本文的核心數據:市場規模和註冊企業相關數據。
行業概述:汽車後市場覆蓋面廣。
1，定義:行業範圍很廣。
汽車後市場是指汽車銷售後，汽車使用過程中的各種服務，涵蓋了消費者買車後需要的所有服務。汽車後市場是汽車售後使用從出售到報廢過程中，圍繞各種後續需求和服務的壹系列交易活動的總稱。
我國目前的汽車後市場可以分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手車、汽車維修、報廢車等。隨著新能源汽車的發展，新能源汽車的充電基礎設施也被列為汽車後市場行業。在服務內容上，汽車維修行業和汽車養護行業有交集，沒有嚴格的分界線。同時，目前國內很多汽車維修及零部件行業的經營範圍也傾向於向汽車維修領域擴展。
2.工業鏈條
目前，我國汽車後市場行業的上遊主要是汽車消費市場，主要由廣汽集團、SAIC為代表的汽車制造商以及經銷商等各種汽車行業銷售渠道組成。汽車下遊市場主要為車主提供相關細分市場服務。
行業發展歷程:進入“互聯網+”階段
20世紀90年代，汽車美容養護行業在中國興起。隨著汽車保有量尤其是私家車保有量的增加，汽車美容養護行業已經為車主們所熟知，“七分保養三分維修”、“以保養代維修”的新理念也逐漸被車主們所接受。與國外發達國家相比，我國汽車產業的發展相對較晚，汽車後市場從形成到發展大體經歷了五個發展階段:
行業發展現狀
1，行業整體情況:規模超過5萬億，發展空間巨大。
在對本文定義的汽車後市場細分市場的市場規模進行詳細計算後，以前瞻性的方式對中國現階段的整體市場規模進行了估算。從估算的數據來看，中國汽車後市場規模早在2016年就已經突破3萬億元。2016-2020隨著汽車市場的發展和成熟，中國汽車後市場的規模也呈現逐年上升的趨勢。2020年，中國汽車後市場規模達到5.2萬億元，同比增長7.77%。
按照“1:8”的慣例，2020年中國汽車後市場規模預計約為65.25萬億元，而實際測算顯示，2020年中國汽車後市場規模僅為5.3萬億元，中國汽車後市場發展規模僅占國際慣例的8.12%。由此可見，中國的汽車後市場有很大的發展空間。
2.細分市場1:汽車金融行業
-三大因素* * *推動汽車金融行業發展。
近年來，隨著汽車保有量的持續穩定增長，人們對汽車金融的消費意識也在不斷提升。同時，隨著互聯網的發展，汽車金融的行業壁壘不斷降低，越來越多的企業進入汽車金融行業。隨著行業的發展，國家相應出臺了壹系列行業相關政策，促進了汽車金融行業的進壹步規範發展。
——2020年市場規模可能已經超過2萬億。
根據2008年《汽車金融公司管理辦法》，我國汽車金融市場風險管控認識有所提高，遏制了壞賬率持續高企的不良勢頭，進入有序發展階段。2013之後，隨著融資租賃、互聯網金融等新模式的出現，市場進入創新發展階段。過去十年，中國汽車金融行業保持了年均24%的增長率。雖然2017之後汽車銷量有所波動，汽車金融市場增速放緩(年均20%左右)，但勢頭依然遙遙領先於汽車銷量趨勢。
根據羅蘭·貝格2020年發布的汽車金融報告，2019年，中國汽車金融市場整體規模達到約1.7萬億元，其中持牌汽車金融公司約占壹半。預計2020年中國汽車金融市場規模可能超過2萬億元。
3.細分市場2:汽車租賃行業。
-互聯網巨頭布局租車行業
作為中國互聯網領域的四大巨頭，BATJ的投資方向起著風向標的作用。近年來，BATJ壹直在進行自己的汽車金融布局。在互聯網巨頭的汽車金融布局中，汽車融資租賃作為汽車金融領域的“藍海”壹直被廣泛關註。易信獲得百度、騰訊、JD.COM多輪融資，總金額6543.8美元+0.5億，2065.438+07年在港上市。彈個車獲得阿裏兩輪領投，金額965，438+0萬美元；心有獲得百度和騰訊約2億美元的投資；花生車和美利車金融分別獲得JD.COM 2.7億美元和654.38+0億美元註資；專註商用車融資租賃的獅橋租賃獲得百度6543.8+0億人民幣投資。
——疫情影響將降低2020年市場增速。
汽車租賃作為我國新興的運輸服務業，是滿足人們個性化出行、商務活動和重大社會活動的重要交通方式，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。同時，汽車租賃行業對傳統交通、旅遊、汽車工業、汽車流通等相關行業的促進作用非常顯著。
近年來，隨著互聯網金融的快速發展，汽車金融滲透率快速提升，帶動了汽車租賃市場的快速增長。盡管2018年中國* * *遭遇寒潮，但整體金融租賃市場仍保持增長。
根據國際知名研究機構Fastdata的數據，從2015年到2019年，中國租車市場規模呈逐年增長趨勢。2020年，中國租車市場規模預計將下降12.4%，達到903億元。
4.細分市場三:2020年，二手車市場受疫情影響會很大。
根據中國汽車工業協會的數據，從2012年到2019年，中國二手車交易量逐年增長。2020年受疫情打擊，中國二手車交易量下降。2020年，中國二手車交易量為1434萬輛，同比下降3.91%，2020年，中國二手車交易量為1434萬輛，同比下降3.965436
根據中國汽車工業協會的數據，從2012年到2019年，中國二手車交易量壹直在逐年增長。2020年受疫情打擊，中國二手車交易量下降。2020年，中國二手車交易規模為8888.4億元，同比下降5%。2021年，是1-5月。
5.細分市場四:2020年汽車零部件行業市場規模約為8400億元。
我國汽車用品行業包含眾多子產品，因此生產相關產品的企業規模普遍較小，但近年來隨著市場競爭形勢的變化，行業整合步伐開始加快，集群效應初步顯現。
2019，德勤發布《2019中國汽車後市場白皮書》。數據顯示，2018年中國汽車用品市場規模為7200億元，近三年復合年增長率為28%。由此可以推算出2016年中國汽車用品市場規模約為4400億元。2018年，德勤對中國汽車零部件市場未來增長的預測評級為壹般，主要是因為中國汽車零部件行業覆蓋面廣，競爭激烈，整體發展趨勢短期內無法改善，市場增長將維持現狀。
展望未來，相信汽車配件作為汽車的剛需產品，幾乎每個新車主都會不同程度的購買。因此，中國汽車零部件市場的增長可能會受到中國汽車保有量年增長率的巨大影響。基於這壹邏輯，預計2018之後的汽車零部件市場增速將與汽車保有量年增速大致壹致，預計2020年中國汽車零部件市場規模約為8400億元。
6.細分市場5:汽車維修行業
-缺乏專業技術人員
目前，我國從事汽車維修服務的人員整體素質較低，專業技術人才缺乏。據專家介紹，美國從事汽車維修服務的群體中，高級技師的比例超過30%。
據中國汽車維修行業協會統計，我國從事汽車維修行業的高級技師比例僅為5.7%。汽車維修人員的準確性和操作熟練程度直接影響服務的效率和質量。在汽車維修領域，高級技師需要掌握機械維修和電子維修技術，同時系統學習和了解先進汽車檢測設備和儀器的使用和操作方法。
根據該指數，2020年市場規模將超過1.2萬億元。
本文以中保協公布的常用件負擔指數和維修指數為基礎，結合汽車交通事故起數和規模以上汽車制造企業營業收入數據，對我國汽車維修市場規模進行了簡單測算。
數據顯示，2016年至2020年，中國汽車維修市場的市場規模呈波動上升趨勢。2020年，中國汽車維修市場規模約為1.23萬億元，同比增長2.4%。
7.細分市場6:報廢汽車回收行業
-目前我國報廢汽車回收模式有三種。
目前我國報廢汽車回收分為三種模式:第三方負責回收、廠家負責回收、廠家聯合體負責回收。
第三方回收模式是指生產廠家不直接參與產品銷售後的回收，而是選擇專門的回收企業負責回收。在這種模式下，第三方回收企業負責回收產品，交給廠家處理。
廠商回收責任是指汽車廠商作為二手車回收的主體，通過壹定的回收渠道對二手車進行回收，並在此基礎上，依靠自身能力推動汽車再利用的後續環節，實現二手車使用價值最大化，獲得壹定經濟和社會效益的過程。包括廠家直接回收和經銷商回收-廠家處置。
制造商聯盟負責回收的模式是指生產類似汽車產品的制造商成立壹個共同責任組織，負責這些汽車制造商生產的類似產品的回收和處置。
-2020年市場規模將超過6543.8+05億元。
根據商務部發布的《中國再生資源回收行業發展報告(2020)》公布的數據，預測2020年報廢機動車市場將呈現持續快速增長的良好態勢，增長率約為5%。根據商務部每年上報的統計數據，2017年以後，我國報廢機動車回收量呈現良好的增長趨勢，報廢機動車平均回收單價也呈現上升趨勢。2020年，我國報廢機動車總量為15414億元，每輛機動車平均單價為6428元。
8.細分市場7:2020年新能源汽車充電基礎設施市場規模將超過1000億元。
中國電動充電基礎設施推進聯盟數據顯示，2015年至2021年，我國新能源汽車充電基礎設施呈逐年上升趨勢，且每年至少保持兩位數的高增長率。截至2021年5月，全國充電基礎設施累計數量1.87萬輛，同比增長43.9%；每個省有6.5萬個充電站和644個開關站。
2021至1-5月，充電基礎設施增加18.9萬臺。公共充電基礎設施增量同比增長125.2%，車輛配備充電設施增量繼續增加，同比增長142.9%。
結合歷年我國新能源汽車充電基礎設施設備數量，以及能源局公布的2020年充電樁和充電站均價為2萬元/座，預計2020年我國新能源汽車充電基礎設施市場規模為6543.8+024億元。
——以上數據參考前瞻產業研究院《中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。