辦理稅務登記證後，可以向稅務部門申請領購發票，領購發票成功後，可以自行開具發票。
首次領購發票時，應向主管稅務機關提出書面領購發票申請，領取並填寫發票領購審核表，稅務機關確認後5個工作日內開具發票領購書。
納稅人按照發票領購簿確定的種類、數量和格式領購發票。發票領購簿壹次審批，長期有效。納稅人再次領購發票時，種類、數量、格式不變的，可直接到主管稅務機關辦稅服務廳發票銷售窗口領購。
領購發票所需材料如下:
1，稅務登記證復印件；
2.買方的身份證明；
3.發票專用章；
4.廣告經營許可證(領取廣告業專用發票者提供)
5.發票購買簿；
6.發票專用章；
7.使用過的發票存根(第壹次購買的除外，購買稅控發票的憑最後開具的開票復印件)。
比如，試點內容中明確“4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通道路貨物運輸經營的，不需要取得《中華人民共和國道路運輸經營許可證》和《中華人民共和國道路運輸證》。”
這壹點，579號文件是完全沒有的。這次明確規定4.5噸及以下的普通貨車基本都是4.2米以下的藍牌貨車。不再需要道路運輸證和運輸證，只需要有相應的駕駛證就可以拉貨。
但這帶來了兩個問題:壹方面，根據405號文件內容，要求網絡貨運平臺“審核會員相關資質，確保提供運輸服務的實際運輸車輛具有合法有效的營運許可，駕駛員具有合法有效的從業資格證”。這輛藍牌卡車還能取得發票嗎？
羅格。物流沙龍咨詢了壹位物流配送公司的負責人，他明確表示:可以！“首先，妳需要在在線貨運平臺註冊成為會員才能開發票；其次，在註冊時，平臺會對貨車司機或物流企業的資質進行審核，有人工審核流程。”
他特別提到了藍牌貨車的註冊:“這種貨車註冊的時候還要求上傳行駛證和駕駛證。藍牌貨車只要有這些，就合格合法。”
另壹方面:壹旦藍牌貨車可以合法取得發票，在高速ETC改革和高速軸收費的大背景下，是否會對兩軸黃牌貨車甚至三軸貨車造成沖擊？
壹位長期從事物流運輸的經理認為影響不大。
“重點是這個4.5噸的界限。現在是按軸收費。在2軸的基礎上，還分為壹等車廂和二等車廂。藍黃牌以核載為準，4.5噸以上都是黃牌。”
也就是說，藍牌貨車4.5噸及以下按1類要求便宜，黃牌可以超過4.5噸，但按2類就比較貴了。
但根據交通部65438+2月65438+7月發布的《關於進壹步規範全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》，明確提出在對兩軸車進行專項治理前，暫按18噸認定。也就是說，目前藍光貨車超過4.5噸，可以按照1貨車的優惠政策收費。