壹直以依維柯房車改裝為主的亞特，面對市場需求的變化，正在積極開發大通房車，並將其歐洲技術直接嫁接到大通C房車上。僅僅從歐洲技術重視輕量化本身來看，符合國內需求，有自己的技術特點，但是全進口材料的使用帶來了產品銷售價格的高昂。中國首款完全自主知識產權的自走式房車下線中天房車，打破了中國沒有自主研發生產房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進的專用車生產線，建立了機械加工、鈑金、焊接、木工、復合板制作、玻璃鋼、塗裝、裝配、縫紉等不同工種主副線相結合的完整生產體系。
所有系列產品均通過了特種車輛“3C”產品認證和ISO中國質量體系認證，年生產能力達6000多套。中天房車作為最早從事房車生產和銷售的公司，在國內房車市場占有壹定的份額。其大通C房車是其核心產品依維柯房車成功的燃料。大同有租賃版，蒙特卡洛版，大同鵝頭版房車，最新2018蒙特卡洛升級版。本文以2018的升級版和蒙特卡洛為例。京航汽車是壹家專業從事專用汽車技術研發和制造的制造企業，2017進入房車行業。公司位於江浙滬中心的張家港保稅區，交通便利，區位優勢明顯。企業註冊資本5000萬元，占地面積34000平方米，標準廠房18000平方米。京航堅持以市場為導向，以技術為導向，以質量為生命，以管理為基礎，以服務為保障的經營理念，不斷要求質量，不斷創造優秀的產品，提供最佳的服務，努力把京航打造成專用汽車領域最具影響力和競爭力的品牌企業。
旗下郝偉系列產品，四款依維柯房車，在2017房車市場猶如壹股清流，在行業內外都獲得了壹致好評。旗下大同C車布局延續家族式布局，廚衛模塊大膽放在車尾，通過大同C車布局改變大眾對將軍的認識。法美瑞成立於2006年9月，從事LED數字媒體車、舞臺車、大型路演和休閑車的研發、生產和銷售，以及車載商業運營。與湖南大學、西班牙ITCPOWER開展技術合作，成功研發車載超靜音發電機組、智能房車控制系統、房車熱水工作站、太陽能光伏系統，掌握核心技術並成功應用於LED數字媒體車、房車項目。公司技術力量雄厚，檢測手段齊全，生產設備國內外先進，產品質量穩定。
2065438+2007年5月，法美瑞以互聯網營銷思維結合團購活動推出標準化的大同C型車，讓大眾重新認識C型入門級房車。產品-亞特塑料611
雅特Plasty611自行式C型房車是基於新壹代SAIC大通V80改裝而成，但不同的是所有的頂級部件都是歐洲進口，內部的格局也有所不同，與大家熟知的“前座後床”不同。多功能環形沙發；前置電動升降床；幹濕分離衛生間；CE認證的E0級環保板材是其主要賣點。-中天蒙特卡洛升級
中天蒙特卡洛升級版外觀變化不大，內部布局采用貫穿式布局。駕駛室上方鵝頸式雙人床設計，L型沙發，多達三張床，可滿足六人休息。內飾整體做工和用料都有了很大的提升，市場指導價為45.8萬元，比老款車型價格高出2萬元。-京杭郝偉WH-592-I
郝偉WH-592-I大通C房車於2065438+2007年9月上市，以其獨特的造型和驚艷的空間設計成為京秋展的明星車型。布局和內飾:郝偉WH-592-I和郝偉WH-590-III(依維柯C型)的布局非常不同，借鑒了WH-590-III，但也有很多創新，如:接待區的雙人沙發設置，配有四條安全帶，80L冰箱在門的右側，電視設置在門的右側，後面雙人床和衛生間之間的衣櫃。80l冰櫃冰箱、32寸液晶電視、1500W逆變器、90l凈水箱、70L灰水箱、100W太陽能電池板、Truma電/燃氣熱水器、兩套120AH膠體電池等。-法梅裏·蔡斯V80住宅版
基於新壹代大通V80，法梅裏大通V80版的C型房車采用夾層形成隔熱車廂。與法梅裏Chase商務版房車相比，最大的特點是車型外觀的加高加寬提供了更舒適的休息空間，以及經典合理的內飾布局和配置的升級，讓房車更有“家”的感覺。布局是駕駛室(大額頭以上)+卡座接待區+雙人床/廚房衛生間系統的經典布局。法美瑞大同V80旅行版將國產大同C型車價格提高至32.8萬。從車身尺寸來看，四款的長度都在六米以內，長寬高沒有明顯區別。在服務質量上，采用歐洲輕量化技術的雅特611最具優勢；車身結構方面，中天和京航的車身結構是夾層復合鋁車身，很有競爭力；
實際空間上，中天和法美瑞都采用主流市場的貫通布局，沒有絕對的亮點；亞特和京杭的布局各有特色。亞特采用前升降床，後U型會區(拼接床)。京航把廚房和衛生間移到了後排空間，增加了會議空間，頗有創意。四款車型的動力和配置底盤:SAIC大通；發動機:sc25r 136.438+0q 5；變速箱:6AMT；乘客數量；3-6人；排量/功率；2500ml/136馬力；燃料類型:柴油；滿足國v排放標準等。部分配置:
編者按:以上四款大同C-model雅特主要以歐洲進口頂配的營銷路線為主，中天房車走品牌營銷的套路，京航走速度+產品創新的道路，法美瑞打互聯網營銷牌。來電四家公司都在利用各自的優勢，值得來電為國人普及積極健康的房車文化。但也註意到，我國房車消費仍處於起步階段，國內用戶年齡結構正在發生變化。國內的消費環境和休閑文化與國外有壹定差距。壹個好的產品不僅需要好的產品力，更需要高的價值和體驗，還有大眾可以接受的購買力。不要走自娛自樂，繞圈營銷，關註短期利益的老閉環路。要在產品質量上下功夫，研究未來用戶的消費趨勢，大膽創新商業模式。讓國內房車露營走上政府放心、用戶滿意、企業可持續發展的陽光之路。(作者:比爾，來源:房車和露營雜誌)