向峰，科研代號ARJ21 ARJ寫為“先進支線飛機”)，即“265438+20世紀新壹代支線飛機”。它是中國商用飛機公司研制的支線飛機。
ARJ21是中國大陸設計制造的第壹架支線飛機。預計2008年進行首次試飛，次年取得適航證後交付客戶進行商業運營。
ARJ21有四種不同容量的機型，客運機型可容納約70-100個座位。計劃2002年開工，預計2009年初投入量產。
擴展數據:
研究與開發
2008年5月上午，11在上海隆重成立。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，中共中央政治局委員、上海市委書記於，全國政協副主席、科技部部長萬鋼出席成立大會。
中國商用飛機有限責任公司經國務院批準成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海郭盛(集團)有限公司、中國航空工業第壹集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國鋁業公司和寶鋼集團有限公司組成
中國中化集團* * *是由國家出資設立並控股的有限責任公司。
張任公司董事長、黨委書記，金壯龍任總經理。公司註冊資本6543.8+0.9億元。公司總部位於上海，包括三個中心:R&D、組裝制造和客戶服務。飛機研制過程中的資源分配是全球性的。
大型客機研制於2007年2月獲國務院批準，是我國重大科技項目。中國商飛公司是中國研制大飛機的主體工程，也是實現中國民機產業化的重要載體，承載著國人的藍天願景和中國民機行業多年的期待。
公司將實施“人才強企”戰略，重點打造飛機研發、總裝集成、市場營銷、客戶服務、適航取證五大能力。中國商飛公司下設上海飛機設計研究所、上海飛機廠、AVIC商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位..
我們將盡壹切努力建造壹架安全、經濟、舒適和環保的大型客機。努力實現體制、技術和管理創新，突破大型客機關鍵核心技術，實現支線飛機和大型客機的研制和商業成功，努力成為具有自主知識產權和國際競爭力的民用飛機制造商。
公司近期目標是:通過自主創新、集成創新和引進消化吸收再創新，突破大型客機關鍵技術，研制大型客機，取得適航證，交付用戶。
建立健全民用飛機營銷、R&D、生產和客戶服務體系，形成核心能力突出、符合現代企業制度要求的航空企業；完成ARJ21支線飛機研制，取得適航證，交付用戶，形成批量生產能力，擴大市場份額。
公司的長期目標是:實現大型客機和支線飛機項目的商業成功；實現民用飛機的產業化和系列化發展；開展民用飛機維修、客機服務、融資租賃等相關業務，拓展民用飛機產業鏈；成為具有自主知識產權和國際競爭力的民用飛機制造商。
大型客機是指載客100人以上的幹線飛機。中國是世界上發展最快、潛力最大的民航市場。中國商飛的成立，開啟了中國自主研發大型客機的新篇章。
百度百科-中國大型客機