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高速公路交通安全策略綜述

據交通運輸部路網中心監測,五壹假期,河北、山東、四川、雲南、山西等省市部分高速公路發生多起交通事故,導致京哈高速、京港澳高速、沈海高速、二廣高速、胡蓉高速、滬昆高速、廣坤高速、成渝繞城高速局部路段短時擁堵或堵塞。其中,3日上午,粵贛高速公路燈塔站至廣東東源站往深圳方向K111處發生追尾事故,造成後車3人死亡,導致該路段雙向短時封閉。

本來期待小長假出去玩玩,不想悲劇了。那麽,在高速公路上安全行駛需要註意什麽呢?公路政治教妳以下安全駕駛的小技巧。

首先,上高速公路前壹定要檢查車況。做到“繞著車走壹圈,蹲下來看,然後用電機看。”檢查胎壓是否正常,輪胎花紋是否過度磨損,輪胎上是否有被石頭卡住的釘子,因為在高速公路上行駛的輪胎是否正常直接關系到行車安全;蹲下來看看車底有沒有漏油的跡象;打開電機,看儀表盤內的儀表工作是否正常,聽發動機有無異響,並時刻註意檢查儀表盤和指示燈有無異常,汽車行駛時有無異響。

第二,高速壹定要系好安全帶,包括副駕駛座和後排乘客。因為當車速超過100碼的時候,如果不系安全帶,死亡率是非常高的。另外,如果車上有12歲以下的孩子,不要坐在前排座位。

3.在高速公路上行駛時,要密切註意路邊的壹些警告和標誌。比如看到提示“前方有多處事故,請減速慢行”,壹定要減速慢行。不要覺得這是大驚小怪,因為這些路標的設置是高速公路管理部門根據多年的事故經驗總結出來的,絕對不是擺設。

4.正常行駛時,盡量不要在車道上剎車或停車,以免追尾。離開高速公路出口或進入服務區前,壹定要看清出口標誌,提前選好車道。千萬不要在來到匝道時突然改變方向,或者在過車道時停車甚至倒車。這樣的後果基本就是被飛機撞了,很可能是連環相撞的重大事故。

路上不能太靠近車,尤其不能靠近壹些大型車輛,因為大型車輛後面視線不好。壹旦前方出現緊急情況,由於沒有提前預測,無法采取有效措施。根據多年高速公路事故處理經驗,壹旦小轎車與大貨車追尾,小轎車基本從大貨車下面通過,後果可想而知。

6.高速公路上爆胎導致翻車死亡事故的發生頻率也很高。杭衢高速公路上發生了壹起嚴重事故。壹輛大貨車爆胎,旁邊壹輛小轎車被碾壓,造成5人當場死亡的慘劇。然而,爆胎事故並非洪水猛獸。只要司機處理得當,並沒有想象中的那麽可怕。那麽高速發生爆胎應該怎麽做才能保證安全呢?高速公路管理局提醒:發生爆胎時,最重要的是“兩個不能”。第壹,不要慌,要冷靜,雙手握住方向盤,不要亂來,把車穩住。如果前輪被紮破,肯定會使方向盤朝紮破的方向快速轉動,所以要立即反方向用力,避免過度轉動,這樣可以有效避免翻車和碰撞。第二,緊急剎車是絕對不可能的。輪胎爆裂時緊急制動的後果是碰撞或翻車。在穩住車的前提下,正確的做法應該是看清車後的車流,酌情剎車或輕踩剎車慢慢減速,在保證安全的情況下慢慢轉彎,在硬路肩上停車。千萬不要把車停在車道上,更不要下去車道上檢查,會導致二次事故。據研究,第二次事故的死亡概率遠高於第壹次事故造成的傷害。

七、高速公路的硬路肩,除車輛故障或非常緊急的情況外,不能隨意停車。因為停在硬路肩上不壹定安全。雖然交通法規定不能在高速公路硬路肩上行駛,但總有壹些人偶爾不守法,有時從硬路肩強行超車,導致事故發生。因此,路政部門提醒,如果不是萬不得已或者緊急情況,壹定要選擇在服務區或者港灣停車區停車,或者離開高速停車。如果確實需要在硬路肩臨時停車,壹定要打開雙跳燈,把三角標誌放在150米後方。而且人不能走在車輛左側,不如下車在防撞護欄外等。

8.如果發現前面的大貨車或者公交車突然變道,盡量變道,因為前面很可能有東西,因為大貨車的駕駛室又高又遠。

9.盡量遠離壹些車況不佳、運輸散裝貨物或捆綁不牢的大貨車,盡量不要與其平行行駛或尾隨,防止車輛上的貨物或物件掉落砸到自己。想要超車,就要抓住時機,快速安全的超車。10.最後也是最關鍵的壹條是:“十有八九,出事快,壹帆風順最快。”妳的車再好,只要超速,就壹定存在安全隱患。此外,高速上的監控和測速設備也很齊全。只要妳超速,我相信妳是逃不出監控的。所以,出去玩回家最好最快的捷徑就是遵紀守法,安全駕駛。

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