近年來，隨著城市規模的擴大，為了緩解城市交通壓力，許多城市開始追求大跨度、寬斷面橋梁工程的設計和建設。城市橋梁工程建設空間有限，城市建築物和各種管線設施密集分布，給施工帶來壹定難度。在這種施工條件下，合理選擇施工工藝、優化施工方法成為橋梁施工人員潛心研究的課題，無支架橋梁施工技術就是在這種背景下產生的，並在城市橋梁施工中得到有效應用。
壹、蓋梁腳手架模板施工
蓋梁無腳手架模板施工是腳手架和模板的結合。憑借鋼模板的剛度和強度，將橋梁模板、混凝土、鋼筋和各種荷載力集中在橋梁橫梁的立柱上，充分利用了橋墩立柱的荷載能力，從而省去了橋梁的樓板支撐，便於交通運營[1]。如上海* * *和新路高架橋梁施工中，采用蓋梁無支撐的模板施工方法，克服了城市基礎條件差、凈空不足給橋梁施工帶來的障礙。
蓋梁無支撐模板施工分為模板設計和模板安裝兩個階段。在模板設計中，將橋上蓋梁的模板簡化為簡支懸臂梁，然後計算各截面的位移、彎矩和剪力。結合橋梁截面的變形和應力，確定模板構件和拼裝螺栓的強度值，並對千斤頂等橋梁支撐系統進行強度計算和校核。
模板按其功能可分為三部分:主體構件、支撐體系和附屬構件。其中，主要構件由底模、端模、側模、穩定梁、斜撐和肋撐組成，起到傳遞施工荷載和抵消荷載撓度的作用。支撐系統由鋼管、鋼筋、特殊支撐、千斤頂、柱箍、橫梁和拉桿組成。壹是將荷載轉移到柱混凝土上，二是有效調節千斤頂的高度。附屬部件由起重部件、走道、梯子和螺栓組成，起裝配和連接作用。
蓋梁無支撐模板施工技術主要用於城市交通中心區，大大提高了施工進度，並能改善施工外觀，緩解施工給交通帶來的不便。
二、橋梁預制節段逐跨拼裝施工
在城市橋梁的上部結構中，過去普遍采用預制吊裝的方法，即綜合縱向全跨、橫向分片。對於變截面箱梁，常采用掛籃懸臂澆築施工方法。橋梁施工中，如果采用寬截面、等高、大跨度的箱梁作為上部結構，既不適合預制吊裝法，也不適合懸臂澆築法。因此，經過研究和論證，出現了壹種新的橋梁施工方法——橋梁預制節段逐跨拼裝施工[2]。
管片主要在預制場采用短線法制作，養護方式為蒸汽養護。預制場內的管片吊裝主要采用跨座式拖輪，預制場外的管片運輸采用整體式組合拖車，車輛牽引采用重型汽車。橋梁節段梁可采用上行架橋機和下行架橋機組裝。
節段梁組裝工藝流程如下:架橋機準備就緒；運梁車駛入橋跨下部；在管片上安裝吊架；吊裝管片，吊裝，旋轉90度，平移後懸掛；吊裝下壹節；將管片分層，提升至指定位置；分別吊起管片，在其表面塗上環氧膠；拼接上段和下段；連接預應力；所有節段拼接完成後，掛在主桁架上；將預應力錨索穿入隧道；荷載轉換後，去除預應力和吊桿；將架橋機前移，繼續下壹個斷面的施工。
預制節段逐跨拼裝施工在我國橋梁建設中應用廣泛，如胡敏高架二期工程、上海崇蘇嶽橋隧工程等。其質量高、施工速度快，取得了良好的施工效果和經濟效益。
三、橋梁預制節段懸臂平衡拼裝施工
預制節段懸臂平衡拼裝施工方法是在預制場分段預制主梁，並預留預應力孔道。橋梁下部結構施工過程完成後，將梁段吊裝至施工現場進行組裝，並張拉鋼梁[3]。分段橋梁應根據結構受力和施工機械進行科學劃分。采用預制節段懸臂平衡拼裝法，可大大節省模板、支架和鋼材，鋼梁張拉作業無需使用掛籃，簡化了施工工藝，只需移動支架即可。在分段安裝時，能充分發揮工作機械的作用，對城市交通影響小。
橋梁預制節段懸臂平衡拼裝施工工藝如下:架設架橋機，用架設在墩側的臨時支架支撐架橋機前支；使用前吊車和後吊車吊裝管片；將管片吊至主桁架中心，通過主桁架之間的空間垂直移動管片，將其垂直移動至分跨區域，並將管片旋轉90度；借助前後卷揚機，將節段吊裝至拼裝現場，表面塗環氧膠後拼接，將預應力索插入預應力孔道並張拉，完成節段間的拼接。
例如，廣州軌道交通4號線由於部分區域地形條件復雜，施工時架設高架橋。橋梁施工中，采用預制節段懸臂平衡拼裝施工方法，克服了地形限制，取得了良好的施工效果。
四、鐵路及軌道交通線路架梁及運輸施工
當鐵路交通尤其是高速鐵路涉及復雜地形時，往往以高架橋結構的形式貫穿，而在高架橋結構的施工中，主要采用架梁和運梁的方法。施工方法為:預制場靠近線路或跨線布置，預制梁場高鐵線路位置確定為高架橋上部結構施工起始位置；箱梁制作完成後，由運梁車吊至運梁車上，運至初始施工現場。龍門吊吊裝，架橋機架設在橋跨位置；架橋機用於架梁，梁體在運梁車的幫助下在線運輸。運梁車軸線上布置多組車輪(壹般以兩組為主)，使輪胎橫向間距與高鐵軌道間距保持壹致，以保證載重大小與高鐵軌道承載能力相匹配。運梁車應有效適應施工路況，采用液壓懸掛方式，保證軸重平衡；運梁車在箱梁內行駛，運梁到架橋機位置，由專用架橋機架設。
如上海軌道交通11線涉及高架橋施工結構段，因此采用在線運輸、架梁的施工方式，壹方面降低了施工成本，另壹方面不會對周邊城市環境造成破壞，施工過程極為便捷，在完成施工任務的同時提高了高鐵建設的經濟性。
隨著構件規格的擴大，橋梁工程無支架施工技術正朝著集成化、模塊化、機械化、經濟環保的方向發展。可以有效遏制建設成本，大大提高城市建設的文明程度。它是新時期橋梁建設中應用的壹種新型施工技術，具有廣闊的發現前景。
動詞 （verb的縮寫）結論:
總之，無支架橋梁施工技術不僅是施工理念和施工技術優化進步的結果，也是施工機械、設施設備技術不斷創新發展的產物，是未來橋梁建設的主要趨勢。介紹了蓋梁無支架支模施工、橋梁預制節段逐跨拼裝施工、橋梁預制節段懸臂平衡拼裝施工、鐵路及軌道交通線路架梁及運梁施工等幾種主要腳手架施工方法，並列舉了相關實例，證明其具有較高的施工應用價值。
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