純電動物流車東風天逸純電動物流車的推出無疑是本次車展的亮點。是東風股份旗下東風旅行車公司繼東風天逸純電動城市客車、純電動商用車之後推出的又壹款新能源汽車產品。國家相關部委、東風公司、襄陽市政府等領導。* * *亮相東風天逸純電動物流車。
東風純電動城市物流車主要針對城市物流快遞、快送的特點，結合電動汽車國際標準和國內標準，采用輕便、快捷、安全、經濟的設計理念【點評圖片論壇】，由東風公司、國內科研機構、高校聯合研發。該車進行了33項技術創新，其中參考國際標準11，參考國內標準13，自主創新9項。經過3萬公裏工況模擬試驗和可靠性驗證試驗，由國家公布。
東風天壹物流車在全球第二大物流公司TNT的上海快遞業務中投入使用，成為國內首款投入實際運營的純電動物流車。
對於下壹步如何加快純電動物流車的發展，東風旅行車公司總經理朱文燦認為，在支持乘用車發展的同時，國家應該對壹些特定的純電動商用車給予補貼，比如物流、環衛、郵政快遞等。這些車輛比客車更成熟，具有定點、定線運營的優勢。
新能源產品七劍齊出
除了東風天逸純電動物流車的亮相，東風股份還攜旗下純電動客車集體亮相，包括東風天逸、帥]MPV、奧丁]SUV、小巴、環衛車。
產品的多元化驗證了東風股份在R&D和新能源汽車生產方面的實力。2005年，東風旅行車公司承擔了開發新能源客車的重任，開始驗證產品開發的可行性。東風旅行車公司從純電動客車的研發開始，經過多次試驗，積累了電動客車電池、電機、電氣系統壹體化的關鍵技術。經過5年的艱苦探索，東風股份在電池應用管理技術、驅動控制技術、輔助動力系統、整車設計等方面獲得了17項實用新型和發明專利，掌握了驅動控制核心技術，充分利用自身在車身、底盤、電控等方面的優勢，車輛采用壹體化設計。東風天逸是目前國內唯壹采用壹體化設計的純電動客車，實現了純電動動力系統與高檔客車的壹體化匹配。
2009年6月65438+10月10，東風公司首批15商用純電動客車下線東風旅行車公司，標誌著東風純電動客車向產業化、市場化運營邁出了實質性的壹步。其中10輛提供給河北省唐山市政府用於城市公交運營，另外5輛投入襄陽公交線路運營。
東風股份正在加緊東風天逸的營銷，襄陽市領導帶隊在“千車十城”中的20個示範城市舉辦產品推薦活動。
截至2009年上半年，公司共開發東風天逸、奧丁、瑞祺、東風帥客、禦軒等純電動汽車10輛，其中國家電網公司自2006年起訂購鄭州生產的近30輛純電動汽車進行示範運營，東風旅行車公司自主研發的第三代純電動客車東風天逸於2009年5月在河南洛陽正式投入城市示範運營。東風天逸采用自主研發的電動汽車專利技術17項，零排放、低噪音、無汙染，最高時速80km/h，載客78人，壹次充電續駛裏程230 km，最大爬坡度20%以上，快速充電。