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蘭博基尼法拉利似乎並不比gtr快多少,但為什麽要貴好幾倍?

GTR確實是壹輛好車,賬面數據也很誇張,但是GTR的技術主要在於發動機。日產在日系品牌中算是發動機技術過硬的,本田也是常年玩發動機。這與蘭博基尼、法拉利等傳統的歐美廠商截然不同。歐美超跑的設計講究整體性,車身的每壹個細節都經過特別設計,也符合空氣動力學,尤其是布加迪Veveyor,號稱車身的流線可以和戰鬥機媲美。這些都需要大量的資金和技術來研究和設計。

當然,並不是說GTR沒有技術含量,而是日系超跑的設計理念與歐美不同。還有就是產量的問題。GTR的超跑年產量很高。妳看歐美那些超跑大多產量低。全球可能壹年只生產幾百輛,有些車型甚至只有幾輛,所以成本會很高。相比之下,GTR產量高,特別定制的車型少,所以平攤下來價格低,這也和日本的市場成本有關。