服熱線,系統會派出服務車為車主指定的車輛充電。據我所知,這項服務不僅限於比亞迪品牌車型,任何品牌車型都可以。但目前只能通過比亞迪400電話預約,未來有望開通更多預約方式。

然而,這項服務並不是在任何地方都可以使用。目前在新疆、內蒙古、西藏、青海、甘肅還無法使用這項服務。也就是說,不能在非郵政區域使用。

上面寫著收費295元起,那麽到底是什麽收費呢?據官方介紹,全國統壹收費為295元/10千瓦時,約合30元人民幣的1千瓦時。超過10千瓦時後,每增加1千瓦時多充5元,整個充電過程需要60分鐘。

假設壹輛韓EV中途突然需要上電,但是附近沒有充電站。按照比亞迪的充電模式,該車將需要充電76.9千瓦時,費用為:295元+(76.9-10) X5元=630元。

此外,在服務範圍內,移動充電車將在60分鐘內到達指定地點。60分鐘內到不了怎麽辦?官方並未對此做出解釋。同時,派單員離開後10分鐘內取消訂單,或救援人員因自身問題無法服務的,不收取任何費用。但如果妳在10分鐘後取消訂單,就要支付全額費用,也就是最低消費295元。

buy buy想想,充電和等待時間基本都是兩個小時。如果救援車在路上堵車,那就不好估計了。但是如果妳在這裏面發現了其他的免費服務,妳也需要老老實實的付費。

嗯,這個服務是比亞迪官方推行的嗎?其實不是的。據我們了解,這是比亞迪與安盛救援合作提供的第三方服務。官方接到移動充電救援需求後,移動充電車會將充電樁送到車主指定的車輛位置,有專業的送電工作人員幫助操作。電池充滿電後,車主和服務商結算費用。

值得壹提的是,救援車輛並不是比亞迪的車輛。從圖片上看,它是SAIC大通V80,但沒有說它是燃油版還是新能源車型。不過buy buy君預計兩款車型都會有配備。至於如何充電,具體可以參考蔚來的方式,就是給車輛配備壹臺柴油發電機,柴油發電機用來給新能源汽車做應急供電。

好吧,問題是,有沒有其他品牌也在這麽做,他們運行的是什麽樣的模式?首先有品牌,而且不少。自主品牌中,有榮威和蔚來兩個品牌。我們來分析壹波。

首先說壹下推出這項服務的第壹人蔚來。官方名字叫NIO?動力便捷通電服務,充電標準為380元/次,車主可通過官方APP或小程序下單,通電服務同樣不限於蔚來汽車,所有帶國標DC快充口的純電動汽車均可享受此項服務。而且,蔚來還可以在這個收費的基礎上做出讓步。

壹個區別是,這是蔚來提供的官方服務。如果妳是蔚來車主,買車時買了“無優能”套餐,每月可享受15次免費上電。假設妳每個月用完15次,相當於壹年180次,平均每次只有56元。

但無論是套餐模式還是380元/話費,相比比亞迪都良心了不少,比用自己的服務也相當於打了六折左右。

另外,榮威也是漫威?x提供動力傳輸服務,但是這種動力傳輸服務是免費的,但是買車的時候需要購買蔚來這樣的套餐服務,榮威成為“超級用戶服務計劃”,價格高達24090元。

從這個角度來看,榮威收取的價格最高,但實際上包含了其他服務,包括數量有限的上門取送服務、維修代步車服務、道路救援服務、日常充電服務、2萬公裏以內的所有維修項目,以及車輛通行、洗車、機場接送等。,以及強制保險+商業保險。

從另壹個角度來看,強制保險+商業保險大概已經占到了8000元左右,整個服務的實際賠付大概是1.6萬元,但是從包含的服務來看,還是值得的。

在自主品牌中,還有壹個相對“過分”的品牌,BAIC新能源。用戶自從買了車,三年每天可以有1次免費充電機會,簡直不要太好,還支持免費道路救援。

當然,也有壹些品牌不支持移動充電,但是可以享受免費道路救援。寶馬就是其中之壹。同樣,寶馬提供購車起三年內免費道路救援和部分上門快修服務,無論出現什麽樣的問題,都不用太擔心。當然最重要的是兩個字:免費。

我不知道妳在這裏會更喜歡聽到什麽樣的話,buy buy,但是有壹點是說,雖然這個服務的出發點是好的,但是真的不建議選擇。從幾點來說,首先這不是比亞迪的官方服務,其次收費真的太貴了,比其他收費的品牌貴了近壹倍,而且需要的時間也比較長。

再者,只要在10分鐘出發後取消,就需要全額賠付,也就是說即使在10分鐘內找到其他解決方案,也是不可行的,也就是說只有在沒有其他方式替代的情況下,才能使用這項服務。妳需要在下單前找到其他方法。更何況只說明了如何向消費者收費,卻沒有提到其他的好處和好處,這也是需要改進的。

最後,我在這裏說明壹下,buy buy君不是比亞迪黑,也不是比亞迪粉,只是在事物方面,比亞迪服務的推出確實有待提高。畢竟不是第壹個推出的品牌,其他品牌也有很多可以借鑒的地方。為了緩解用戶的裏程焦慮,這個出發點確實值得稱道,但是沒有多為用戶的使用考慮。buy buy君也希望比亞迪能盡快出臺更多對車主或其他用戶友好的政策。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。